Вот тут не соглашусь. Сколь китайцу заплатишь, ровно на ту сумму и получишь. Хрен они теперь свою выгоду упустят. Это лет 5-10 назад была халява на Али, а теперь у китайцев цена качеству соответствует.Сообщение от smol_
|
|
|
|
Вот тут не соглашусь. Сколь китайцу заплатишь, ровно на ту сумму и получишь. Хрен они теперь свою выгоду упустят. Это лет 5-10 назад была халява на Али, а теперь у китайцев цена качеству соответствует.
При торможении не визжат? Ротора как кушают?Рекомендую посмотреть ссылку, пробить фабрику и ее технологии. Можешь списаться с фабрикой, даже заехать к ним на завод
Шима прям вот так сама колодки и делает, или таки, где то на сторонней фабрике пилит? И масло то же сама гонит из нефти?
Лучшесть выражается в ресурсе +50% по сравнению с "родными", качество торможения такое же. Сносил две пары родных (с радиатором и без) и одну по ссылке выше - для себя я сделал выводы.
Я проверил и сравнил, а Ваши выводы на чем основаны?
P.S. Можно покупать "родные" колодки для лексуса по 100Е за сторону, а можно пробить фабрику и купить такие же за 45Е (две стороны).
Не визжат, роторы так же жрут (точно не больше).
Все гораздо проще, материала больше.
Не совсем так.
Увеличив на 10% толщину накладки, стоимость возрастет на 2...3%.
А если товар нормальный (материал не хуже оригинала), то будут брать.
Ну китайский менталитет ни кто не отменял:
Лаобай - хороший, лаобай - деньги платит. Можно добавить затрат 3% - ресурс у лаобая вырастет = купит еще.
Лень искать, но в ссылке магаза, где то фабрика была, с фотками производства, сертификатами и отделом тестирования и т.п.
Есть лавки в китае = гараж и три придурка сидят непонятную хрень на БФ вручную приклеивают.
А есть фабрики с кучей корпусов и штатом больше 1000 рыл. Брать надо у них.
Последний раз редактировалось Faddey; 01.12.2019 в 23:23.
Судя по этим опусам, да. Совсем. Вообще ничего.
хочется прилепить известную всем 10 сек сценку из "Собачьего сердца". Ну да ладно.
))
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Не знаю, сносил комплект оригинальных шимано, органик и синтеред, перешёл на дешёвые китайские колодки (тоже органик и синтеред) - какой то особой разницы не заметил ни в торможении, ни в ресурсе.
Отлично. Из какого материала вы использовали колодки? Где то попадалось что синтеред колодки разваливаются и надо брать только органик.
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 03.12.2019 в 12:25.
во сне на диване
Последний раз редактировалось The_Skywalker; 05.12.2019 в 04:37.
Стоковые шимановские колодки у меня прошли 10-11 т. км. Самая живучая - 11,5. И это на 20 кг эл. веле. Диски 180.
А с Алишки около 3000 км и пришлось менять. Все органика.
непонятны условия где и как катаете.
У меня стоковые шимановские колодки закончились через примерно 700-800 км активных трейлов по лесу и по сопкам (может, что-то делаю не так..) Или в триале их сразу подменили на китай..))
Китайские кончились чуть быстрее. Но тоже речь не идет о "тысячах км ". Тоже все органика.
Это как и с покрышками- кто-то ездит не меняя годами, а у кого-то новые Миньоны умирают после 2 катаний в горах. Как-то так..
The_Skywalker, да везде катаю, но в говны не лезу. Если только выхода другого нет, но такое всего раз пять было на этом веле.
Забыл упомянуть, до алишных колодок покупал в местном магазине шимановские (якобы), в фирменной упаковке. Они прошли в 2 раза меньше стоковых шиман. Сделал вывод, что они левые и решил, что лучше левые с Али за цену в 5 раз меньшую.
Правда с Али, еще в полтора раз меньше ходят.)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
