Это наименьшая из твоих проблем, поверь.
Это наименьшая из твоих проблем, поверь.
Последний раз редактировалось peayq; 13.06.2021 в 12:46.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Володимир! Милый, блаженный человечек ты наш!
Если ты пытаешься меня потроллить получив мою ответную реакцию, то знай - "велосолдат сайклоребенка - не обидит" (с)
грубости в ответ не дождешься!
Ну а что касается вопроса, то:
1. Касьянов не смотрит всякую муйню а-ля GSN. Ибо 90% вещаемого там - хня полная. А в остальных 10% я разбираюсь лучше чем любой из тамошних АксПиртОв!
Кстати, ролик приведенный тобой - то же не смотрел.
2. Касьянов (в отличие от тебя) обладает несомненным сайклодаром: покупает только то, что пришло в негодность в результате многолетней интенсивной эксплуатации (а не из-за кривых рук и прямых борозд в мозговом веществе), либо если что-то требуется для удовлетворения вновь возникших потребностей.
Таким образом, у Касьянова во владении n-комплектов колес (и алюминиевых, и карбоновых... и разной конструкции под однотрубки и клинчер... и разного размера) которые полостью удовлетворяют его потребностям и все используются по назначению.
При этом все колеса Касьянова для спортивно-тренировочного применения имеют спереди 18 спиц, а сзади 20. Если конечно имеют спицы вообще... При этом эти спицы имеют аэродинамическое сечение.
Ибо влияние на аэродинамику спица вращающегося колеса имеет колоссальное на скоростях с которыми ездит Касьянов и которые тебе никогда не будут доступны. Так шта спешевские колесья с 24-мя спицами Касьянову и нахер не впились!
А вот покупка заднего дискового колеса под будущее интенсивное участие в длинных триатлонах... да, есть в планах на недалекое будущее. И, ессно, это будет снова mavic. Коней не переправе не меняют. Но, возможно, и что-то из китайских брэндов. Ессно, это будет карбон.
При этом у Касьянова во владении и использовании имеются простые туристические вилсеты более привычные по конструкции для рядового обывателя.
3. Так как ЗП Касьянова позволяет делать "вложения" в любимые хобби в n! (ну ты знаешь что это такое...) больше чем у тебя, Касьянов не страдает велоохульной хней сборки колес из комплектующих. Все покупается готовым. По мере износа комплектующих у Касьянова хватает пряморукости заменить что либо и настроить колесо для дальнейшего применения. В т.ч. и отрегулировать затяжку конусов на простых туристических вилсетах без просмутра всякой хни на тытрубе или бесконечного сонома вопросов в этой (и других) темах, ответы на которые - элементарны.
При этом, Касьянов без проблем соберет колесо любой сложности из самых топовых компонентов дома на коленке... не заморачиваясь на хреносозидание каких-то идиотских станков.
Где-то так, Володимир....
И эта....: таки да - карбон рулит!
Володимир!
С этим не шутят, однако.
Ключевое здесь:
Открою небольшой секрет: изрядная доля эндорфинов вырабатывается у мазохистов во время практик БДСМ в результате болевых воздействий.
Еще несколько практик с втулкми (кассетами... ободами... покрышками... багажниками... и т.д.) - и ты можешь подсесть на эту эндорфиновую зависимость!
А если уже подсел, то срочно нужно заменить на это:
Кстати... все эндорфинозависимые мазохисты в период ломки (когда нет партнера для практик) тоннами жрут шоколад!
Так что вопрос коллеги Лепилы про то что делать с втулкой
имеет 100% ответ - шоколадиком полировать!
Или устремиться к полноценному сексу с феминой красной... а не в багажную сумку ортлиб...
Последний раз редактировалось kasyanov; 13.06.2021 в 14:18.
И что с того? Еду я час назад за городом по объездной, тишина, машин почти нет. Вижу, огромный ворон сидит на чем то и быстро работает клювом. Подъехал поближе ,а это свежесбитый авто ястреб. Ворон уже разорвал его могучую грудь и успел склевать смелое, горячее сердце. Быть может при жизни и этот ястреб переживал завидуя скорости сокола ,но и тот и другой в конце концов достанутся неторопливому и осторожному падальщику. Потому не торопись, остановись, оглянись. Ведь часто все не есть то ,чем кажется с первого взгляда.)
Аж страшно.
Мне скармливают маленькие кусочки в виде ободов, камер, покрышек итп.
https://youtu.be/hXUXIUen9n8
---------- Добавлено 14.06.2021 в 07:36 ---------- Предыдущее сообщение 13.06.2021 было в 19:30 ----------
Отличный сайт. Огромное спасибо.
Cyclingabout.com
Я и раньше много читал на нем.
Но как то забросил.
Еще раз огромнейшее спасибо за ссылку.
Не могу понять почему в Вашей статье нет фуджи туринг и фуджи джар.
---------- Добавлено в 07:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:36 ----------
https://www.cyclingabout.com/list-of...packing-bikes/
Может покрышки узковаты ?
Хотя врятли.
Последний раз редактировалось Vladimir1978U; 13.06.2021 в 19:30.
Сейчас в моде пошире. Так что ммвз идет в ногу со временем.https://bikepacking.com/bikes/tour-divide-rigs-2019/https://bikepacking.com/bikes/tour-divide-rigs-2018/
Последний раз редактировалось Лепила; 14.06.2021 в 07:49.
Дело в том что у темы цель какая ?
Велосипед для поездок на дачу.
По разбитому асфальту.
Читаю о жесткости рамы.
Не могу понять.
Как они простые велосипедисты проверяют велосипед на жесткость.
Жесткость каретки понятно.
Сам проверял.
А вот с проверкой
---------- Добавлено в 07:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:51 ----------
Остальных узлов на жесткость не могу понять.
https://www.cyclingabout.com/why-fra...ing-ride-feel/
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)