Помогите с советом по выбору велосипеда для горного туризма

[Nickson Spaceman]

О Hal-9000 ))
Одина из любимых экранизаций и соответственно серия книг

[gilead]

Только заменить переднюю звезду с 32 на 36, а сзади там хороший диапазон 11-50

самое то для горного туризма

для гор система 22-36 и кассета 10/11-36 или система 24-36 и кассета 11/11-40

на одной звезде впереди будет печаль

[Nickson Spaceman]

Тут вопрос в автономности похода и теме «замены запчастей»
Я например не знаю, как поведет себя в дальнем походе 12скоростная трансмиссия SRAM NX
Но характеристики у нее здорово классные
На самом деле рекомендую тот же самый велосипед что купил себе и именно для целей туризма, но пока мало на нем успел поездить
Merida Big Nine NX-edition 2019 (вроде без изменений будет и в 2020). Только заменить переднюю звезду с 32 на 36, а сзади там хороший диапазон 11-50 на стандартном барабане, так что даже «вдруг что» то можно поменять на бюджетную 10х 11-42 с заменой других элементов (цепи и переклюка)
Но я думаю трех цепей с собой будет более чем достаточно для длительного путешествия
В принципе вполне подойдет и Big Nine Limited 2019, но трансмиссия NX мне нравится больше, хотя там стоит надежжная Shimano SLX 11 скоростная с 11-42 сзади
На новом Limited 2020 будет стоять SX, что в общем заметно хуже NX
Рама Lite у Merida весьма хороша

Если выбирать велосипед из менее современных комплектующих, то можно посмотреть чего б/у
Также есть любители стальных рам, тут рулят всякие Сюрли, Маринсы и прочие Сальсы

Важнее решить про вилку - это будет тяжелая но надежная и неприхотливая пружинно-масляная, легкая и эффективная воздушка или вообще необслуживаемая ригидка, а вопрос амортизации решить покрышками 2,25-2,4
Ну и с желаемым весом велосипеда надо определиться

Информацию принял .Благодарю
Я все таки склоняюсь к Сюрли рамам,как вариант именно туринга .Но если поставить воздушку ,вместо ригидной?и Покрышки соответственно .
Получится некий гибрид ,как мне кажется вполне отвечающий моим задачам ?

---------- Добавлено в 18:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:56 ----------

самое то для горного туризма

для гор система 22-36 и кассета 10/11-36 или система 24-36 и кассета 11/11-40

на одной звезде впереди будет печаль

Благодарю за информацию )

[Vasily75]

Если поставить воздушку, то рама, скорее всего, "завалится" назад.

[gilead]

Я все таки склоняюсь к Сюрли рамам,как вариант именно туринга

если поставить воздушку

Покрышки соответственно

бюджет смело умножай в полтора-два раза

[M_HORNET]

peayq,

Трансмиссии 36/11-50 более чем достаточно, можно поставить 34 или оставить 32, если на велосипеде будет много груза. Я езжу налегке и мне 36/11-50 самое то

Смысла покупать ригид и потом переделывать его нет, и само увлечение стальными рамами тоже под вопросом

Надо исходить хотя бы пока из вилки и трансмисии
Двойник и тройник имеют больший диапазон, да, но смысла в нем немного, а пользование синглом радикально удобнее
Трансмиссия 12х/11-50 это значительное достижение, глупо им не пользоваться, а размер передней звезды дело индивидуальное и зависит от многих факторов - загруженности велосипеда, физподготовки, предпочтений
Штатно стоит 32

[gilead]

что бы я купил для похода в бюджете 70-80 т. руб.

https://sportiv.ru/bikes/velosiped_c...black_n_white/

затем пересобрал колеса на другие обода ( бескамерка 25 мм перед/ 30 мм зад дт свис) и 2 мм спицы (тоже дт)
хотя штатные обода алексримс тоже неплохо но они 20 мм
и поменял резину ( на нормальную швальбу , ширина, протектор и защита в зависимости от предлагаемых покрытий)

15 т. руб должно хватить

опционально бы еще поменял звезды на системе на 24-34, кассету на 11-34, может быть тормоза на слх

все

п. с. да еше штатные педали жуткое г..., менять сразу

[vittoo]

пружинки, сэр!

[M_HORNET]

В общем все зависит от сложности и протяженности маршрута
Но рекомендую
Оси спереди и сзади
Втулки не ниже Деор
Обода и спицы достаточной прочности
Трансмиссия SRAM NX 11-50 12x без переднего переключателя или SLX 11x 11-42/46
Не покупать экзотических спортивных трансмиссий на нестандартном барабане
Вилка Рок Шокс или Маниту Маркхор
Продумать систему размещения груза на велосипеде, тут без комплексного байкпакинга никак
Бюджет продумать с учетом байкпакинга и самого снаряжения достаточно высокого современного уровня
Если покупать ригид - то покупать его готовым СРАЗУ от производителя, а не переделывать, так как очень сложно сохранить геометрию
Подумать точно ли нужна стальная рама, или будет достаточно современной хорошей алюминиевой

Все вышеуказанное есть на Мериде Биг найн Лимитед и NX-edition

Вот неплохая тема, стоит прочесть для общего развития
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=415931

[bwn]

Так и не понял, зачем для туризма гоночный велик без каких либо крепов под багажник и на сингл трансмиссии.
Но тут опытным туристам виднее, конечно.