чо ты ссыш как девочка? хочется карбон - бери карбон. тайсон не ссыт кампотом!
чо ты ссыш как девочка? хочется карбон - бери карбон. тайсон не ссыт кампотом!
Последний раз редактировалось vittoo; 09.11.2019 в 15:59.
MikeTyson,
Есть тут один на форуме опытный каталец под ником Crazymouse , с большим весом (вроде - 130 кг), катает на карбоне и не жалуется ...
Последний раз редактировалось Sergun; 09.11.2019 в 17:25.
Спасибо, интересный вариант. Но фьюзы вроде же 27.5 были, а мне нужно 29
Из спешей, эпик смотрел. https://www.specialized.com/ru/ru/ep...=264116-171127
Но у них вообще в правилах прописано ограничение 100 килограмм на вес райдера вместе с велосипедом. Поэтому и отказался от идеи со спешем.
У меня знакомый столько весит, не жирный, просто высокий. Единственная проблема с таким весом - постоянно лопаются спицы сзади, раз в 2 недели стабильно. Проблема исчезала на фэте и на подвесе.
115 это нормальный вес для велосипеда. Велосипеды рассчитаны на такой вес.
olegator40, спасибо. Проблема со спицами знакома. Как лечить известно.
MikeTyson,
Бюджет какой?
Sergun, до 200 хотелось бы.
С таким бюджетом лучше подвес, в нем существенно меньше нагрузка. Даже если что-то пошло не так, подвеска гасит часть удара. Сам конечно полегче немного, но тоже не фонтан. А так вообще вес нужно сбрасывать, я тоже когда-то весил 113 кг, это было печально.
Карбонка полегче на четыреста грамм. Стоит ли игра свеч при таком раскладе? Но глядя на карбоновые рамы могу сказать что они призводят гораздо более мясное впечатление чем алюминевые. Сколько алюм рам мы видели поломатых, и сами ломали, и у других видели, я просто представить не могу таких же поломок на карбоне. Например, кареточный узел. Это же какой-то на вид пчелиный улей, где перо начинается даже не определить точно. То же самое с рулевым стаканом. Кажется стыков нет вообще, где бы могло сломаться. Мне кажется можно карбон брать для сотни плюс. И не из-за экономии в весе. Имхо
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)