Велосипед для 130кг+
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 12

Тема: Велосипед для 130кг+

  1. #1

    По умолчанию Велосипед для 130кг+

    Вешу 130кг и собираюсь приобретать велосипед для поездок в том числе и зимой. Так же планирую установить электродвигатель 500w хватит ли его на мой вес + вес аккумулятора с мотором? бюджет до 50т.р без мотора.
    Прошу не закидывать меня ссаными тряпками т.к. в велосипедах разбираюсь плохо =)
    Как вам GT PANTERA COMP? https://trial-sport.ru/goods/1319015.html

  2. #2

    По умолчанию

    В принципе направление подбора выбрано верное, сам под центнер вешу, чем "толще" колеса, тем комфортнее (вне хороших дорог, а зимой все дороги так себе), плюсом какая-никакая амортизация за счёт деформации покрышек, а это несколько сгладит динамические нагрузки на компоненты велосипеда.
    Конкретно эта модель "пантера" имеет проблемный узел: Задняя втулка: All Terra алюминиевый корпус, кассета, QR Boost-141 мм. Подо мной проходила 10 мес.
    Опять же исходя из собственного опыта эксплуатации у любого купленного велосипеда необходимо протянуть спицы у специалиста (если они тоньше 2мм то заменить)...

  3. #3

    По умолчанию

    Да, направление верное, но есть нюансы
    С одной стороны нужно смотреть велосипед на осях (15х110 спереди и 12х148 сзади)
    Варианты как у этой пантеры QR 10х110 спереди и QR141 сзади это фиговое решение
    Но начать надо с
    1. Похудения
    2. Понимания какой двигатель будет стоять - сначала найти модель двигателя (как правило это переднее мотор-колесо на 350 ватт, или 500 ватт) и посмотреть какие варианты его исполнения имеются - и уже под ТАКОЕ крепление подбирать переднюю вилку
    То есть если у МК есть вариант установки его на оси 15х110 то и брать его
    А если только стандартный QR 9/10x100 - так и искать велосипед с такой вилкой (а не 110 мм как у Пантеры)

    Но кстати проблема плюс формата то в том и заключается - что у них вилки спереди или вот такой нестандартный расширенный QR (или ось 15х110)
    Если двигатель будет кареточный Бафанг - то колеса могут быть любые, но кареточный мотор при самостоятельном подвесе это колхоз и сильно свешивается вниз, я бы не рискнул так делать
    Самостоятельная сборка электровелосипеда - это в 99% переднее редукторное мотор-колесо на 350 или 500 ватт (двигатель на 350 Вт легче и его мощности достаточно, а легкость для переднего расположения МК очень важна)

    Скорее всего величина потребного бюджета под хороший велосипед 27,5+ и переднее МК в комплекте со всем прочим обойдется в сумму близкую к 100 тыс руб

    Но вообще сейчас еще действуют скидки на велосипеды и распродажи и можно купить скажем Stark Tactic 27.5+ тысячи за 32
    https://www.velosklad.ru/velosipedy/...actic-27-5-hd/
    Stark сейчас специализируется на велосипедах для людей с повышенным весом (так сказать нашел свою нишу) и предлагает по сути велосипед немного ниже уровня GT Пантера, зато на 10-12 тыс дешевле
    Если взять Stark Tactic 27.5+ То с комплектом электрификации можно будет уложиться тысяч в 70 рублей - 30 тыс руб экономии

    Ну а если на велосипеде не экономить (что лучше) то в означенном бюджете можно взять вот этот Трек
    Trek Roscoe 6 27.5 (2019)
    https://www.velosklad.ru/velosipedy/...roscoe-6-27-5/
    Тут хотя бы уже полноценная трансмиссия на 10 скоростей с кассетой 11-42, переклюк Деор Шадоу+, ось спереди 15х110, сзади правда все тот же QR141, ну да и в этом бюджете ось сзади найти проблематично

    Хотя вот плюсовик на двух осях
    Silverback Slade Comp (2018)
    https://www.velosklad.ru/velosipedy/...ck-slade-comp/
    Поищите, может где еще остался
    https://www.velosklad.ru/velosipedy/...ck-slade-comp/
    Последний раз редактировалось M_HORNET; 17.11.2019 в 00:30.

  4. #4
    Погонщик велосипеда
    Байк
    Хороший
    Адрес
    Подмосковный городок Л.
    Сообщений
    9,401

    По умолчанию

    "Велосклад" славится тем, что на его сайте могут годами "висеть" приличные велосипеды прошлых лет по низким ценам, но которых у них в наличии нет и никогда не будет.

  5. #5

    По умолчанию

    С собственным опытом (130+) могу сказать, что оси - хорошо. Задняя не обязательно буст, 142х12 хороший рабочий вариант (опять же есть много крепких вилсетов под этот стандарт). Колеса в стоке проходят не более 2-х лет. С моторами не ездил, цель все же фитнес. Обратите внимание на подседельный штырь, лучше в диаметре больше 30мм. Ну и рама, ни каких облегчений, простукивайте ногтем трубы переднего треугольника, фольгу слышно. Вилка, тут уж какая попадется, но смотрите на ноги больше 32 мм, работать как под профиками, она все равно не будет. Удачи!

    ---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:11 ----------

    да, и по навесному - аливио, тот нижний уровень, с которого цепи и кассеты под нами ходят хоть сколько то

  6. #6
    Погонщик велосипеда
    Байк
    Хороший
    Адрес
    Подмосковный городок Л.
    Сообщений
    9,401

    По умолчанию

    Кстати: если вес наездника 130 кг, то с мотором будет "хорошо за". ИМХО это тоже надо учитывать.

  7. #7

    По умолчанию

    Думаю для таких неординарных требований надо что-то собирать самому из компонентов повышенной прочности и грузоподъемности, предварительно изучив эти самые прочность и грузоподъемность. Обода для ФР, тормоза помощнее, рама попрочнее и т.д. Для большинства готовых моделей максимальная паспортная грузоподъемность 100-130 кг, при этом производитель не учитывал прирост массы и скорости, который даст электропривод. Пантера - трейловый велосипед не самого высокого уровня. Сомневаюсь, что он долго протянет под такой нагрузкой, и при этом будет хорошо управляем на больших скоростях.

  8. #8

    По умолчанию

    А по моему, неплохой выбор. Из минусов только эксцентрики сзади и вилка сантур. С эксцентриком ничего не поделаешь в этом бюджете, а с вилкой - я бы взял модель постарше с вилкой рокшокс. Насчёт веса не стоит сильно переживать, первое что страдает - колеса, но тут на плюсовых покрышка, если их в дуб не качать им будет проще, ну и обода широкие изначально. Но их все равно скорее всего придётся в будущем заменить.

  9. #9
    Веломаньяк Аватар для vittoo
    Байк
    Регид на Диоре
    Адрес
    Большие Синяки
    Сообщений
    6,396

    По умолчанию

    а чем эксцентрики не угодили? оси канешна лучше, но не надо уже прям ужос-ужос, как тот начитавшийся ребеночек с чотким метебе. ведь это не качество исполнения, а всего лишь способ фиксации. и да, там тоже ось ))
    Это велоспорт, детка

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M_HORNET Посмотреть сообщение
    Самостоятельная сборка электровелосипеда - это в 99% переднее редукторное мотор-колесо на 350 или 500 ватт (двигатель на 350 Вт легче и его мощности достаточно, а легкость для переднего расположения МК очень важна)
    Очень много вариантов с задним МК, однако большинство из них сделано под трещетку и несовместимо с кассетой. Редукторное МК сомнительный вариант, т.к. шестерни в них как правило пластиковые и умирают сравнительно быстро, тем более под большой нагрузкой. И не маловато ли мощности для ездока, которого так.... много?
    С дропаутами вилки (да и рамы тоже) после переднего МК может быть такое https://forum.velomania.ru/showthrea...81%D1%82%D0%B8, т.к. они при работе с МК получают нагрузки, под которые изначально не разрабатывались.

    Цитата Сообщение от M_HORNET Посмотреть сообщение
    То есть если у МК есть вариант установки его на оси 15х110 то и брать его
    Ни разу не видел МК со сквозной съемной осью, которую можно вытащить, чтобы поставить колесо в сквозные дропауты. Все МК, которые я видел, сделаны под открытые дропауты.


    Цитата Сообщение от M_HORNET Посмотреть сообщение
    (а не 110 мм как у Пантеры)
    Можно в качестве проставки для 100 мм колеса использовать усилители дропаутов, шайбы или набор для конверсмм 100мм втулки в 110. Другой вопрос, нужно ли.


    Цитата Сообщение от M_HORNET Посмотреть сообщение
    То с комплектом электрификации можно будет уложиться тысяч в 70 рублей - 30 тыс руб экономии
    Главное особо не экономить на батарее. Плохо собранная, тем более из дешевых ячеек, может стать причиной возгорания. Или просто помрет быстрее.

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Велосипед для девочек возрастом от 6ти до 12ти лет
    от Клубника в разделе Велосемейники
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 16.05.2006, 18:04
  2. Хороший велосипед для начинающих
    от Остап Бендер в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.05.2005, 20:05
  3. Велосипед для жены.
    от Макарыч в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.04.2005, 15:37
  4. велосипед для Кросс – кантри и Бэккантри.
    от Anonymous в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 17.02.2005, 15:04
  5. Велосипед для симпатишной девочки :-)
    от Uki в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 17.02.2005, 13:35