Разновидность рулей баранов для гравела и туринга

[NEZDOY]

4E1A4A91-B08E-4DF6-A8D1-CE28BFA7245C.jpg
321D4FB4-9498-4641-8AAF-38CA937BD06E.jpg

Штатный руль на гравийнике 440 и с небольшим углом дропа...

Если я поставлю такой:BEB5E340-7151-4420-B6CF-91D09A4ED303.jpg
Что я получу, а что потеряю... руль 530 угол 24 градуса дропов...
Шифтеры будут стоять под искос в центр)

[vittoo]

а что ты хочешь получить, а что потерять? в любом случае ты лучше всех экстрасексов узнаешь все ответы, когда поставишь

[NEZDOY]

а что ты хочешь получить а что потерять?

Вот и хочу понять что в каком случае приобретается и теряется...
развернутый баран я понимаю для долгих заездов?

[al_giorno]

развернутый баран я понимаю для долгих заездов?

Чтобы скорее прилечь на асфальт вместе с напарником.

[lubsan81]

NEZDOY, особого резона в развернутых дропах не вижу для Merida Silex. Если нужна так управляемость на спусках то наверное нужно пересаживаться на МТБ велосипед. Если не хватает места для багажа на руле, то стоит наверное пересмотреть багаж в сторону уменьшения объема.
Мне родной руль Silex удобнее в поездках по городу, при таскании куда либо. Баланс в управляемости есть. Можно весь день по трассе ехать по обочине, на тропинках тоже управляемости хватает. И так руль сделан специально под эту раму.

[vittoo]

развернутый баран я понимаю для долгих заездов?

не совсем так. для более комфортных заездов в ущерб некой аэродинамики. для более удобного отрабатывания руками неровностей. для более уверенной рулежке на условном расколбасе. это при среднем угле разворота. большой предпочитают те, кто на расколбасе юзает нижний хват. тогда еще добавляется некая амортизация дропа...
а вообще это дело привычки и каких-то исключительно своих индивидуальных тараканов. в принципе, как и любой выбор при условии, что ты его делаешь сам, а не чуваки из интернетов. т.е. твое я, твоя индивидуальность, твои хотелки, твои мысли. все это называется словом личность. не приложение к мобилке

[NEZDOY]

не совсем так. для более комфортных заездов в ущерб некой аэродинамики. для более удобного отрабатывания руками неровностей. для более уверенной рулежке на условном расколбасе. это при среднем угле разворота. большой предпочитают те, кто на расколбасе юзает нижний хват. тогда еще добавляется некая амортизация дропа...
а вообще это дело привычки и каких-то исключительно своих индивидуальных тараканов. в принципе, как и любой выбор при условии, что ты его делаешь сам, а не чуваки из интернетов. т.е. твое я, твоя индивидуальность, твои хотелки, твои мысли. все это называется словом личность. не приложение к мобилке

Мысль понял, не дурак)
Я хотел из гибрида собрать туринг, п сейчас купил мериду, железки поставил сток, а что покупал для вела продаюяю.

Вот руль и есть у меня такой.

[vittoo]

сайлекс вполне сбалансированный и в стоке. сезон хотя бы откатай для понимания. если же есть осознанная необходимость что-то заменить, то подобные вопросы не задают в принципе.

[NEZDOY]

http://thevasile.blogspot.com/2017/12/RoadBar.html?m=1