ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу.

[Vladimir1978U]

Шатуны длинные

Ну я не мерял, а так на глаз мне сложно отличить к примеру 165-170-175.
Я еще дописал в список параметров велосипеда пункт " стальные шатуны " Это, лично для меня , тоже важный критерий. Нужно все измерять, а на глаз точно определять я не умеюю. На купленном мною батавусе на кочках очень сильно бьет руль и сидушку. Визуально показалось очень короткие перья задних дропаутов. Померял, а они длинне чем в спеш на более чем 5 мм.

---------- Добавлено в 04:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:51 ----------

А может на 52Т звезде и коротких шатунах и будет такой эфект ?

[Fleogan]

а так на глаз мне сложно отличить к примеру 165-170-175.

На глаз-то никто и не предлагает - наощупь надо, ногамЕ.

[Vladimir1978U]

На глаз-то никто и не предлагает - наощупь надо, ногамЕ.

Я вот на своем батавусе вроде нормально ездил. По ощущениям думал что разгоняюсь до скорости в 30 км в час, а оксзалось всего 22 км в час замерял смартфоном.

[Pranevich Ihar]

думал что разгоняюсь до скорости в 30 км в час, а оксзалось всего 22 км в час

Колёса нужно улучшать.

[ilyitsh]

Я вот на своем батавусе вроде нормально ездил. По ощущениям думал что разгоняюсь до скорости в 30 км в час, а оксзалось всего 22 км в час замерял смартфоном.

Эта музыка будет вечной. Скорость не меряют смартфоном, но эта музыка будет вечной.

[Vladimir1978U]

Колёса нужно улучшать.

Олег советовал со спеша подкинуть хотя бы переднее и посмотреть будет ли так же бить в руль после этоггт как с батавусовским.

Эх нужно было покупать wheller.

---------- Добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:44 ----------



---------- Добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:45 ----------

[IMG] [/IMG]

ETRO 622*13 мм

---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:47 ----------



---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:51 ----------

Как жалко...

[Fleogan]

Эх нужно было покупать wheller.

Ага. Вел с явно дорожной геометрией, но при этом с гигантской сковородищей в системе, которая шоссеру пристала, а не дорожнику. По отвесной стене вниз, что ли, крутить на такой звезде с такой посадкой? И тормоза - клещи. И манетки нарамные фрикционные, как на Старт-Шоссе советских времен. В общем, походу, велосипед для стиляг, которым важнее олдскульный внешний вид, нежели утилитарная практичность (ну, или, по-народному - "шашечки", а не "ездить"). Так, раз в недельку на покатушки овощные выезжать, ну, как там в сказках наших-то - людей посмотреть, себя показать...
В общем, ИМХО, велосипед не про нормальную езду. Или тебе такой и нужен был?

[domyos218]

2022-05-31_15-14-34.png Ободу как-то нехорошо от тормозов
А покрышки располагают к хорошему накату 2022-05-31_15-17-52.png

[Vladimir1978U]

Ага. Вел с явно дорожной геометрией, но при этом с гигантской сковородищей в системе, которая шоссеру пристала, а не дорожнику. По отвесной стене вниз, что ли, крутить на такой звезде с такой посадкой? И тормоза - клещи. И манетки нарамные фрикционные, как на Старт-Шоссе советских времен. В общем, походу, велосипед для стиляг, которым важнее олдскульный внешний вид, нежели утилитарная практичность (ну, или, по-народному - "шашечки", а не "ездить"). Так, раз в недельку на покатушки овощные выезжать, ну, как там в сказках наших-то - людей посмотреть, себя показать...
В общем, ИМХО, велосипед не про нормальную езду. Или тебе такой и нужен был?

Узкие покрышки они компенсируют недостатки физ. подготовки. Я уже писал как в моем спеше были провалы в скоростном блоке касеты и как я установив покрышки на 3 мм уже смог все это преодолеть. Я думаю нагородских велосипедах есть место двойнику шатунов 42 - 52 Т на узких покрышках шириной 18-20 мм и легком велосипеде.

---------- Добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:12 ----------

[Pranevich Ihar]

Узкие покрышки они компенсируют недостатки физ. подготовки.

Ободья желательно заменить,- одностенные не являются эффективными.