Брукс (тот самый обычный б17) прожил у меня 4 года лютой эксплуатации, мок под дождем, спал в лесу под дождем, пруфид потерял пару лет назад, до этого мазал пару раз в году после особо жестких каток под ливнями с бродами. Проехал он примерно 10 000 +/- пару тысяч, и порвалась кожа у передних клепок.
Решил попробовать современную тему, купил smp trk, укатил на нём в калмыкию, чекнул. Первые 40км норм, дальше задница затекает, приходится елозить, ныть, страдать. Брукса же через 300км перестала скользить и всё, я просто не обращал на него и задницу внимания.
Продал новомодный смп, купил бруксу, жду весны, пока попа страдает на стоковом седле с аваланча, благо пробеги зимой в основном до работы и обратно, редко когда больше 50км за раз проезжаю.
Да, брукса сделана топорно и на уже подуставших станках, да, кожа, уход требует или не будет жить десятилетиями. Но он работает, и я готов 4-5 тыр отдавать раз в 4 года чтобы вообще не думать о седле.
Так есть бруксу альтернатива или нет?
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Остальные чем-то принципиально отличаются кроме трудностей их покупки?
Остальные или дороже, при этом, как правило, не так универсальны к заднице, зато дают еще всякие бонусы, навроде полегче, подолговечнее, лучше сделаны, лучше продуманы.
Либо стоят примерно столько же но слабее по результатам, например, те же гайес китайские, надежнее, но толком не прикатываются.
Боюсь, в условиях гиперпопулярности бруксы в туринг кругах другие конторы просто не видят смысла влезать в этот рынок с аналогичной продукцией. Много ли на рынке аналогов wrigleys spearmint/doublemint?
Времена когда цена=качество, если когда и были, то давно прошли.
Работает или нет, решает голова, а она предмет темный и исследованию не подлежит.
Научных доказательств полезности и удобности нет, как нет, а тысячи восторженных адептов, мало кого убедить могут. Террористов и релегиозных фанатиков в десятки и сотни раз больше, а уж наркозависимых и т.д. со своим "а вот попробуй потом и поговорим". По сему пробовать, а вдруг понравится мало кто станет.
По теме: Валялось старое седло, рваное вдрызг. По характерам повреждений, понял, где трения больше, уже есть над чем подумать. В качестве второй его жизни, ободрал до пластика, теперь есть жесткое седло, для тестирования хоть чего.
---------- Добавлено 03.03.2020 в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение 28.02.2020 было в 15:58 ----------
Туризм он разный. Всегда вел кладу на бок, на стоянке, так его меньше видно. Кожаное седло, в таком случае будет либо мокрое от росы, инея, дождя, снега, града, и покорёжится или погрызено грызунами или мелкими хищниками, типа лис или бродячих собак. Укутывать или забирать в палатку?
Часто оставляю вел пристёгнутым, брендовость быстросъёмных вещей, ворам на руку. Опять забирать?
Вывод: даже если оно расчудесное для попы, для некоторых видов туризма, не очень удобно в плане эксплуатации.
Секта велосипедистов седьмого дня: https://velowar.000webhostapp.com
некоторые в кожаных берцах турингуют. говорят само то
некоторые в кожаных берцах турингуют. говорят само то
Я в берцах катал. Есть плюсы-высокие, не так пачкаются носки,универсальны. Но "Бутекс" гонит нынче говно на сезон, а покупать что дороже жаба душит.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)