Так на спеше вроде не одностенные.
А этот красный я не купил. Кто то перекупил переплатив на две тысячи больше.
Так на спеше вроде не одностенные.
А этот красный я не купил. Кто то перекупил переплатив на две тысячи больше.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Было пару проколов. Так там флипер заводской спешевский.
---------- Добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:12 ----------
Да у батавуса одностенные.
---------- Добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:12 ----------
Его , батавус, на булыжнике трясет страшно. Такими частыми и высокими , очень высокими скачками. А спеш на этом самом булыжнике трясется тоже. Но он транформирует тряску в такую вибрацию как машинка для стрижки. И это нехависимо от того как сильно или слабо накачанные колеса. У батавуса покрышки шириной 30 мм. У спеша 25 мм. У спеша спицы натянутые сильно но они тонкие. У батавуса толстые и плохо, медленно пружинят.
Тот вхейлер нужно было хорошо проверить кажись я упустил хороший велосипед.
---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:17 ----------
---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:24 ----------
Ширина покрышек это то что значительно и на постоянной основе повысшает мое КПД.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Пальчиками можно понять. И на взгляд можно - в отверстие для вентиля посмотреть.
очепятки - значит пишу с елефона
---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:36 ----------
На спеше должны быть двойные, на батавусе точно одинарные.
---------- Добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:37 ----------
На батавусе нипеля французские. Пока для меня проблематично накачивать. Тормоза на батавусе не как на пежо кантеливерные, а вибрейки. Сделаю все как рекомендовал Олег сразу как у меня появится хороший сплошной кусок свободного времени.
А пока посоветуйте пожалуйста мне обода.
Cреди Mach1 встречаются,- CFX, Versus, RJ Project.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Немного шире, чем нужно, встречаются, например: https://veliki.com.ua/goods_tube-28-...-48-mm.htm#red.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)