Угу. Если за нижний схватиться, просто ляжет на спину парня. Может, на то и расчёт - так в пути отдыхать? ))))
Угу. Если за нижний схватиться, просто ляжет на спину парня. Может, на то и расчёт - так в пути отдыхать? ))))
Волки добрые, просто не всегда, не везде и не со всеми.
А женщину-то спросили, хочет она так лежа ехать? Не будет ли такая посадка поводом нелюбить тандем?))
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
стопудов не спросили. как такое вообще в голову прийти может
Есть немаленький риск, что не спрошенная женщина будет недовольна не только тандемом, но и тем, кто ей на нем кататься предлагает
какой велосипедист боится потерять жену? смех
Это нужно в раздел юмора))) По своему опыту: у правильно одето велосипедиста не преет, не потеет ничего... кроме задницы. А тут тандем так устроен, что девушка парню практически в задницу и утыкается)))
Волки добрые, просто не всегда, не везде и не со всеми.
Последний раз редактировалось Offroadster; 15.12.2019 в 22:32.
Да... мир вокруг задницы... это сильно)))) Что то я уже не хочу тандем. Меня за такую point view закопает, и будет права)))
Волки добрые, просто не всегда, не везде и не со всеми.
Так вы катали на прокатном, подольше, чем часов пять за катушку?..
Если ей понравится так катать в принципе, уже будете пробовать стокера на способность добавлять скорость)) и, по результатам, думать о посадке.
Посадку стокера же несложно изменить, если что: хоть на шоссер, стокеру, можно поставить круизерный руль, хоть на круизер - шоссерный. Если стокер - больше пассажир (то есть, скорости добавляет мало)), то ничего не изменится, кроме точки зрения, и удобства посадки, стокера. Скорость останется та же, потому что на туристических скоростях до 25-27 км\ч пофиг, какая аэродинамика у стокера.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)