|
Александр, спасибо, исчерпывающе! Да, Сюрли хорош, но без изысков. Танге - это легенда, хотя есть, наверняка, и там свои нюансы.Сообщение от asenko
Насчет горизонтальных дропаутов: с точки зрения универсальности, это, конечно, хорошо. Просто чуть больше времени будет занимать центровка колеса при установке. Главное еще - чтобы колесо не сползало при натяжении цепи (на синглспиде). Для этого у Сюрли есть специальная приспособа (не помню уже, как называется), препятствующая этому.
Жаль, что из трёх рам приходится выбирать одну с прямо приваренным стаканом
Про некоторые вещи согласен, что они хорши, но большая часть очень обычные, а компоненты так вообще знатная каталожка с большой наценкой.
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
Какого размера у вас фреймсет? Не могу нигде найти данные высоты рулевой трубы и длины штока вилки.
Обновил топ. Написал часть 2 и начал набрасывать часть 3
эта не требует https://www.sram.com/en/sram/models/cs-pg-1230-a1
а вот это уже аргументМои другие велосипеды Marin Muirwoods и Surly Moonlander уже используют 1Х11, унификация - наше все
о, я такую же катаюучти, у СанРэйсов проблема со скидыванием цепи с алюминиевых звёзд...
а я уже знаю - использую JTek ShiftMate
Жаль. Может, что-то с настройками? Я бы от такой не отказался на Муирвудсе в будущем - тогда можно было бы заменить 32-ю звезду спереди на 36-ю, не приходилось бы так часто с перекосом катать.
---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:26 ----------
Велосипед, демонстрируемый там, - красавец без вопросов. Еще и мтб-резину можно засунуть на 27.5.
Когда планируется завершение комплита? Есть ли какие-то специальные цели использования нового вела?
уже раза три правил петуха, натягиват так ии эдак трос, перекидывал его на колесе JTek-a - бестолку, пока не узнал что у знакомого 11ск кассета 11-40 и ситуация с алю-звёздами точно такая же (при том, что у него и пистолет и перекл Апекс)...
Николай, 27,5 засунуть можно, но не такую, как на Муирвудсе. Максимум 2,1-2,3. Перья узкие.
Планирую использовать так же, как Муирвудс, в поездках по Финляндии и Эстонии. Только Муирвудс будет выбираться для маршрутов с преобладанием грунтовых дорог и лесных тропинок. А Kode - для асфальтированных и грунтовых дорог. Кроме того, хочу использовать его для комьютинга и тренировок, продав весной свой Fuji Classic (слишком много велосипедов в гараже, машина не помещается
Это понятно. Но и 2.2 в бескамерном варианте - это до фига комфорта для грэвела.
Ну в общем, распределение функций примерно такое же, как между моим Муирвудсом и Кроссчеком.
И какова она по качеству работы и долговечности?
Что-то я протупил в свое время, и теперь у меня обе кассеты на двух вилсетах Муирвудса - Шимано 11-46. Поскольку он, как вы правильно заметили, грузовой, то переднюю звезду пришлось поставить 32Т, а 36Т для финских горок, да еще с вещами - мало. Но на ровных участках и особенно на спусках приходится держать цепь на малых звездах - т.е. с существенным перекосом. Да и на спусках было как-то приятнее с 36Т. Так что, наверное, когда укатаю обе кассеты, следующим моим выбором будет этот SunRace.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
