Эпиграфом сей теме будет отличное высказывание товарища Dusty:
|
|
|
|
Проектирование педального снегохода.
Эпиграфом сей теме будет отличное высказывание товарища Dusty:
Последний раз редактировалось myxo; 08.11.2019 в 23:50.
140 по сугробам разгонишь — приходи.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Маладец! Мудро сказал. Попробуй сам спроектировать чо нить подобное.Сообщение от peayq
Мхаху из обиззянника выпустили!
Рановато!
для максимальной скорости 87!? км/ч нужен мотор под 10 л/с
---------- Добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:54 ----------
А для каких целей проект?
Юрий, 91О-47О-З6-85
Никакого мотора здесь будет не нужно: для таких максимальных скоростей будет применяться новый запатентованный привод.
Цель сего проекта - снегоходный быстроходный фан по плоской целине.
---------- Добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:02 ----------
Не умеешь проектировать, - не суйся в тему!
myxo, Ты чудофиксер, скотина ты эдакая, когда уже явишь миру. Ведь уже на полгода все сроки просрочил.
Я сам жду не дождуся решения этих скотских ФИПС (Федеральный институт промышленной собственности).
Как только будет принято положительное решение, начнется кардинальный слом обывательских мозг.
Можно сказать, начнется небольшая Революция в велосипедостроении.
Например, будет возможна утопическая идея велоснегохода.
Еще ни одна зараза с мускульно-педальным приводом, не смогла покорить настоящую девственно-природную снежную целину!
А с ньюфикс-передачей мы это смогем!
Нужно понять, что это только всего одно из возможных применений моей новой передачи - снегоход.
Я ведь не просто так заявил этот концепт, а уже с расчетами, и даже с новой передачей в будущем.
Сначала изучайте то, что я изобразил чисто схематически, на эскизе, там много есть чего интересного.
Да-да-да! Кое-что я стырил: шведскую формулу Толле Дениша - рейк угла рулевой и угол заблуда в трех соснах тоже ...
А нафика изобретать таку клевую геометрию вилок шведских мотоциклов, когда оно уже все изобретено было?
---------- Добавлено в 01:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:16 ----------
Лехко будет и клево!
Задумка сисибара с багажничком в концепте моего снегохода рассматривается.
Эскизно еще не представил.
С трехколесником то ? Вряд ли получится. Вам придется протаптывать аж 3 колеи. Это большие потери для довольно большой и соответственно тяжелой конструкции.
Для вашей задачи я бы проектировал снегоход двумя колесами и прямым приводом ногами на заднее колесо, а руками на переднее колесо.
Если хотите лежачий вариант, то ногами привод переднего колеса, а руками на поворотное заднее.
Вместо классического колеса, которое фактически не требуется для снега, вырезал бы из пеноплекса с интегрированными лопатками из карбона.
Ну и обязательно бы добавил лыжи которые можно использовать в моменты когда есть уклон или когда вел проваливается в пушистый снег. Лыжи сделал бы из рамки из карбоновых прутков с приклеенной полипропиленовой или ПВХ пленкой.
Подумайте кстати...что проще, делать раму и пытаться удержать вес на колесах или по принципу колесного парохода, положить человека на лыжу, а приводные колеса опускать в снег...и еще, если ко всему этому продумать эффект своеобразного "глиссирования" по снегу с вывешенным передним колесом(для снижения сопротивления хотя бы при езде прямо), то вполне возможно что вы сможете проехать по целине приличное расстояние на мускульной силе с приличной скоростью, которая даст и вполне интересную среднюю скорость на маршруте.
---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:18 ----------
http://shockauto.ru/velosnegohod-human-powered-snowo/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
