Трейловый хардтеил до 70000

[AJIKOMEH]

Есть такое, но, для самоуспокоения, можете знать, что Спеш тоже уже применяет 141). Возможно (повторюсь, ВОЗМОЖНО) скоро 141 на самом деле станет новым бомж-стандартом))).

Данный производитель рам до сих пор применяет 135 на ДХ рамах, и вроде бы ничего страшного. 141 сейчас по факту и есть самый убогий стандарт. Нормальных втулок на промах в продаже мало, 10-12мм осей под эти дропауты пока не видно, чего не сказать про 135мм. Такое ощущение, что стандарт существует не просто для вытяжки бабла на новые втулки и колеса, как 148, а для развода на новую раму или велосипед с дропаутами 148 тех, кто решил для начала "сэкономить", купив раму под 141, но потом вероятно захочет чего-то большего.

---------- Добавлено в 02:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:54 ----------

Format 1312 PLUS 2018.

https://www.ozon.ru/context/detail/i...%7Ccatid_31943

Есть у формата модели попроще, но там 135 задние втулки.

---------- Добавлено в 02:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:04 ----------

Подвес конечно подойдёт лучше, но у меня на пример нет денег на нормальный вариант токового. А катать хочется.

За эти бабки можно найти подвес. На вторичке.

[M_HORNET]

Что то не видно отзывов и реальных научных сравнений, где бы доказывалось то что втулки на промах имеют меньшее сопротивление качению и больше ресурс при большей защите от внешних воздействий
До настоящего времени это определяется не тем, на насыпи или на промах втулка, а какого уровня эта втулка
Втулки Шимано SLX и XT на насыпи, но ресурс, качение и защита у них образцовые практически, да даже и Деор
Другое дело что высокого уровня втулок в 141 пока нет вообще, максимальный уровень это Аливио
Мне кажется что с задачей ТС справится КК велосипед на полноценных осях с углом рулевой 70 градусов
Он будет еще и легче чем трейловые и гораздо лучше ехать вверх
А для спуска по трейлу 70 градусов рулевой вполне достаточно при наличии опыта
Это Мериды Биг Найн от модели SLX-edition и выше (NX-edition в частности)
Ну и Биг Трейл у них есть
Мерида предоставляет большетвелосипеда за сопоставимые с другими брендами деньги, но также могут побаловать какими то отдельными решениями Mongoose и Jamis
Остальные требуют гораздо больше денег
На вторичке кстати можно найти Nukeproof Scout

[Chevalier]

Да это понятно, что подавляющему большинству катальцев хватит универсального горника 27,5/29 с углами 70/73 и обычной короткой по нынешним временам ЕТТ. Но тут просили трейл. Кстати, у кадейла обычных покатушечных хс и нет, сразу этот самый трейл с вилкой 120. Видимо, в их понимании универсальный байк выглядит именно так.

[bwn]

Chevalier, в прошлом году они же были покатушечными кантрийниками)
В этом 120 мм вилку воткнули

[r0n!n]

Если я правильно прочитал спецификации, то, купив велосипед за 70 тыр, можно попасть в рабство к бомж бусту.

так, вот это нежелательно, подобрать вилсет потом проблематично, тогда вычеркиваем куджо.

[AJIKOMEH]

До настоящего времени это определяется не тем, на насыпи или на промах втулка, а какого уровня эта втулка

Другое дело что высокого уровня втулок в 141 пока нет вообще, максимальный уровень это Аливио

Вот именно, что хорошие втулки на насыпи редкость, а на промах в свою очередь полно неплохих вариантов, тем более под сквозную ось (которой пока нет для 141, если нет желания рисковать комплектующими и хорошего токаря среди знакомых). Накосячить с конструкцией производитель может на втулке практически типа и любого уровня, и продать свое творение за сколько сочтет нужным.

Что то не видно отзывов и реальных научных сравнений, где бы доказывалось то что втулки на промах имеют меньшее сопротивление качению и больше ресурс при большей защите от внешних воздействий

В спорах о том, какая конструкция фундаментально и безоговорочно лучше, победить может только тот, у кого длиннее, естественно на словах. Со своего же дивана могу заявить, что в случае деградации подшипника мне удобнее заменить пром каталожного типоразмера, а не искать непонятно где чашки с конусами под конкретную модель. И что не люблю ловить грань между перетяжкой и люфтом.

Мне кажется что с задачей ТС справится КК велосипед на полноценных осях с углом рулевой 70 градусов
Он будет еще и легче чем трейловые и гораздо лучше ехать вверх
А для спуска по трейлу 70 градусов рулевой вполне достаточно при наличии опыта

Он даже не уточнил, какие конкретно у него задачи. Трейловый и все. Потом добавил, что подвес хочет, но не может. А ему тут сразу накидали плюсовых вариантов.

[Deer456]

Jamis DRAGONSLAYER 27.5+ S2

Слишком заборный. Если ТС-у хочется и попрыгать, и вниз поездить, то не подойдёт.

Еще как вариант Cannondale CUJO

Дебильный стандарт задней втулки

Cube Reaction TM Pro 27.5

Геометрия забора. Если у ТС-а еще рост больше 190, то СИВЕ в подходящей ростовке выглядит просто отвратительно

Ragley Marley 1.0

Лучший из предложенных

Давно хотел спросить в чем смысл такого хардтейла?

Потому что подвес в этом бюджете будет либо либо ворованный из Калининграда, либо устаревший и уставший. Вверх не очень удобно будет ехать на радикальной геометрии, как у Ragley или Pole, но и там уже есть тенденция к более тупому углу подседельной трубы, так что вверх на таком ехать тоже окнорм.

Спеш тоже уже применяет 141).

Только на самых простых версиях

Из экзотики - китайско-отечественный Stinger Quest EVO. Если не смущает рама-китай, то остальное там вполне на свои деньги.

Нет данных о геометрии рамы - значит ерунда. NX, а тем более SX на 12 хуже Деора на 11 по качеству сборки, весу и дешёвую трансмиссию на 12 задолбаешься настраивать при трейловом катании.

Что то не видно отзывов и реальных научных сравнений, где бы доказывалось то что втулки на промах имеют меньшее сопротивление качению и больше ресурс при большей защите от внешних воздействий

Шёл 2019 год, на вяломании до сих пор спорят о насыпи/промах...



ТС-у могу посоветовать к рассмотрению Merida Big.Trail, Silverback Slade, Format 1312/1311 моложе 2017 года, если из Украины, то Pride Revenge 7.2, на вторичке Dartmoor Hornet, Dartmoor Primal, Kona Honzo, NS Eccentric, Ragley Mmmbop/Pidget/Bigpig

[nik500]

Из экзотики - китайско-отечественный Stinger Quest EVO. Если не смущает рама-китай, то остальное там вполне на свои деньги.-Да разве это Китай? Россия!

[bwn]

A MERIDA TRAIL -хардтейл серия похоже тю-тю) нету ее

[barh]

A MERIDA TRAIL -хардтейл серия похоже тю-тю) нету ее

зато осталась Cannondale Trail