Бывают ли тандемы для путешествий?

[Offroadster]

возможно ли подобрать такой вел для больших путешествий, или лучше искать мастера и делать из двух?

Конкретнее: что нужно от тандема конкретно же?..

Вес экипажа + багажа?.. Кто тяжелее: капитан, или стокер?)
Какие рельефы должен осилить?..

Из опыта: если жена себя не везет, готовьте колени к нагрузкам, после которых ржавая Украина вам покажется легким шоссером. Это независимо от катимости навеса.

Насчет Форварда, да, у него есть косяки по раме: например, я треснул пень https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7717352, и не только я.
Катит Форвард, имхо, без затей: просто велосипед, просто едет. Превращать в ригид советую, только если ездить планируете в основном по паркету. Иначе, устойчивость и управляемость подобного ригида, даже с толстыми шинами, на рельефе

Про Трек 9000 слышал, что катит спорно. Сравнивал как-то гео рамы этого Трека, и гео рамы швиновского круизера Танго - оч. похожи)

[RRaa]

В Роиси продается только форвард, трек, швин.
Седло моховое - это пеzdес. Уровинь ГТ - тоже

---------- Добавлено в 01:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:22 ----------

https://g-velo.ru/products/velosiped_26_format_5352
https://g-velo.ru/catalog/prokat_velosipedov

---------- Добавлено в 01:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:33 ----------

Выше упоминали объявление это
https://www.avito.ru/moskva/velosipe...dem_1428700628
С виду очень хорош.

[vittoo]

Иначе, устойчивость и управляемость подобного ригида, даже с толстыми шинами, на рельефе

да скорее не в ригиде дело, в изначальной управляемости самой баржи, препятствия чуть-что придется таранить. в обычных синглвеликах не так страшен ригид как его малюют. точнее так, грамотная развесовка барахла на ригиде лучше пружинок и все взад всегда и везде если дружить с головой и цель путешествия не самоубиться нафиг ))

[Dmoro]

Конкретнее: что нужно от тандема конкретно же?..

Вес экипажа + багажа?.. Кто тяжелее: капитан, или стокер?)
Какие рельефы должен осилить?..

Общий вес - 90+70 - 160, Я, естественно, тяжелей)) Жена педали крутит, НО с трудом рулит по незнакомым дорогам, потому и задумался о тандеме.
Вещей... у меня обычно кг 10 было, но тут смело можно удваивать. так что ещё+20.
Так что - буду выбирать самые лёгкие дороги, но всё равно, надеяться на ровный и прямой асфальт глупо, когда едешь больше чем на 1000 км. Сколько раз у меня бывало, когда дорога превращалась в сплошные ухабы, или в щебёнку....

[pripl]

надо купить жене фэтбайк. И ей вообще будет глубоко пофигу, что там у нее происходит под колесами.

[Лепила]

Глубоко несчастная ,а впоследствии и героическая женщина хоть знает о том, что ей судьба( в виде мужа маньяка) готовит?))

[Dmoro]

pripl, да она нормально катает. До работы и с работы, по городу - так рассекает, я сам в ужас прихожу и ругаю, что неосторожна. Но - только по знакомым дорогам. Стоит свернуть в проулок, где она ещё не была - всё, спина напряжённая, руки деревянные, вся на нервах... комплекс какой-то. Летом в Геленжике были, там такие красивые велодорожки! Взял ей вел напрокат (сам то я на своём доехал) думал, полюбуемся красотами. Блин, она только на дорогу перед собой смотрела, ничего не видела((( так что смена вела ничего не исправит, а вот тандем - может. Хотя правильно мне писали, стоит попробовать взять напрокат... жаль, у нас в городе тандем если и найдёшь в прокате, то только из категории ашанбайков. Может, весной поедем к сыну в Питер, там вроде прокаты получше, попробуем.

---------- Добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:31 ----------

Глубоко несчастная ,а впоследствии и героическая женщина хоть знает о том, что ей судьба( в виде мужа маньяка) готовит?))

нет))))
Сюрприз будет)))
А так она предпочитает самолёты)))

[Doctor Alex]

pripl, да она нормально катает. До работы и с работы, по городу - так рассекает, я сам в ужас прихожу и ругаю, что неосторожна. Но - только по знакомым дорогам. Стоит свернуть в проулок, где она ещё не была - всё, спина напряжённая, руки деревянные, вся на нервах... комплекс какой-то. Летом в Геленжике были, там такие красивые велодорожки! Взял ей вел напрокат (сам то я на своём доехал) думал, полюбуемся красотами. Блин, она только на дорогу перед собой смотрела, ничего не видела((( так что смена вела ничего не исправит, а вот тандем - может. Хотя правильно мне писали, стоит попробовать взять напрокат... жаль, у нас в городе тандем если и найдёшь в прокате, то только из категории ашанбайков. Может, весной поедем к сыну в Питер, там вроде прокаты получше, попробуем.

---------- Добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:31 ----------



нет))))
Сюрприз будет)))
А так она предпочитает самолёты)))

проще жену научить самостоятельно кататься, чем городить такой огород.. начните с простых поездок по лесу и сельской местности, чтоб она ориентировалась сама , не хвостиком ездила, потом перейдите на небольшие города..для технических навыков покатайтесь по относительно сложным трассам, чтоб навыки переключения и торможения довести до автоматизма. удовольствие получите и вы и она на порядок больше, чем на тандеме..
сейчас по телефону-навигатору даже медведь сможет ездить, пусть выучит ПДД, никогда не вредно.. Тандем в вашем случае это ненужные сложности, реально он нужен если огромная разница в физподготовке или дети..

[Offroadster]

да скорее не в ригиде дело, в изначальной управляемости самой баржи, препятствия чуть-что придется таранить.

Да, но таранить с амовилкой гораздо устойчивее: амо глотает то, что тараним = тандем не тупит затыком = устойчивость сохраняется.
У алю тандемна-ригида еще и такая дилемма: шины надо набивать до предела, иначе не катит, а до предела - значит, жесткая табуретка (стокер обычно к этому, как ни готовь, не готов, вот и будет все время

спина напряжённая, руки деревянные, вся на нервах...

)). Даже со стальной ригидной вилкой (у меня, например, на Форварде стальная сюрли - все равно встречает рельеф, как табуретка).

Общий вес - 90+70 - 160,

Имхо, приемлемо и для стального фюзеляжа. Под таким весом, сталь не будет критично сосисить, зато комфорт (если не только по гладкому паркету), будет гораздо приятнее (это не вам, а жене будет важно)). И вообще, стальной тандем лучше пишет дорогу, поэтому уютнее.
Стальной тандем из двух ХВЗ типа Украина (у меня был самовар из двух рам: Прогресс+Украина)), катит, имхо, лучше, чем Форвард. Один минус: высокий забор = трудно залезать на раму))
Мтб-тандем нужен, только если необходим тандем, способный бодро переварить колбасное внедорожье, а в городе - ездить по бордюрам.

Есс-но, гораздо уютнее круизер, но он таки да, не для дальних быстрых пробегов. Хотя, если оставить от него лишь раму, а все остальное навесить спортивное... Ну, он и станет по факту спортивным тандемом, с шоссейным клиренсом)

Просто из наблюдений за жизнью тандемов в семьях: большинству пар, тандем горит пару лет, потом хотят продать...

[vittoo]

реально он нужен если огромная разница в физподготовке или дети..

с чего это? как раз со схожей физухой профит и будет, ту же скорость процентов на 20% поднять можно нежели каждый сам по себе. вообще чушь какую-то написал. особенно про лес и сложные трассы. каким боком они к дорогам, непонятно. или ты и в группе резко тормозить и маневрировать собрался? походу тебя самого учить ездить надо, а не кататься