Да, именно так.Сообщение от ansi
Из Департамента лесного хозяйства Вл.обл. пришло письмо - они перенаправили мой запрос в Администрацию Петушинского района.
(я сама тоже туда направляла запрос).
Ждем дальше...
|
|
|
|
Да, именно так.
Из Департамента лесного хозяйства Вл.обл. пришло письмо - они перенаправили мой запрос в Администрацию Петушинского района.
(я сама тоже туда направляла запрос).
Ждем дальше...
"Женская логика создана для того, чтобы офигела мужская психика"
Valeriy E., Спасибо большое. Хороший ролик. Надеюсь еще поучаствовать в съемках...
Валер интересный ролик
Теперь имею представление о происходящем.
Спасибо, понятно!
Этот мостик, конечно, жалко, но там причины, скорее всего, естественные -- смыло его. В начале января 2018 была мощная оттеппель, канал наполнился по самые края (в апреле и то не всякий год столько водищи), текло бурно. 08.01.2018 я даже Калинов мост застал в состоянии на грани затопления...
А переправа старая, у Завьялова http://slazav.mccme.ru/ она еще на карте 2010 года присутствует, а на словах он ее и тогда описывал как давно существующую. Ну, ее и снесло, рано или поздно это должно было...
Первыми обнаружили пропажу Усталые Медведи https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7026652
Кстати, другие (не здешние) давние мещероведы год назад писали, что им удалось кое-что построить заново: https://tata-lind.livejournal.com/138095.html Правда, в режиме импровизации, не столь основательно, как раньше. Я там с тех пор не был, сам не видел...
Последний раз редактировалось the_horseless; 14.11.2019 в 02:32.
По моему музыкальный ряд не совсем подходит к ролику.Валер интересный ролик
Теперь имею представление о происходящем.
У меня ассоциация данной музыки: лето-яхта-тусовка-девочки-шампанское. Может присутствовать лёгкий петинг.
Но это только моё мнение!
---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:51 ----------
моё -ваше фото:https://photos.app.goo.gl/bxgAc4n1gWFh5iLUA
за качество отвечает исходник видео
Последний раз редактировалось CaDeNcE 90; 14.11.2019 в 12:56.
Представь если звуковой соответствующий погоде сделать!
Упс! А я этого не видели! Надеюсь эти материалы не заныкаете :-)
Это фото перед премьерой и отчётом Андрея!
Выташил из видио
ну по погоде не обязательно больше по мероприятию https://academy.air.io/blog/kak-podo...yku-dlya-video
качайте, если надо а то мне чужих гигов на облаке не желательно
Последний раз редактировалось CaDeNcE 90; 14.11.2019 в 15:06.
В этот раз отчет будет короткий, тем более Борис уже все ключевые моменты отметил.
В Мещере не был аж целых пять лет! К тому же погода, так себе, а значит и вариантов нет, как не ехать в край сосен, песков и болот.
Но не только этим славятся эти края. Мне лично нравится, удаленность и возможность проехать по грунтам в межсезонье.
На Казанском вокзале сел в абсолютно недружественную электричку, как выяснилось они все такие, выход - это широкие тамбуры,
которых у нас на западе не так и много. Получается потенциальные места для двух-четырех великов есть только в первом и последнем вагоне.
За десять минут до отправки, зашел Валерий. Так и проехали до Анциферово, где к нам заскочил Борис. Немного рассказал про вчерашнее
мероприятие на котором оказывается, было много катальцев с Запада. На Куровской увидели Сергея и Инной, они загрузились ближе к хвосту.
Остальные ребята, подсели по ходу движения в Москве и на близлежащих станциях.
В Авсюнино, вышли, математический подсчет показал, что желающих набралось восемь человек. Пришлось таки заехать в магазин,
Дмитрий был «пустой». Выехали из поселка, при заезде в зону антенн вылетел мужик и стал орать чтобы мы разворачивались откуда приехали,
иначе он вызывает ОМОН. Чуть замешкавшись на ходу, принял решение ехать по треку, может хоть этот участок проедем побыстрее,
удирая от ОМОНа ))) На первом озере чуть тормознули и дали шанс нас догнать правоохранительным органам, но они не воспользовались )
Поехали дальше. Вспоминая трек пятилетней давности наслаждался влажным хвойным воздухом, и довольно сухой дорогой.
Проскочили Зворково, на 18 км остановились у бункера «связистов». Когда уже хотели стартовать, нас догнала Наталья.
Спросила это ли группа Дроныча, пришлось вспоминать кто это, оказалось я ) Наталья конечно настоящая героиня, махнула за нами, т.к.
опоздала на нашу эльку, но мы то об этом не знали. И вот с телефоном на сорока процентах заряда, через мужика вызывающего ОМОН,
рванула одна в леса, благо мы постояли на озере и у бункера, догнала и скрасила наш велоотряд, молодца!
И стало нас девять.
Под усиливающийся дождик докатили до шоссе, которое в следующий раз надо объехать. Нет не потому что там много машин,
хотя асфальт новый, и всего километр, но просто потому что перелазить, через заграждение не хочется, да и редкие машины теперь
летят очень быстро. В Грибчихе затарились в Пятерочке, асфальтом доехали до Старого Покрова, немного пофотографировал.
Но мы были тут не за этим, поэтому снова ринулись в леса. После Мануйлово, случился уже описанный эпичный завал.
Перед ним я сказал, вот это единственное место, которое можно назвать спуском на всей плоскоте маршрута, тут надо оторваться, ну и оторвался )))
Правая колея оказалась не просохшая после дождя, да еще и песок был перемешан с глиной. Моя удача, что я отпустил тормоза и успел
оторваться от группы. Не знаю зачем я это сделал, но подумал, что нужно выскочить из колеи, на левую более сухую, помню была идея
объехать грязь. Странно как она мне пришла вообще ))) Когда я все же подумал что надо "возвращаться" в колею, было уже поздно и я сложился.
Первой мыслью было, сейчас по мне поедут, но повезло не поехали. Был зазор. Тем не менее Сергей успел прилечь передо мной буквально
в двух-трех метрах, когда я развернулся, то увидел, что над ним, зависнув в стоппи Дима, все же делает медленную черезрульку.
Пришлось помочь разобрать этот пазл, который надо сказать довольно удачно сложился, могло быть хуже.
После со смехом, обсуждая детали продолжили путь. До моста через Сеньгу, был пожалуй один из лучших участков, полный релакс и созерцание
местных красот, очень заряжает меня такая природа. После моста, который теперь не проезжаем, а завален и перерыт по обоим сторонам,
повернули направо, и это было почти три километра чернозема, участок так себе, нужно объезжать слева. К намеченному привалу, на оз. Сеньга,
опять подъезжали с дождем. В первой части пока разжигали костер, он был еще не сильный, а когда разгорелся усилился. Но место хорошее, в елках,
есть где спрятаться. А потом он и вовсе прекратился, и коптер смог немного полетать, пока еще светло. . С аппетитом пошли купленные мной и Димой
сосиски, вроде хватило на всех желающих. Костер сделали небольшой, для легкого обогрева и сосисонов. Посмотрев электричку, решили
что надо стартовать в 16.00, и что за два часа надо постараться, чтобы не проехать 18 км. Ну что сказать, мы постарались )))
Выехав, обогнув озеро, сразу увидели завалы, хотели объехать, не получилось, пришлось вернуться и идти через них. Протопав метров 300 поехали,
но через километр топать пришлось уже метров 600. Стемнело. Дальше пытались, проехать по треку правым берегом оз. Чащинское, но оказалось,
что переправы не хватает метров 15-20. С учетом пройденого завала, оставалось только заложить крюк через Борок, что и было сделано.
Этот участок своего рода движение по песочному морю, именно так по волнам, по-моему у всех были такие ассоциации.
В темноте по выезду на асфальт обернулся на Церковь Казанской Божьей Матери, жалко не увидел при свете, ну да, ничего, будет еще шанс вернутся.
Дальше пошел асфальт, сначала с дырами, потом ровный. А пять лет назад, до ровного асфальта был грейдер. Тут мы уже поняли, что гонка бесполезна
и на электричку мы уже опоздали, ну не беда, следующая где-то через час. После моста через Клязьму идет ремонт дороги, но все проезжается.
Перед поворотом к станции Покров в Старом Перепечино увидел, в в отражении от фонаря, пять пар собачьих глаз. Свора оказалась не очень дружественная и
налетела на хвост группы, но все обошлось. В помещении станции было светло и никого, вольготно расположившись, купили билеты, сходили в магазин.
В Электричке распределились так впятером со мной сели в первый вагон. А Сергей, Инна, Наталья и Борис сели в третий вагон. Сходил проведал всех,
поблагодарил за участие в поездке. Мы же продолжили разговоры в первом вагоне. Дмитрий делился эмоциями, он в первый раз участвовал в подобной
покатушке, так что можно сказать в нашем полку прибыло, он был готов повторить ) Вадим рассказывал про поездку в Прибалтику. Ну и общие тары-бары,
куда же без них. По мере приближения к Москве все выходили, а на Карачарово уже вышли все оставшиеся. Дмитрий покрутил своим ходом.
Мы с Валерием, Сергеем и Инной, на МЦК. Дальше все уже по домам, каждый своим путем. Я докрутил от Лужников 9 км до дома, на этом этот
насыщенный день закончился. Всем спасибо за участие, это было здорово!
Ах да, видос смотрим ))) :
---------- Добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:56 ----------
Да, в нашей части все правильно.
Тем более я это пометил как потенциальный объезд с комментарием хз
Последний раз редактировалось Дроныч на пешкарусе; 14.11.2019 в 22:47.
Спасибо, Андрей! Очень интересно когда не присутствовал.В этот раз отчет будет короткий, тем более Борис уже все ключевые моменты отметил.
В Мещере не был аж целых пять лет! К тому же погода, так себе, а значит и вариантов нет, как не ехать в край сосен, песков и болот.
Но не только этим славятся эти края. Мне лично нравится, удаленность и возможность проехать по грунтам в межсезонье.
На Казанском вокзале сел в абсолютно недружественную электричку, как выяснилось они все такие, выход - это широкие тамбуры,
которых у нас на западе не так и много. Получается потенциальные места для двух-четырех великов есть только в первом и последнем вагоне.
За десять минут до отправки, зашел Валерий. Так и проехали до Анциферово, где к нам заскочил Борис. Немного рассказал про вчерашнее
мероприятие на котором оказывается, было много катальцев с Запада. На Куровской увидели Сергея и Инной, они загрузились ближе к хвосту.
Остальные ребята, подсели по ходу движения в Москве и на близлежащих станциях.
В Авсюнино, вышли, математический подсчет показал, что желающих набралось восемь человек. Пришлось таки заехать в магазин,
Дмитрий был «пустой». Выехали из поселка, при заезде в зону антенн вылетел мужик и стал орать чтобы мы разворачивались откуда приехали,
иначе он вызывает ОМОН. Чуть замешкавшись на ходу, принял решение ехать по треку, может хоть этот участок проедем побыстрее,
удирая от ОМОНа ))) На первом озере чуть тормознули и дали шанс нас догнать правоохранительным органам, но они не воспользовались )
Поехали дальше. Вспоминая трек пятилетней давности наслаждался влажным хвойным воздухом, и довольно сухой дорогой.
Проскочили Зворково, на 18 км остановились у бункера «связистов». Когда уже хотели стартовать, нас догнала Наталья.
Спросила это ли группа Дроныча, пришлось вспоминать кто это, оказалось я ) И стало нас девять.
Под усиливающийся дождик докатили до шоссе, которое в следующий раз надо объехать. Нет не потому что там много машин,
хотя асфальт новый, и всего километр, но просто потому что перелазить, через заграждение не хочется, да и редкие машины теперь
летят очень быстро. В Грибчихе затарились в Пятерочке, асфальтом доехали до Старого Покрова, немного пофотографировал.
Но мы были тут не за этим, поэтому снова ринулись в леса. После Мануйлово, случился уже описанный эпичный завал.
Перед ним я сказал, вот это единственное место, которое можно назвать спуском на всей плоскоте маршрута, тут надо оторваться, ну и оторвался )))
Правая колея оказалась не просохшая после дождя, да еще и песок был перемешан с глиной. Моя удача, что я отпустил тормоза и успел
оторваться от группы. Не знаю зачем я это сделал, но подумал, что нужно выскочить из колеи, на левую более сухую, помню была идея
объехать грязь. Странно как она мне пришла вообще ))) Когда я все же подумал что надо "возвращаться" в колею, было уже поздно и я сложился.
Первой мыслью было, сейчас по мне поедут, но повезло не поехали. Был зазор. Тем не менее Сергей успел прилечь передо мной буквально
в двух-трех метрах, когда я развернулся, то увидел, что над ним, зависнув в стоппи Дима, все же делает медленную черезрульку.
Пришлось помочь разобрать этот пазл, который надо сказать довольно удачно сложился, могло быть хуже.
После со смехом, обсуждая детали продолжили путь. До моста через Сеньгу, был пожалуй один из лучших участков, полный релакс и созерцание
местных красот, очень заряжает меня такая природа. После моста, который теперь не проезжаем, а завален и перерыт по обоим сторонам,
повернули направо, и это было почти три километра чернозема, участок так себе, нужно объезжать слева. К намеченному привалу, на оз. Сеньга,
опять подъезжали с дождем. В первой части пока разжигали костер, он был еще не сильный, а когда разгорелся усилился. Но место хорошее, в елках,
есть где спрятаться. А потом он и вовсе прекратился, и коптер смог немного полетать, пока еще светло. . С аппетитом пошли купленные мной и Димой
сосиски, вроде хватило на всех желающих. Костер сделали небольшой, для легкого обогрева и сосисонов. Посмотрев электричку, решили
что надо стартовать в 16.00, и что за два часа надо постараться, чтобы не проехать 18 км. Ну что сказать, мы постарались )))
Выехав, обогнув озеро, сразу увидели завалы, хотели объехать, не получилось, пришлось вернуться и идти через них. Протопав метров 300 поехали,
но через километр топать пришлось уже метров 600. Стемнело. Дальше пытались, проехать по треку правым берегом оз. Чащинское, но оказалось,
что переправы не хватает метров 15-20. С учетом пройденого завала, оставалось только заложить крюк через Борок, что и было сделано.
Этот участок своего рода движение по песочному морю, именно так по волнам, по-моему у всех были такие ассоциации.
В темноте по выезду на асфальт обернулся на Церковь Казанской Божьей Матери, жалко не увидел при свете, ну да, ничего, будет еще шанс вернутся.
Дальше пошел асфальт, сначала с дырами, потом ровный. А пять лет назад, до ровного асфальта был грейдер. Тут мы уже поняли, что гонка бесполезна
и на электричку мы уже опоздали, ну не беда, следующая где-то через час. После моста через Клязьму идет ремонт дороги, но все проезжается.
Перед поворотом к станции Покров в Старом Перепечино увидел, в в отражении от фонаря, пять пар собачьих глаз. Свора оказалась не очень дружественная и
налетела на хвост группы, но все обошлось. В помещении станции было светло и никого, вольготно расположившись, купили билеты, сходили в магазин.
В Электричке распределились так впятером со мной сели в первый вагон. А Сергей, Инна, Наталья и Борис сели в третий вагон. Сходил проведал всех,
поблагодарил за участие в поездке. Мы же продолжили разговоры в первом вагоне. Дмитрий делился эмоциями, он в первый раз участвовал в подобной
покатушке, так что можно сказать в нашем полку прибыло, он был готов повторить ) Вадим рассказывал про поездку в Прибалтику. Ну и общие тары-бары,
куда же без них. По мере приближения к Москве все выходили, а на Карачарово уже вышли все оставшиеся. Дмитрий покрутил своим ходом.
Мы с Валерием, Сергеем и Инной, на МЦК. Дальше все уже по домам, каждый своим путем. Я докрутил от Лужников 9 км до дома, на этом этот
насыщенный день закончился. Всем спасибо за участие, это было здорово!
Ах, да видос смотрим ))) :
https://www.youtube.com/watch?v=KHyx...bjxvjf2e2qpw03
---------- Добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:56 ----------
Да, в нашей части все правильно.
Тем более я это пометил как потенциальный объезд с комментарием хз
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием