Cervelo R3: дисковый забор - Страница 6
+ Ответить в теме
Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456
Показано с 51 по 60 из 60

Тема: Cervelo R3: дисковый забор

  1. #51
    Веломаньяк Аватар для anarresti
    Байк
    шосс • гравел
    Адрес
    Сан Франциско
    Сообщений
    156
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    anarresti, вряд ли именно длина подседельной на 1-3 см что-то изменит
    Может быть, а может быть и нет. Гадание по фотографии не мое форте. Я лишь ответил на комментарий, что "разве есть больше 61см". С учетом того, что у одного производителя 61 может быть с ЕТТ длиннее чем у другого производителя 64, то на самом деле нужно смотреть на геометрию и фит, а не размер рамы.

    Из того что я прочитал в первом посте, автор задал приоритеты:

    - карбон
    - диски
    - красиво

    и купил под эти требования велосипед. И велосипед выглядит странно. Возможно, у Hooters реально странный фит и ему действительно именно такой вел и нужен.Но также вероятно что он выбрал не совсем подходящую раму и настроил так чтобы оно хоть как то было, поэтому и результат выглядит странно.

    По ходу прогресса темы, выясняется что основное ограничение фита — это "высокое седло и короткий рич", и что под такой фит скорее всего нужно искать c гигантским стак и коротким рич, что дает что-нибудь типа такого:



    но такое не вписывается в хотелки, потому что "не карбон", "уродливо" и т.д.. Мне кажется, автор компрометирует фит исходя из эстетических соображений, и по мне такой компромисс не стоит того.

    ---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:19 ----------

    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    да, но звучит нет очень
    хаха. Что уж тогда заморачиваться условностями, червелат!

  2. #52

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anarresti Посмотреть сообщение
    Из того что я прочитал в первом посте, автор задал приоритеты:

    - карбон
    - диски
    - красиво
    - без тяжело ремонтируемых компонентов
    - позволяющее поднять седло на 910мм и при этом не растянуть райдера, как на дыбе


    Цитата Сообщение от anarresti Посмотреть сообщение
    По ходу прогресса темы, выясняется что основное ограничение фита — это "высокое седло и короткий рич"
    скорее "высокое седо и умеренное ЕТТ". Ибо при коротком риче можно сильно завалить подседельную трубу и получить растянутую посадку. А ЕЕТ - как косвенный признак длины посадки вполне годится

    Цитата Сообщение от anarresti Посмотреть сообщение
    нужно искать c гигантским стак
    а гигантский стэк зачем? Как раз проблем с перепадом седло-руль нет никаких - ибо длинные руки(помимо ног)
    На вашей же картинке при огромной ростовке рамы руль еще и почти на высоту седла выведен. Как итог - прогулочная посадка

    Цитата Сообщение от anarresti Посмотреть сообщение
    автор компрометирует фит исходя из эстетических соображений, и по мне такой компромисс не стоит того.
    окей, если забить на эстетику - поменялся бы выбор? Есть рамы, с 64+ реальной высотой подседельной трубы, c ETT не выходящим за 600мм и стэком до 640?


    Цитата Сообщение от anarresti Посмотреть сообщение
    хаха. Что уж тогда заморачиваться условностями, червелат!
    переработанное мясо лучше не есть

    life’s too short to ride the wrong bikes

  3. #53
    Реалистичный вейтвинер
    Байк
    Cannondale Prophet Cannondale F29 Cannondale Synapse
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    5,519

    По умолчанию

    я только одно отмечу - езжу постоянно только в горы на шоссе с 2015 года, все это время на клещах, все отлично.
    а так огонь!
    Последний раз редактировалось Armand; 16.11.2019 в 18:07.

  4. #54

    По умолчанию

    Странно, что у тебя проблемы с задней ультегрой 8000-й серии. У меня такая же, только RX сносно с 10-42 кассетой работала (без кастомного линка вульфтус). А уж с линком так вообще отлично. Может рубашка троса где-то сильно изгибается?
    Go out and ride!

  5. #55

    По умолчанию

    Инсим это внутрення длина ног, от пола до промежности и при росте топикстартера, никак не может быть 910мм, так как у меня при 187ми именно такой инсим и седло по фиту выставленно на 796мм.

  6. #56

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Armand Посмотреть сообщение
    езжу постоянно только в горы на шоссе с 2015 года, все это время на клещах, все отлично.
    мой опыт более печальный - горы + мокрая погода + грязь мгновенно начинают жрать тормозные дорожки
    + удовольствие от такого торможения ниже среднего


    Цитата Сообщение от OZelke Посмотреть сообщение
    Инсим это внутрення длина ног, от пола до промежности и при росте топикстартера, никак не может быть 910мм, так как у меня при 187ми именно такой инсим и седло по фиту выставленно на 796мм.
    ну ребята, ну я же написал:
    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    ну конечно ошибся - инсим - 910 + длина шатуна 175мм
    Но это это исходя из параметров байка, прям на себе инсим померить надо вечером




    Цитата Сообщение от Небесный Посмотреть сообщение
    У меня такая же, только RX сносно
    так у RX длинее суммарный "выбег" верхнего ролика относительно точки крепления переклюка и, я подозреваю, немного другая траектория его движения







    Цитата Сообщение от Небесный Посмотреть сообщение
    Может рубашка троса где-то сильно изгибается?
    не, тут точно нет проблем - на "холостую", без переклюка, тросик движется в рубашке легко и свободно

    life’s too short to ride the wrong bikes

  7. #57

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    так у RX длинее суммарный "выбег" верхнего ролика относительно точки крепления переклюка и, я подозреваю, немного другая траектория его движения
    Мне казалось они одинаковые. Мой пока не продан, можешь проезжая мимо заехать просто сравнить из интереса. Лапка Вульфтус, кстати, тоже есть.
    Go out and ride!

  8. #58

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Небесный Посмотреть сообщение
    Мне казалось они одинаковые.
    я разглядывал в магазине RX800 - он все же сильно отличается от обычной дорожной версии

    Цитата Сообщение от Небесный Посмотреть сообщение
    Лапка Вульфтус, кстати, тоже есть.
    тут непонятно, поможет ли
    Дело в том, что регулировкой b-tension обычный дорожный R8000 переклюк без проблем накидывает на 32Т звезду кассеты. А если вкрутить b-tension на максимум - то визуально там и на 42Т хватит. Но проблема в траектории ролика - если b-tension вкручен настолько, чтоб переклюку хватало зазора для накидывания на 32Т, то на малых звездах ролик отстоит слишком далеко от них, в итоге возникает нечеткость переключения. Именно для этого у Срама уже 1000 лет придуман ролик со смещением от оси вращения лапки(x-horizon) , да и шимана уже несколько лет делает так же. Но только не в Ультегра-серии

    life’s too short to ride the wrong bikes

  9. #59
    Реалистичный вейтвинер
    Байк
    Cannondale Prophet Cannondale F29 Cannondale Synapse
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    5,519

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    мой опыт более печальный - горы + мокрая погода + грязь мгновенно начинают жрать тормозные дорожки
    + удовольствие от такого торможения ниже среднего
    на самом деле, тут все просто.
    Находясь в горах круглый год, я могу себе позволить не ездить в мокрую\грязную погоду.
    А ты наездами, понятное дело, что хочется использовать время по максимуму.

  10. #60

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Armand Посмотреть сообщение
    Находясь в горах круглый год, я могу себе позволить не ездить в мокрую\грязную погоду.
    вопросов больше не имею

    life’s too short to ride the wrong bikes

+ Ответить в теме
Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Дисковый тормоз
    от vova095 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 13:00
  2. Новый дисковый тормоз упорно мнит себя вибратором!
    от Nadeya в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 31.08.2005, 23:17
  3. Двухподвес Mustang Blade Pro, дисковый тормоз
    от leopardinka в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.07.2005, 18:50
  4. Ответов: 132
    Последнее сообщение: 10.07.2005, 17:18
  5. Колесо под дисковый тормоз и ещё...
    от Кирилл Ч в разделе Технические вопросы
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 30.06.2005, 21:09