Bear Bike-зашквар или имеет право?

[colorex]

А если бы они были упругие -- импульс бы не уменьшался?

---------- Добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:19 ----------



Можно в цифрах?

Счас размечтался. Он только болоболить может. В сухую погоду плотность воздуха гораздо меньше чем в холодную и влажную

[Pranevich Ihar]

А если бы они были упругие -- импульс бы не уменьшался?

В случае, например града, импульс велосипедиста также уменьшается, градин- меняет направление.

---------- Добавлено в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:06 ----------

Можно в цифрах?

Если за время t на велоспедиста попадает N капель массой m каждая, движущихся относительно него во встречном направлении со скоростью v, то сила сопротивления движению за счёт них будет определяться F=(Nmv)/t.

---------- Добавлено в 09:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:12 ----------

Он только болоболить может.

Аргументы, как обычно, не приводятся.

---------- Добавлено в 09:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:13 ----------

В сухую погоду плотность воздуха гораздо меньше чем в холодную и влажную

Совсем недавно писалось по другому:

решает аэродинамика
а причем тут дождь

[aartamonov]

...............В сухую погоду плотность воздуха гораздо меньше чем в холодную и влажную

На всякий случай.

Таким образом, можно сделать заключение, что чем выше давление и ниже температура, тем больше плотность воздуха. Поэтому наибольшая плотность воздуха зимой в морозную погоду, а наименьшая летом в теплую погоду. Также следует заметить, что плотность влажного воздуха меньше, чем сухого (при одних и тех же условиях).

https://gigabaza.ru/doc/166921-p2.html

Контринтуитивно.

... не будучи силен в физике, сам удивился, когда узнал какое-то время назад.

[Pranevich Ihar]

Есть.

Как определяется и связан с другими физическими величинами?

---------- Добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:41 ----------

Сколько нака тал за период времен .

На скорость похоже.

[bwn]

Есть. Сколько нака тал за период времен . И как раз дожди его уменьшают]

такой есть - да

[Brotssin]

А руль прямой или баран ?

Баран

[Pranevich Ihar]

Если за время t на велоспедиста попадает N капель массой m каждая, движущихся относительно него во встречном направлении со скоростью v, то сила сопротивления движению за счёт них будет определяться F=(Nmv)/t.

Если принять, например, что t=1 (с), N=2000, m=0,00005 (кг), v=10 (м/с), то сила сопротивления F=1 (Н), а её мощность будет равна 10 (Вт).

[Were1325]

это не говоря о том, что нет такого понятия - накат

Может в официальных словарях его и нет, но многие его используют, значит есть. Обычно используют в смысле, обратном потерям энергии (скорости) за некоторое расстояние/время по горизонтальной дороге. Цифрами обычно не измеряется а только сравнивается больше/меньше.
Можно измерить например так: разгоняемся до 30км/ч, перестаём крутить педали, проезжаем так 20 секунд или допустим 200 метров (можно и другое время или расстояние), измеряем в конце скорость. Чем она больше тем лучше накат. От расстояния/времени конечно будет меняться конечная скорость, но нас волнует не она а только больше/меньше, а оно уже скорее всего меняться не будет.
Или так (более близко к реальным условиям но сложнее измерить): сравниваем среднюю скорость при фиксированной мощности, передаваемой от барабана к втулке (не от педалей - там ещё потери в трансмиссии которые в накат не входят). Чем она больше тем лучше накат. Тут сложность в том что зафиксировать мощность весьма сложно, а измерить её именно на барабане (когда сравниваем разные велы) ещё сложнее.

[bwn]

Может в официальных словарях его и нет, но многие его используют, значит есть. Обычно используют в смысле, обратном потерям энергии (скорости) за некоторое расстояние/время по горизонтальной дороге. Цифрами обычно не измеряется а только сравнивается больше/меньше.
Можно измерить например так: разгоняемся до 30км/ч, перестаём крутить педали, проезжаем так 20 секунд или допустим 200 метров (можно и другое время или расстояние), измеряем в конце скорость. Чем она больше тем лучше накат. От расстояния/времени конечно будет меняться конечная скорость, но нас волнует не она а только больше/меньше, а оно уже скорее всего меняться не будет.

так Вы измерите, кто тяжелее

---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:20 ----------

Или так (более близко к реальным условиям но сложнее измерить): сравниваем среднюю скорость при фиксированной мощности, передаваемой от барабана к втулке (не от педалей - там ещё потери в трансмиссии которые в накат не входят). Чем она больше тем лучше накат. Тут сложность в том что зафиксировать мощность весьма сложно, а измерить её именно на барабане (когда сравниваем разные велы) ещё сложнее.

никого получившийся показатель не волнует, кроме некоторых на веломании, конечно
здесь у вас этот так называемый "накат" может быть совершенно разный для одного и того же велосипеда

[colorex]

На всякий случай.

https://gigabaza.ru/doc/166921-p2.html

Контринтуитивно.

... не будучи силен в физике, сам удивился, когда узнал какое-то время назад.

Плотность пара стремится к0?