...МЦД - чего хорошего??

[Шатун Gorgetta]

http://mcd.mosmetro.ru/map/desktop/

2диаметра грозяться ввести прям в декабре

Чего хорошего для планирования ближнемосковских веломаршрутов?

Пока вижу
- поезда удобные -современные, веломеста, вел бесплатно, ходят часто, народ в вагонах подрассосёцца, какието доп варианты с пересадками мцд-мцк, небольшая экономия на билете, использование карты тройка...

...втоже время внутри мкад было 36р станет 38р, точняк на всех участвующих станциях поставят турникеты и др хрень (например, вПокровское Стрешнево)

Общее обсуждение МЦД (удобство поездок на работу/с работы и прочее) находится в Беседке - https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=427822
Здесь - только про использование МЦД в контексте покатушек

[multig]

На гоночку в Битцу и попрыгать в Ерино теперь можно домчать на быстром электроне. На марафон в Красногорск. D1 для меня интереса пока не представляет, несмотря на бесплатный проезд.

[AlexxT]

На гоночку в Битцу и попрыгать в Ерино теперь можно домчать на быстром электроне.

А раньше кто мешал?

[Loewa]

А раньше кто мешал?

Расписание поездов... видимо

[multig]

А раньше кто мешал?

Никто, но проще на машине было. Хотя не, людишки мешали в обычных электричках. И расписание редкое.

[Putin]

Самый главный плюс - это стабильное расписание, а не как сейчас с дырами произвольной длительности даже в пиковое время.
Другой - новые о.п. соответственно добраться до железки станет проще.

Про недостатки говорят на профильных форумах - в час пик такие интервалы слишком малы, поезда тоже уменьшенной вместимости. Боятся что будет биткомрайдинг в пиковое время (рабочие дни утром в Москву вечером в область). Но нас это не особо касается

[Luchok]

вот смотрите: электричка, например, оди-падольск (ну или наоборот), едет, такая себе, едет по мск и, внезапно, соединяет белку, савок, рижку, тривокзала, курок и ещё прётся там по мск(нудафиксней). мож москалям и пофик, а мне из своей дяревни удобно было доехать до одного из ШЕСТИ! вокзалов, которые она проезжает, без регистрации и смс пересадок и допгеморроя, без толп на мцк и забитых элек после пересадочных с мцк же. приехал на вокзал и сел в пустую эльку. В будни после работы проходные эли тоже пользуются популярностью
теперь: соединительная белка-курок закрыта навсегда. алексеевская соединительная частично заработает только при пуске в эксплуатацию мцд(?)(апрелевка-железка)(в хз каком году) и это будет такая же пересадочная возня как с мцк: сначала элька, потом мцд и снова элька.
по мне так: насколько вин мцк, настолько фейл и гемор мцд.
хочу ошибиться, но, боюсь...

[Putin]

Ндаа, конечно белорусское не выиграло от МЦД, хотя там вроде и раньше не слишком часто проходные на курское было?
На рижском проходные всегда ходили через пень колоду (хоть и чаще чем с белорусского): с утра дыры в расписании по 40 минут, вечером после 21 вообще движения нет. Сейчас после пуска МЦК мне даже в голову не приходит ими пользоваться, хотя по ряду маршрутов выходит даже чуть быстрее, но вокзалы, лестницы, билеты, досмотры.. PS ну хотя в пиковое время летом да, таки оптимальней приехать на вокзал

[lookout]

Luchok, ну например, надо мне из филей в битцу.
https://rasp.yandex.ru/thread/6004x6...ion_to=9601666
Фили - Красный строитель ~ 1 час 40 мин! там не то что на мцк - своим ходом быстрее

Даже если ехать из Одинцово - быстрее выйти и добраться до Курского направления самостоятельно..

[AlexxT]

ну например, надо мне

За МЦД топят только москвичи, причем те, которые пригородными поездами либо вообще не пользуются, либо пользуются очень редко.
Те, кто регулярно ездят на эл-ках потихоньку офигевают от перспектив (ухудшения)

ЗЫ: например мне понадобилось в субботу доехать от Одинцово до Казанского - я и ехал меньше часа на элке до Каланчевской.
И нормально сел в эл-ку на Казанском. А через МЦК - стоял бы в тамбуре.