Велотуризм
+ Ответить в теме
Страница 1 из 11 1236 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 106

Тема: Велотуризм

  1. #1

    По умолчанию

    К велопутешествиям можно одинаково отнести как короткие однодневные маршруты по пригороду, так и очень сложные многодневные походы. Самыми массовыми велопоходами в России являются однодневные походы. Иначе их называют «походы выходного дня» (ПВД).
    Причиной, по которой велотуристы отправляются в подобные походы, вероятно, является непреодолимое желание увидеть что-то новое, наслаждаясь природой и ощущением свободы, которое дарит любимый велосипед.
    Надо отметить, что велотуризм не является чем-то новым, в отличие от спортивных дисциплин, возникших вместе с созданием новых модификаций велосипедов — BMX, триал, параллельный слалом, даунхил, кросс-кантри. Велотуризм, вероятно, существует с тех самых пор, как был изобретен велосипед, поскольку людям всегда была присуща тяга к путешествиям, а велосипед давал значительно больше возможностей, чем пеший туризм, позволяя развивать большую скорость и перевозить более тяжелые грузы.

    Практически во всех крупных городах России существуют как специальные клубы, так и неформальные объединения, организующие подобные велопоходы. Для того чтобы приобщиться к велотуризму, вовсе не обязательно быть членом какого-либо клуба. Хотя, несомненно, членство в подобном клубе дает начинающему велотуристу очень многое — опытные инструкторы ответят на большинство вопросов, помогут выбрать подходящий велосипед и снаряжение. В подобных клубах будущие туристы обучаются всему, что связано с путешествиями на велосипеде, смотрят учебные фильмы и фотографии из реальных велопоходов, консультируются с инструкторами и общаются между собой. Обычно такое обучение начинается еще задолго до середины апреля, когда наступает время начала массовых велопоходов. С началом же велосезона обучающиеся активно начинают принимать участие в походах. Во многих клубах проводятся специальные курсы лекций по велотуризму.


    ВЕЛОТУРИЗМ – С ЧЕГО НАЧИНАТЬ?

    Как уже отмечалось, для приобщения к велотуризму вовсе не обязательно вступать в специализированный клуб. Тем более, если вы не собираетесь заниматься серьезными многодневными велопутешествиями, а хотите лишь попробовать себя в однодневках. Для начала вполне достаточно вашего желания.
    И, тем не менее, именно таким начинающим необходимо дать несколько советов, которые помогут преодолеть психологический барьер и стать полноценными участниками однодневных велопоходов. Стоит начать с велосипеда.
    В настоящее время купить велосипед — это не проблема. Проблема — выбрать подходящий из широчайшего ассортимента представленных на современном рынке моделей. Если же у вас уже есть велосипед, то пора сделать следующий ответственный шаг — подготовиться к велопоходу.
    Перед тем как пускаться в путешествие (даже с группой таких же неопытных, как вы, туристов), очень желательно предварительно приобрести некий опыт езды на велосипеде, например, в ближайшем от вас парке. А если даже вы уже приобрели минимальный опыт езды на велосипеде, то, пожалуй, стоит потренироваться кататься в том темпе, который рекомендуется держать той группе, к которой вы желаете присоединиться.
    К тому же, прежде чем отправиться в велопоход, необходимо заранее решить для себя ряд вопросов — как одеться, что с собой взять, как быть, если велосипед сломается в дороге, как не заблудиться в пути и т. д. Рассмотрим наиболее актуальные из них.


    КАК ОДЕТЬСЯ?

    Оптимальная одежда для велопохода — это та, в которой наиболее комфортно ездить в заданном темпе при заданной температуре воздуха.
    В однодневном велопоходе можно использовать практически любую спортивную одежду, хотя наиболее удобна и практична в подобных ситуациях специализированная одежда для велоспорта, которая продается в спортивных магазинах. К тому же очень желательно, чтобы одежда была ярких расцветок (особенно куртка и футболка), чтобы велосипедист был хорошо заметен издалека и не сливался с окружающим пространством, иначе его будет трудно заметить на дороге (особенно в сумерках или в условиях плохой видимости).
    Что же касается специализированной велоодежды, то в первую очередь к ней относятся так называемые «велотрусы» — специальные велосипедные шорты, экипированные специальной прокладкой (памперсом), защищающей велосипедиста от натертостей о седло. Такие шорты можно носить как основную одежду, а можно одевать под обычные спортивные брюки.
    Также популярностью среди велотуристов пользуются специальные велофутболки, яркие, удобные и хорошо вентилируемые.
    Отправляясь на целый день за город, надо понимать, что температура в течение дня может сильно меняться, поэтому рекомендуется взять с собой утепляющую одежду, которая пригодится вам на привалах или же при возвращении вечером домой, когда температура воздуха может существенно понизиться. Например, катаясь целый день в велошортах и велофутболке, при возможном похолодании можно сверху одеть спортивные брюки и куртку.
    К тому же, отправляясь в велопоход, необходимо учитывать возможность выпадения осадков, а потому желательно захватить с собой дождезащитную куртку или накидку.
    Еще одна необходимая в велопоходе деталь — перчатки, которые сейчас можно купить в любом спортивном магазине. Без них ладони очень быстро натираются, к тому же перчатки могут уберечь ладони при падениях.
    Также неплохо иметь с собой запасные носки.
    Отправляясь в поход, желательно захватить с собой темные очки, которые буду защищать ваши глаза от яркого солнца, пыли и насекомых, а также головной убор и ОБЯЗАТЕЛЬНО - специальный велосипедный шлем, который защитит вас также и при возможных падениях.
    Очень важно правильно выбрать обувь — она должна быть удобной во всех отношениях, чтобы ступня чувствовала себя комфортно, была хорошо зафиксирована и не слетала с педалей. Существует целый ряд моделей велокроссовок и велотуфель разных ценовых категорий, которые можно купить в специализированных магазинах, но начинающие могут вполне обойтись и обычными удобными кроссовками с рельефной подошвой. Однако желательно, чтобы подошва у них была бы более жесткой. Это надо для того, чтобы вы не испытывали неудобств от длительного нажатия на педаль.

    ЧТО С СОБОЙ ВЗЯТЬ?

    С собой весьма рекомендуется брать:
    • теплую одежду и накидку на случай дождя;
    • документы (не помешает страховой полис) и некоторую денежную сумму;
    • еду и посуду;
    • ремкомплект для велосипеда;
    • медицинскую аптечку.

    ЕДА И ПОСУДА
    О еде забывать не стоит — ведь если вы отправляетесь на целый день, то вам наверняка захочется есть. Сами условия похода диктуют необходимость брать в малом объеме, но калорийное — глюкоза, витамины и т.д. Как правило, популярностью пользуются «быстрые углеводы» — сухофрукты (курага, изюм), орехи, конфеты (например, карамель с фруктовой начинкой). Но эти углеводы хороши только для быстрого утоления голода, а на обед лучше всего захватить что-то посущественней либо зайти по дороге в какое-либо специализированное заведение — кафе, ресторан и т.п.
    И не забудьте воду — во время длительной езды ваш организм выводит много влаги, и ее требуется постоянно пополнять.
    Поскольку крутить педали в течение целого дня довольно утомительно, то время от времени группа делает остановку, чтобы подождать отстающих, слегка перекусить, немного отдохнуть, а наиболее длительная стоянка, когда готовится еда, называется привалом. Привал в однодневных походах бывает, как правило, только один и длится около полутора часов. В «классических» походах за время привала нужно успеть развести костер, приготовить горячее (чаще всего это суп из крупы и тушенки), вскипятить чай, поесть и убрать за собой весь мусор.
    Стоит заранее решить вопрос с группой о том, где и как будет проходить привал, будет ли готовиться на костре горячая пища, кому из членов группы что покупать и везти с собой.
    Что же касается посуды, то в походах, как правило, используют стандартный набор — КЛМН (кружка, ложка, миска, нож), а кто-то из группы обязательно должен захватить с собой специальные котлы для приготовления горячей пищи — так называемые каны, а также бутылки с питьевой водой для чая.


    РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА
    Отправляясь в поход, вы должны быть уверены, что ваша техника вас не подведет, а потому накануне похода следует провести велосипеду небольшой техосмотр.
    Несмотря на это, к сожалению, в пути иногда случаются неприятные моменты. Наиболее часто встречаемыми из них бывают проколы камер. Проколы заранее предвидеть невозможно, поэтому они являются неизбежным спутником всех велосипедистов.
    Для борьбы с проколами рекомендуется брать с собой запасную камеру (лучше две), велоаптечку с монтировками и насос, что позволит вам произвести ремонт самостоятельно, без посторонней помощи. Кстати, профессионалы настоятельно рекомендуют перед сборкой колеса, при ликвидации прокола, проверить, не остался ли в покрышке кусок стекла или гвоздя, приведший к проколу. Метод подобной проверки заключается в следующем: нужно осторожно прощупать пальцами внутреннюю сторону покрышки и удалить возможные причины проколов.
    Кроме этого рекомендуется возить с собой набор ключей, позволяющий вам произвести небольшую регулировку велосипедного оборудования.
    Для распространенных в настоящее время горных велосипедов таким набором является набор шестигранников. Обычно используется компактный набор типа «перочинный ножик».



    МЕДИЦИНСКАЯ АПТЕЧКА
    Не стоит пренебрегать лекарствами — хотя бы у одного человека из группы должна быть с собой медицинская аптечка минимальной комплектации, куда должны войти самые необходимые средства первой помощи и лекарства. К ним относятся стерильный бинт, вата, лейкопластырь, резиновый жгут, йод или зеленка, перекись водорода, аспирин, медицинский спирт, валидол, нашатырный спирт, ножницы.
    При езде на велосипеде чаще всего происходят такие травмы, как ушибы, растяжения, сотрясения мозга, переломы. Если первые два вида относительно безопасны, то сотрясение мозга и перелом доставляют много неприятностей, в первую очередь самому пострадавшему.
    Для избежания этих неприятностей будьте осторожны и внимательны. Держите дистанцию (очень часто начинающие велосипедисты либо плохо, либо неправильно держат дистанцию, в результате часто случаются столкновения и падения). Перенимайте у более опытных правила езды на сложных участках дорог (в особенности на спусках). При езде старайтесь просчитывать развитие ситуации, не бойтесь показаться излишне осторожными. Это вас убережет от очень серьезных неприятностей.
    И, конечно же, не пренебрегайте индивидуальными средствами защиты, к которым в первую очередь относится шлем.


    В ЧЕМ ВСЕ ЭТО ВЕЗТИ?

    В обычный заплечный рюкзак все это снаряжение может и не влезть, к тому же очень неудобно ехать, когда за плечами болтается перегруженный рюкзак.
    Чтобы этого избежать, надо или брать с собой в поход самый минимум, что не всегда оправданно, или же запасаться специальным велорюкзаком-«штанами». Стоимость зависит от вместительности рюкзака, от материала, из которого он сшит, а также от того, где вы его покупаете и кто его произвел.
    Также существуют «велосумки», которые имеют несколько другую конструкцию и по объему меньше рюкзаков. Они также закрепляются на багажнике велосипеда. Многие туристы поступают предельно просто — закрепляют на багажнике сумку или маленький рюкзачок резиновыми стяжками.


    А ВДРУГ Я СИЛЬНО ОТСТАНУ ОТ ГРУППЫ?

    Это достаточно стандартный вопрос. Конечно же, вы должны узнать у руководителя похода предполагаемый темп движения и сравнить его с вашим темпом (для этого нужно установить на вашем велосипеде правильно настроенный велокомпьютер, который будет измерять скорость вашей езды и количество пройденных километров).
    В группах обычно назначается «замыкающий» — опытный велотурист, который следит за отстающими и, в случае необходимости, оказывает им помощь. Но это бывает не во всех группах, поэтому если вы не совсем уверены в своих силах, перед тем как поехать в поход, уточните, практикует ли данная группа подобное.
    И, естественно, не следует ехать с той группой, которая заявляет заведомо более высокий темп, чем тот, на который вы способны. Ведь в этом случае вы неизбежно будете отставать, что приведет либо к изменению планов всей группы, либо к вашему одинокому продолжению похода.


    А ВДРУГ Я ПОТЕРЯЮСЬ И ЗАБЛУЖУСЬ?

    Если вы правильно оценили свои силы и не отклоняетесь от намеченного вашей группой маршрута, то вы не потеряетесь.
    Если же все-таки получилось так, что вы сильно отстали или сбились с маршрута и далеко уехали в другом направлении, то вам, естественно, надо будет самостоятельно выбираться.
    В данном случае полезными окажутся карта, компас, мобильный телефон, GPS, деньги. Причем надо понимать, что полезными они будут лишь в том случае, если вы умеете этими предметами пользоваться, поэтому, отправляясь в поход с группой, старайтесь не отклоняться от намеченного маршрута и заранее обсудите возможные нюансы с руководителем похода.
    Команда Velomania.ru racing
    Velomania.ru racing team on Facebook

    https://www.instagram.com/velomania.ru/

    VELOMANIA.RU VK


    VELOMANIA.RU FACEBOOK

    *******
    Мактуб!

  2. #2

    По умолчанию

    Такой глобальный заголовок и такое частное содержание... О чем это я? ИМХО, однодневный ПВД имеет с велотуризмом мало общего. Велотуризм начинается минимум с двух дней (хотя найдутся те, кто скажет, что с 5, 7, 10 дней и будут по-своему правы). Главное отличие не только в наличии дополнительного (спального, кострового и т.п.) снаряжения, а в том, что многодневный (даже ПВД2Д) поход планируется на несколько дней, и прохождение маршрута следующего дня очень сильно зависит от результатов дня предыдущего - тут собственно и начинается туризм.
    Нижегородский Велотуристский Клуб. Наши походы: 2006, 2007, 2008, 2009

  3. #3

    По умолчанию

    Пост не притендует на истину в 1-ой инстанции. Пишите, дополняйте, готовим инфу в раздел для новичков что есть что.
    Команда Velomania.ru racing
    Velomania.ru racing team on Facebook

    https://www.instagram.com/velomania.ru/

    VELOMANIA.RU VK


    VELOMANIA.RU FACEBOOK

    *******
    Мактуб!

  4. #4

    По умолчанию

    Originally posted by Клубника@02.02.2007 15:23
    При езде на велосипеде чаще всего происходят такие травмы, как ушибы, растяжения, сотрясения мозга, переломы.
    <div align="right"><{POST_SNAPBACK}>
    [/quote]

    Еще возможны тепловой удар и обморожение.
    [FONT="Comic Sans MS"]1. Байк - не фетишЪ, а руководство к действию! 2. I am not young enough to know everything.[/FONT]

  5. #5

    По умолчанию

    Не только для туризма:
    http://www.animatedknots.com/indexclimbing...imatedknots.com
    В быту постоянно использую "схватывающий": http://www.animatedknots.com/prusik/index....imatedknots.com(легче других развязывается после большой нагрузки)
    Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
    По мне, преступно и двулично
    Не называть дерьмом дерьмо. (с)

  6. #6

    По умолчанию

    Оптимальная одежда для велопохода — это та, в которой наиболее комфортно ездить в заданном темпе при заданной температуре воздуха.

    Это как?? :blink:

  7. #7

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(С`АндрО @ 27.12.2007 18:12) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Оптимальная одежда для велопохода — это та, в которой наиболее комфортно ездить в заданном темпе при заданной температуре воздуха.

    Это как?? :blink:[/b]
    Вопрос понятен. Если Вы ездите с велосипедом на крыше Вашего автомобиля, то Вам не важно какая температура за бортом, не важно какая нагрузка на организм (ее нет). Можно вообще не одеваться, просто крутнуть регулятор температуры.

    Для тех, кто ездит НА велосипеде все перечисленные C`Andro параметры окружающей среды очень важны для выбора одежды. Чтобы понять это нужно всего лишь проехать на велосипеде.

  8. #8
    Веломаньяк Аватар для Jin1
    Байк
    Transition TR-450
    Адрес
    Пятигорск
    Сообщений
    1,016
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    Всем здравствуйте, попрошу ответить на несколько моих вопросов и оказать тем самым помощь. Очень не хочется слышать глупые высказывания людей никогда не ходивших в длительные велопоходы, в общем не флудите....
    для начало..... веломоньяк я молодой, велотуризмом не занимался, в походе на велосипеде не был не разу! Люди, о которых пойдёт речь дальше такие же!
    Так вот! Собираемся летом рвануть в велопоход длительностью 4-7 дней, на перевал. Группа....2-4 чел. До Краснодара планируем домчать на электричке или там может вариант будет ..в общем подвезут... а от туда уже в горы на своих двоих...колёсах.... поэтом..... ОБРАЩАЮСЬ к опытным велотуристам:
    1. Что чаще ломается;
    2. Какие запчасти стоит взять?!
    3. Какую одежду?!
    4. Какую еду!?!?
    5. Что предусмотреть, продумать

    Во внимание берём, не велоштаны др. сумки на ляс одевать не будем... Рюкзак за спину и вперёд!
    Шапку темы я читал( это обращено к тем кто сейчас умничать начнёт по поводу " что флудишь в шапке всё это есть")
    хочу выслушать людей бывалых.......

  9. #9

    По умолчанию

    Может не стоит в свой первый поход на перевал ехать? Покатать пока по Средней полосе, так сказать, прочувствовать, а вдруг не понравится? Опыта поднабраться и т.д.

    Насчет рюкзака: я считаю, не стоит брать заплечник, только если при этом очень хорошо вентиллируется спина и продумана система подвески, чтобы все было удобно. Я лично езжу с заплечником только если в ПВД и только если ожидаются страшные говна, песок, когда часто приходится вести вел пешком. Очень уж потеет спина от заплечника, ж..па болит , плечи и спина ессно. Так что отдаю свой голос за велоштаны!

    Насчет одежды. Надо:
    - дождевой костюм (см. тему Что одеть в дождь в этой ветке Туризм) не меньше 5000 мм, очень желательно дышащяя мембрана;
    - ветровка (у мення - с отстегивающимися рукавами, очень удобно), легкие ветровые штаны - одевать вечером, когда прохладно станет, да и вообще...
    - конечно велотрусы, памперс желательно из CoolMax&#39;а;
    - велообувь: кому как предпочтительнее - либо контакты, либо обычные дышащие кроссовки;
    - бахиллы: вот тут не знаю, у меня их вообще нет, их либо шить из мембраны, чтобы ноги не потели, либо покупать неопреновые, хотя в них наверно жарковато;
    - ШЛЕМ!!!!! Всегда и везде, имхо.
    - есть еще специальные виндстопперные безрукавки, а сзади сетка - тоже дико удобно;
    - велофутболка/майка тоже желательно из CoolMax&#39;а и + с длинным рукавом;
    - термушка (ехать) и балаклава (спать) на прохладную погоду;
    - перчатки теплые;
    - флис (у меня и кофта и штаны), желательно Polartec;
    - головной убор вроде банданы;
    Пока вроде все, но возможны дополнения...

    Насчет еды. Надо прикинуть раскладку, сколько нужно есть, сколько на это денег уйдет... Я лично пользуюсь отличной программой http://softpole.narod.ru http://rcalc.da.ru - всем рекомендую, хорошая весч! И еще книжкой А.А.Алексеева "Питание в туристском походе" - тут много чего полезного написано. Могу отсканировать и прислать, если надо, она небольшая.

    Насчет снаряги: палатка, спальник (см. одноименные ветки), коврик - надувастик или пенка, кому как предпочтительнее. Я за надувастик - спать очень комфортно! Правда я еще и пенку беру, мало ли что...

    Еще: горелка - тоже незаменимая весч. Не стоит всегда полагаться на костер, правильно говорят: горелка - для пищи, костер - для души. К ней ессно баллоны. Конечно аптечка, но это разговор отдельный.

    Минимальный ремнабор: камеры, спицы, набор шестигранников и ключей, отвертка, вороток, насос, мы еще берем съемник кассеты, шатуна и каретки), комплект для ремонта камер, выжимка, монтажки, смазка для цепи...

    Ну и КЛМН там всякое, компас, фонарик, личная косметика и т.д.

    И вот почтайте еще Психология многодневок
    "Сотри случайные черты -
    И ты увидишь: мир прекрасен!)"


  10. #10

    По умолчанию

    Желающим почитать что-нибудь об опыте путешествий с великом рекомендую истории рускоязычного иммигранта Алекса Мамжуя. Этот удивительно жизнерадостный пенсионер побывал в десятках стран. Пишет он не только на английском и многие его статьи будут интересны всем.
    http://www.foldabikes.com/CurrentEvents/St...velStories.html

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Велотуризм в Израиле
    от olegpan в разделе Туризм
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.06.2008, 12:49
  2. Велотуризм
    от Gendalff в разделе Туризм
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 19.06.2008, 08:25
  3. ОСТОРОЖНО, ВЕЛОТУРИЗМ!
    от Аттила_ в разделе Туризм
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.11.2006, 22:25