фрезерованные бустеры,рокринги,натяжител и,петухи

[author26]

Ввиду повышения квалификации и смены места работы появилась возможность изготовить изделия нашей тематики на высокоточных станках ЧПУ из различных сплавов иностранных производителей (в том числе популярных 6061-Т6 и 7005-Т6) . Первые "пробы пера" уже протестированы на своем стоке ECHO и стрите OMEN.

Велотематикой и в частности триалом увлекаюсь уже более 19 лет, поэтому проблема "допиливания" готовых компонентов или реализации "отсутствующих на рынке" идей знакома хорошо. Свободного времени у меня не очень много, поэтому брать какие то большие заказы я не смогу. Но вот поделиться с сообществом хорошей новостью и помочь за умеренную цену сделать аналогичное представленному на фото, или любую другую деталь на заказ по вашим эскизам или образцам не проблема. А если вам понравится что, то из уже представленного, то еще проще.

Из того, что есть в наличии:

Бустер для ободных тормозов крепление на 4 болта лайт 4 мм толщиной 900 р.
Бустер для ободных тормозов магура 5 мм 1000 р.
Рокринг диаметр 93мм толщина 8.5 1300 р.
Натяжитель цепи 112х49х4мм в сборе 600 р.
Петухи по 400 р.

Территориально нахожусь в городе Тула.
Доставка возможна любым способом за ваш счет.
Оплата на карту СБ или перевод.

Контакты:
https://vk.com/bespamyatov.arseniy
89534dва298тrи3 WhatsApp, Viber.
author26@mail.ru
или ЛС.

Не стесняйтесь спрашивать, я всегда отвечу на все интересующие вас вопросы и проконсультирую на предмет возможностей обрабатывающих центров и меня как оператора).
С радостью возьмусь за интересные проекты из велосипедной тематики, потому как эта тема мне гораздо интереснее того, чем я занимаюсь на производстве каждый день.

[CaRB0FoSS]

Контакты:
https://vk.com/bespamyatov.arseniy
89534dва298тrи3 WhatsApp, Viber.
author26@mail.ru
или ЛС.

Не стесняйтесь спрашивать, я всегда отвечу на все интересующие вас вопросы и проконсультирую на предмет возможностей обрабатывающих центров и меня как оператора).
С радостью возьмусь за интересные проекты из велосипедной тематики, потому как эта тема мне гораздо интереснее того, чем я занимаюсь на производстве каждый день.
https://forum.velomania.ru/attachmen...d=577517&stc=1

это сложный петух с резьбой под гайку и резьбой под ось. Без образца повторить не удастся, если только заказчик не хороший чертежник.
Сколько может стоить у вас ?

[author26]

Это петух для фэтбайка mongoose arous. Резьбы под ось в самом держателе переключателя нет, в него вставляется "сухарь" с резьбой под 12 ось.
Стоимость изделия 1800

[StreetTrialStep]

Решил заказать себе натяжитель цепи, так как с моими натяжками в раме были определенные проблемы. Продавец изготовил необходимую мне деталь с учётом моих пожеланий и с учётом всех конструктивных особенностей втулки и рамы. Максимально доволен результатом.

[Serega28]

Молодец! Супер! Теме ап!

[Bad_Santa]

С ужесточением поездок появилась мысль иметь запасной петух, оказалась, что есть в Туле мастер, решающий эту проблему. Вышло так, что на всё про всё ушло полдня, новый петух испытан небольшой поездкой на 90 км по асфальту и немного говнам, теперь он основной, старый ушёл в запас. Так же приобрёл калибр для определения растяжения цепи, так как последняя цепь на середине срока службы порвалась в трех местах и свалила в Вальхаллу, не сказав до свидания. Однозначно советую Арсения, как мастера своего дела.

[author26]

Как то так)

[Reynivan]

Заказывал петушки! Всё норм, сделано в размер, за один день

[АНК]

максимальный размер и толщина изделий?
Условно - рокринг на 48T можно сделать?
Или подкову (окончание перьев у каретки) под фэтбайк покрышки 5 дюймов?

[IlyaGT]

В рамках подготовки к новому гоночному сезону нарисовался ряд проблем, в том числе отсутствие запасного петуха на мой гоношный Specialized Epic S-Works! К моему счастью я узнал, что Арсений может помочь с этим. Созвонились, я приехал с образцом изрядно потрепанного жизнью, но еще живого оригинального петуха. Сняли все мерки.
Через пару дней Арсений отзвонился о готовности. Новенький блестящий и брутальный. Сделан добротно. Масса на 1 грамм больше оригинального, но зато в местах, где требуется повышенная надежность, как например упор пружины суппорта, у нового петуха больше "мяса". В раму встало без проблем, тормоз и переклюк подстраивать даже не пришлось, что говорит о высокой точности изготовления и строгом соблюдении важнейших геометрических размеров.

Я остался полностью доволен и могу смело рекомендовать студию LIKEBIKE_CNC.