У них задача ехать там, где хочется, а не только там, где можно. На бездорожье запас тяги еще никому не мешал.Сообщение от ollegator5
53 сзади не бывает, а жаль... Максимум 50. А впереди иногда и 24 уместно.
P.S.: Привет из другого мира, ага!
|
|
|
|
У них задача ехать там, где хочется, а не только там, где можно. На бездорожье запас тяги еще никому не мешал.
53 сзади не бывает, а жаль... Максимум 50. А впереди иногда и 24 уместно.
P.S.: Привет из другого мира, ага!
Это не правда
---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:50 ----------
51 давноУ них задача ехать там, где хочется, а не только там, где можно. На бездорожье запас тяги еще никому не мешал.
53 сзади не бывает, а жаль... Максимум 50. А впереди иногда и 24 уместно.
P.S.: Привет из другого мира, ага!
А 52 не хотели? https://www.bike-discount.de/en/buy/...assette-834401
Куда бы ни поехал велосипедист, это всегда будет в гору и против ветра. ©
Бутиковые нестандартные не в счет
расскажи всю правду о смещении, я давно уже жажду - полностью и без кривды .
Правда. О смещении, на заметку.
Так что - ненулевой офсет никак не сказывается на чейнлайне, просто отодвигается на N mm правый шатун ?! И зачем это ?..
Чейнлайн-то как рассчитать , используя офсет?!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
