Заводские миддрайв АМ/Эндуро эл-велы, на которых ездят вне асфальта

[<Xandr>]

сорри, но тоже отвечу на этот вопрос:
для меня главное - это носится по полям и лесам 40-50 кмч. На такой скорости по полям - однозначно двухподвес. Поэтому - да, не по назначению. Тут своё, индивидуальное назначение )
И сейчас уже не только на педалях, но и с курком газа - это гораздо веселее.

так может уже мотоцикл? еще веселее и быстрее будет

[And256]

так может уже мотоцикл? еще веселее и быстрее будет

электровел:
- малый вес (по сравнению с мотоциклом), удобство в управлении
- большую часть времени кручу педали, так что и фитнес имеется. Езжу обычно 50-70 км.
- можно хранить в квартире
- к полям и лесам можно доехать по тротуарам

модель: Frey Ex Advanced.


но электромот тоже планируется ) Скорее всего, Denzel Rush 4.
Ну или SUR-RON X Light Bee, тюненный.

[Парфён]

У нас в округе переодически появляются люди на Санронах. Прошлой весной ну прям густо пошли.
Но, странное дело. То ли Санрон недолговечный, то ли владельцы. Все пропадают довольно быстро из вида.

---------- Добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:08 ----------

Но самые идиоты, это конечно владельцы мелких эндуриков бензиновых китайских. Повбывав бы.
Катаются по тропинкам вокруг застройки, где мамашки с колясками гуляют и пенсы. Но, тоже недолговечные, слава богу.

[TOLM]

У нас в округе переодически появляются люди на Санронах. Прошлой весной ну прям густо пошли.
Но, странное дело. То ли Санрон недолговечный, то ли владельцы. Все пропадают довольно быстро из вида.

---------- Добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:08 ----------

Но самые идиоты, это конечно владельцы мелких эндуриков бензиновых китайских. Повбывав бы.
Катаются по тропинкам вокруг застройки, где мамашки с колясками гуляют и пенсы. Но, тоже недолговечные, слава богу.

Я прокатился на этом сурроне..тяжелый, короткий. Радости мало.. Они дешевле норм ебайков - вот народ и понакупил их.

---------- Добавлено в 04:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:27 ----------

электровел:
- малый вес (по сравнению с мотоциклом), удобство в управлении
- большую часть времени кручу педали, так что и фитнес имеется. Езжу обычно 50-70 км.
- можно хранить в квартире
- к полям и лесам можно доехать по тротуарам

модель: Frey Ex Advanced.


но электромот тоже планируется ) Скорее всего, Denzel Rush 4.
Ну или SUR-RON X Light Bee, тюненный.

Малый вес это про фрей? Они же весят по 35 кг или что то типа того..там один бафанг по весу как две шиманы старых. Или я путаю?

[And256]

Малый вес это про фрей? Они же весят по 35 кг или что то типа того..там один бафанг по весу как две шиманы старых. Или я путаю?

Поэтому я специально в скобках написал "(по сравнению с мотоциклом)"
да, вес 35

[Dimon Hell]

Для тех, кто спрашивает, зачем на электричке быстрее 25км/ч... До леса по городу ехать 25 - ни о чём, быстрее разгонять его своим ходом, тоже та ещё история. Зачем люди хакают до 60км/ч я не знаю, там и батарея быстрее уйдёт да и вообще нештатный режим для мотора. А переключить регион на штаты - совершенно легальная операция. Чего это они могут, а нам 25 едь? Нет уж. Теперь получается 32 и это идеальный режим, тем более, что даже по городу не всегда так езжу. Оффроад, особенно вверх-вних, там конечно таких скоростей не нужно.

[qirill]

До леса по городу ехать 25 - ни о чём, быстрее разгонять его своим ходом, тоже та ещё история.

поездив немного на электричке склонен согласиться, что "лишние" 5-7 км/ч было бы очень в тему когда своим ходом докатываешь до горочки

[Tannoy]

25км/ч дно (закон). С чипом больше 52х не раскручивал, там каденс 130+, по городу средняя 27-31, да, батарея кончается быстрее, если катишь с товарищами, 21-22 на втором режиме, можно откатать 70+км (с трейлами), а как ток чуть за 30км/ч начинает жрать аккум.
А чё делать-то???

[Dimon Hell]

Ну и с этими ценами на топливо я машину давно скинул и пересел на лоховозы. Когда +- погода, езжу на работу на велике, пытаясь максимально разнообразить маршрут хотя бы лестницами вверх-вниз.

[Chah]

Ну и с этими ценами на топливо я машину давно скинул и пересел на лоховозы

А у меня вариантов нет, только на машине, хоть и всего 11 км до работы.((

Когда +- погода, езжу на работу на велике

Я тут как-то подсчитывал и у меня получилось, что на машине даже экономнее получается ездить на работу, чем на э-мтб, особенно учитывая мой чисто покатушечный километраж, а если ещё и на работу ездить, то на расходниках разориться можно, включая старение батареи и возможную скорую замену мотора. У меня как раз гарантия в прошлом месяце закончилась...