Дорожные велосипеды Shulz

[peayq]

Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.

Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png

shulzroad.png

Модели

Доступные до 2020 года:
Roadkiller
Roadkiller Lady
Roadkiller 3 Disk
Roadkiller 7 Disk

Премьера 2020 года:
Boys Don't Cry
Wanderer
Lone Ranger

Премьера 2022 года:
Mom's Favorite

Премьера 2023 года:
Lucky Clover

Ответы на некоторые частые вопросы (настоятельно рекомендуются к прочтению всеми, у кого хрустит, скрипит и не тормозит)

• Почему торцевые (bar-end) манетки?
• Все ли трубы рам будут хромолевыми?
• Будут ли в продаже фреймсеты отдельно? (фреймсеты уже в продаже)
• Почему каретка установлена в раму без проставочных колец?
• У меня что-то захрустело во втулке заднего колеса на Lone Ranger и Wanderer!
• У меня плохо работают тормоза на Wanderer и Boys Don't Cry! И ещё немного про тормоза.
• Что за беда с переключением скоростей на BDC 2021? И ещё про advent X. А также опыт владельца.

Зачётные сборки от местных обитателей и с просторов интернета

Screenshot 2021-10-18 232721.jpg
LR 2021 by FRENzie

Screenshot 2021-10-18 233111.jpg
BDC2021 by murgen

Screenshot_20211103-120621_Instagram.jpg
BDC от veloural customs

GzfAVdIV9mY.jpg
LR Карины Симоновой и Дмитрия Кульбацкого

Screenshot_20211215-225216_Instagram.jpg
Wanderer от Apocalyptoeclips

ZlxuRNxFiTU.jpg
LR @_stolik

[Skander]

У кого какие ростовки и высота? Думаю купить, но у меня рост 184см. По рекомендациям на сайте попадаю в интервал и М и L. Сейчас для пвд у меня format 1414 26 XL. В сети нашел вроде его гео, сравнил с шульцом в L. Вроде похожи, но выносы и рули же разные? тут в теме прочитал, что на 181 человек оставил себе М. Какую роствоку лучше взять?
Вложение 684981
Вложение 684982

Добрый день, надеюсь мой опыт Вам поможет. Мой рост 183, в своё время, так же как и вы, метался между M и L. Остановил свой выбор на М. Так как была возможность примериться к обоим ростовкам, могу сказать что с точки зрения хвата и положения на велосипеде, особой разницы не заметил, а вот верхняя труба, в ростовке L уже опасно поджимала причинное место. Поэтому решил брать М-ку. В любом случае "увеличивать" раму засчет выносов руля и седла проще, чем пытаться уменьшать, особенно учитывая и без тогокороткие выносы в стоке.

Дополню, если надумаете брать BDC, то лучше брать L. Сам имею как BDC 2020 в размере М, так и Wanderer 2021 в размере М. После года на Вандерере, сев за БКД он показался предательски маленьким.

[Velo.Rulims]

У кого какие ростовки и высота? Думаю купить, но у меня рост 184см. По рекомендациям на сайте попадаю в интервал и М и L. Сейчас для пвд у меня format 1414 26 XL. В сети нашел вроде его гео, сравнил с шульцом в L. Вроде похожи, но выносы и рули же разные? тут в теме прочитал, что на 181 человек оставил себе М. Какую роствоку лучше взять?
Вложение 684981
Вложение 684982

ты не указал о каком веле речь идет, у меня на рост 175см вандерер M, LR скорее S бы взял.

---------- Добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:48 ----------

Можно критерии оценки тормозит дать? Чтобы правильно тормозит, а не фамилия с Кавказа?

это индивидуально все, зависит от стиля катания (и навыка), времени года, покрышек и тп - море нюансов
--------
формальный критерии - тормозной путь до остановки со скорости X.

---------- Добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:52 ----------

Методы испытаний тормозной системы описаны в ГОСТ 31741-2012 "Велосипеды. Общие технические условия", https://internet-law.ru/gosts/gost/53143/.

даже не бред по сути, а бред-бредовый (торможение по схеме ГОСТа неэффективно)
с учетом того что в россии ничего по теме не производится - бред-бредовый в кубе

---------- Добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:54 ----------

Естественно, гидравлику гидромеханика заменить на в состоянии, и глупо этого ожидать.

а какой личный опыт по гидравлике/гидромеханике (на каких велах/какие тормоза) или фантазия?

---------- Добавлено в 01:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:57 ----------

Mira - под дорожные.
Nutt (или Zoom, короче дешёвые двойные с али) - честно, по памяти написал. Запомнилось, что где-то видел их на шоссере. Может из-за двойного подвода их можно настроить с микронным зазором и оно будет работать. Тем более, что из-за рычага усилие сжатия даже больше выйдет.

посмотрел, есть tektro md c-400 (mira) road, в теории, но где доступны не нашел
----
Nutt/Zoom road FM не видел

---------- Добавлено в 01:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:00 ----------

А чем вас Зумы с али не устраивают, к ним купить нормальные колодки, и ездить.
Я так и сделал, купил зумы, колодки шимано. Откатал 1,5 сезона, всем доволен.

а какая модель зум, вопрос только про это - интересуют road тормоза под FM.

[maxxique]

У кого какие ростовки и высота? Думаю купить, но у меня рост 184см. По рекомендациям на сайте попадаю в интервал и М и L. Сейчас для пвд у меня format 1414 26 XL. В сети нашел вроде его гео, сравнил с шульцом в L. Вроде похожи, но выносы и рули же разные? тут в теме прочитал, что на 181 человек оставил себе М. Какую роствоку лучше взять?
Вложение 684981
Вложение 684982

182см. М.

L для меня точно нет.

[Алекsei]

Естественно, гидравлику гидромеханика заменить на в состоянии, и глупо этого ожидать.

Но тогда получается что от неё и особо толку нет мы получаем минусы с прокачкой и возможностью протечки особенно на китайских гидрокалиперах непонятного качества, но не получаем тех плюсов которые даёт гидравлика.

Мне кажется лучше обычную механику довести до ума чтобы она более менее нормально работала. У тех же спаеров очень посредственные колодки в стоке, китайские с али тоже не особо тормозят, а если поставить оригинальные шимановские B05S то это совсем другое дело. Тоже самое и с роторами гидравлике то пофиг она жрёт любые колодки и роторы и плюс минус хорошо тормозит, а вот с механикой всё нужно очень точно подбирать и следить чтобы и колодки не засирались и вообще хорошо подходили к роторам.

[Velo.Rulims]

Странный спор про тормоза. Очень странный.

Все равно в итоге каждый поставит себе то, что поймет для себя сам.
Причем не важно сколько стоит рама или ещё что-то там.
Бережем мы не раму, а себя. С этой точки зрения тормоза важнейший компонент и имеют право даже быть дороже рамы, например.

Я, например, долго довольно сильно экономил на тормозах, и мне этого хватало. Не было причин хотеть больше.
До тех пор, пока я не начал много ездить круглый год и в плохую погоду тоже.

Тут то жизнь всё и расставила по своим местам, и я стал использовать не самые бюджетные компоненты: калиперы, диски, колодки, тросы и оплётку.

Было дело даже в аварийной ситуации под ливнем давил со всей дури в тормоза и понимал, что они говно. Я знал, что они говно, ехал в ливень, давил в них и понимал, что ничего не изменится, пока они не просушатся и не нагреются. Но этого не случится, потому что препятствие затормозит меня раньше.
Но что уже сделаешь?...

Такое может случиться даже на дорогих тормозах.
Такова суть этих самых resin колодок, например. Хотя они используются на тех же trp spyre в стоке! Они не тормозят, пока не высохнут и не начнут греться. Но если перегреться, то не тормозят.
Или слишком твердые колодки, например, вообще не тормозят, пока не прогреется достаточно сильно. Они отлично подходят для плохой погоды или экстремальной езды, но для быстрого прогрева нужны тормоза, которые очень сильно сжимаются (гидравлика, например).
И т.п....

И я даже думаю модернизировать тормоза ещё, так как есть ситуации, когда хотелось бы меньше осторожничать и больше контролировать ситуацию тормозами без титанических усилий на рычагах. А почему нужны усилия? Потому что далеко не всегда механикой и рукой можно эффективно работать с колодками, которые подходят под конкретные погодные условия. Вот и всё...



Лучше разберитесь в каких условиях вы ездите, какие тормоза для этого подходят. И просто при езде учитывайте этот факт: "я знаю какие у меня тормоза". И готовьтесь к тому, что может быть так, что тормоза или тип колодок или дисков будете менять не раз и не два раза.

Спасибо, комментарий по существу. Но тут дискуссия и близко до этого уровня не доходит, и я изначально задал банальнейший вопрос,
какие механические тормоза road/FM доступны кроме Avid/TRP, ответа пока нет.
-----
я давал ссылку: https://velo.gravelo.ru/tormoza-velosipeda/
цитата:
О чего зависит работа тормоза

В спецификациях тормозной системы 3 пункта. На практике параметров влияющих на работу тормозов намного больше. Работа тормозной системы зависит как от оборудования, так и от его совместимости и настроек.

Элементы тормозной системы

Тормоза;
Колодки тормозов;
Тормозные ручки;
Тормозные диски;
Рубашки;
Тормозные тросики.

Настройки и совместимости тормозной системы

Совместимость тормозов и тормозных ручек;
Настройка тормозов;
Настройка тормозных ручек;
Проводку тормозных тросиков.

Дополнительно все усложняется тем что тормозная система нуждаются в обкатке. За время обкатки натягиваются тормозные тросики и притираются колодки.

Оба списка несут подвохи. Например, в случае Shulz Wanderer брендировано все, включая тормозные рубашки фирмы Jagwire. Единственный непонятный элемент системы сами тормозные тросики, которые практически не видны. Из-за этого понять что они из себя представляют невозможно

Второй список — настройки тормозной системы несет еще больше подвохов. Неправильные настройки качественного оборудования могут привести к серьезным проблемам. На мой взгляд у Shulz Wanderer спорно проведены тормозные тросики. У них слишком резкий изгиб на руле что может ограничивать ход тормозных тросиков.
----
По факту это все никто не изучал, хотел посмотреть нюансы в 2022 году, но не сложилось по ряду причин (времени не было и внятного механика готового помочь не нашел, где предварительно договорился продинамили).

[maxxique]

Bluemels basic 55mm.
Безусловно, при наличии болтореза установка была бы достаточно удобной (пытался по месту кусачками срезать, не взяли) , но его не было. А вот снимать усы и пилить их, потом примерять (длина обреза у концов одного Уса разная была) с этими чудо-болтами без шляпок то ещë занятие. То что больше всего не понравилось - хлипкость усов. Пришлось их подгибом устранять небольшие перекосы крыльев, чтобы идеально было.
Вложение 684958

Возможно ещё дело в ширине покрышек.

Действительно, если покрышки на пределе ширины под данные крылья, то настраивать сложнее, потому как начинается какой-то миллиметраж. Например, с моими bluemels покрышки 38-40мм под крылья 53мм настраивать легко. А 42 и более мм уже надо постараться.

Небольшие перекосы на bluemels, да и не только, возникают по двум причинам:
1. Разные усы с разных сторон. Где-то гнутые, где-то нет. Или с проставкой и без. Сам на такое попадал с проставкой.
2. При затяжке винта на раме ус чуть-чуть прокручивается вместе с винтом, из-за чего загибается по часовой стрелке. С одной стороны вверх, а с другой - вниз. Я эту проблему решил шайбой между усом и шляпкой болта, плюс всё равно придерживаю ус.

[Алекsei]

а какая модель зум, вопрос только про это - интересуют road тормоза под FM

https://aliexpress.ru/item/1005004965398356.html

[Velo.Rulims]

https://aliexpress.ru/item/1005004965398356.html

ZOOM DB580 огромное спасибо, просто чудо что модель прозвучала
а у тебя они есть?

---------- Добавлено в 01:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:31 ----------

они в разных дизайнах доступны, какой правильный?
https://aliexpress.ru/item/100500412...00028186240848

[Алекsei]

ZOOM DB580 огромное спасибо, просто чудо что модель прозвучала
а у тебя они есть?

Нету, просто глянул на алике по твоему запросу. Вот ещё Nutt есть https://aliexpress.ru/item/4000043395140.html
Но чтобы оценить все эти калиперы у них надо сразу колодки менять на оригинальные шимановские иначе совсем печально будет.

они в разных дизайнах доступны, какой правильный?

Это не дизайн, а переходники под разный ротор

[Velo.Rulims]

Нету, просто глянул на алике по твоему запросу. Вот ещё Nutt есть https://aliexpress.ru/item/4000043395140.html
Но чтобы оценить все эти калиперы у них надо сразу колодки менять на оригинальные шимановские иначе совсем печально будет.


Это не дизайн, а переходники под разный ротор

Спасибо большое, модель не очень определенная - Nutt A3A188. Интересно что Shulz стал ставить Nutt S-5, а не эти.