Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
|
|
|
|
Дорожные велосипеды Shulz
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Товарищи, а как думайте? Стоковый вандерер привлекателен для веловоров? Кажется грязный он будет выглядеть как дедов вел)) Хочу на работу гонять. Думаю продавать свой комутер хардтейл, но как то стремно, если вандерера у офисиа подрежут, но три вела мне не надо))
Следует идти от концепции: для вора привлекательно что угодно.Сообщение от sfif
Нет. Грязный он выглядит еще харизматичней
Значит надо гонять. Я всегда так делаю. Хочется гонять - надо гонять.
Значит нужно хорошее надежное место, где его можно оставлять и куда его можно пристегнуть. И хороший замок. А еще лучше пара хороших замков.
Один на велосипеде с собой, второй на месте. Так как бывает, что с собой можно забыть (у меня так бывало).
Хорошие замки - это скобы, каленые цепи и вот это вот всё. Погуглите, в тырнетах много инфы на эту тему.
И пристегиваться нужно правильно.
Это не гарантирует абсолютной безопасности, но как минимум существенно снижает вероятность инцидентов.
Лично я вообще стараюсь выбирать места, которые где-то рядом с охраной, под крышей, со светом, на виду у людей и с очень надежным основанием для пристегивания.
Да в общем то непосредственно знаком с этой темой. Первый вел у меня угнали на тросике, который купил в том же Спортмастере, что и вел)) Выводы были сделаны, дальше уже парковался у работы с цепью 10мм квадратного сечения из леруамерлен. Там у них давненько появилась какая то линейка велозамков. У офиса больше не было попыток краж, по крайней мере следов на цепи. У дома на ночь оставлял на велопарковке. Двор относительно закрытый - забор 1,5 метра)). Оставлял на той же цепи 10мм, + U скобе 12мм и цепи 6мм из того же магазина. За все время была одна попытка угона конкретно моего вела - на записи видеокамер в 5 утра подросток с болторезом около метра длиной с двух попыток перекусил 6мм цепь. Далее взялся за U скобу, но не смог. При этом у соседей регулярно с этой парковки велики крадут, т.к. в основном на тросиках оставляют.
Оно так, да. Если говорить про парковку у офиса на световой день, то уповаю лишь на то, что вор как то соотносит риски, сложность и прибыль, а те, кто в ломбард сдают, предпочтут несколько велосипедов на тросиках, чем болторезом цепи кусать или вообще болгарку таскать.
Это радует)) внешний вид был самым главным критерием выбора.
Последний раз редактировалось sfif; 02.02.2023 в 13:43.
Опять сильно преувеличенно. Или таки покажете карбон фреймсеты 650гр? Карбоновый флюкси даает разницу с вандерером 1900гр, легче я пока не встречал за сравнимые деньги.
Последний раз редактировалось Doshirak; 02.02.2023 в 15:48.
U-lock, если не игрушечный, а правильный (толстая каленая скоба и надежный замок с защитой), на самом деле лучшее средство.
Цепь если только толстая калёная.
П.С. Иногда срабатывает подход, когда работодателям заносят идею о здоровом образе жизни, в том числе о хорошей велопарковке, которая мотивирует сотрудников чаще ездить велосипедом и меньше болеть.
---------- Добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:09 ----------
Да забейте вы уже на вес велосипеда.
Это никакого значения не имеет, если не собираешься таскать его на себе.
Вот вес колес и резины - это да.
IMG_20230202_222345~01~01.jpg
Выглядит огонь
Вот тоже огонь
6g_twGgUMF0.jpg
Последний раз редактировалось Алекsei; 03.02.2023 в 08:13.
Едет такое тоже неплохо. Если понимать зачем вы себе это поставили.Выглядит огонь
Под разные условия и времена года нужно иметь разные шины. Или даже колеса.
Я, например, зимой влупил себе на Wanderer зимние шины 27.5*2.25 с почти 800 шипами на пару шин.
Однозначно оно по моим зимним условиям едет лучше, чем 700*400 и в 2 раза меньше шипов на том же велосипеде.
Как я оцениваю, что лучше? Очень просто. Сравниваю насколько я задолбался в одних и тех же условиях на разных шинах.
Но надо понимать, что если вся дорога - чистый асфальт, то эти шины теряют весь свой смысл. Причем даже на 700*40 на 400 шипах тоже ехать будет тяжело. И тут уже адекватно ставить совсем другую резину.
Шины на самом деле очень решают.
То, что ваш велосипед продавался на 700*40 и в что-то там указано в спеках - вообще ничего не значит. Всё это потеряет смысл, как только вы выедете на этом на неподходящее покрытие. И дело будет не в велосипеде, а именно в шинах.
Уменьшения клиренса почувствовали? Я так понял только из-за этого производитель не рекомендует ставить 27.5 колеса. Я замерил на стоке, и педаль оказалась ниже чем на МТБ на несколько сантиметров, на 27.5 получится еще -2.5 см. В больших колеях будет неприятно
Ответить с цитированием