ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу.

[Vladimir1978U]

При езде будет "корявым", спотыкаясь как само за себя, так и на небольших неровностях дороги.

Есть такое не часто. Когда были установленны 28 мм родные покрышки то передняя на скоростях за щиток иногда цепляла но не часто. Так я ведь и на протяжку неездил после первых 100 км .

[Pranevich Ihar]

Так я ведь и на протяжку неезд л после первых 100 км .

Она не всегда и нужна.

[Vladimir1978U]

Она не всегда и нужна.

[Fleogan]

Узкие покрышки они компенсируют недостатки физ. подготовки.

Недостатки физ. подготовки компенсирует только физ. подготовка.
Ты меня, конечно, извини, но я тебе уж откровенно, как давно заочно знакомому человеку, скажу.
Но вот это вот:

Я думаю нагородских велосипедах есть место двойнику шатунов 42 - 52 Т на узких покрышках шириной 18-20 мм и легком велосипеде.

Ну полная ерунда, как по мне. Во-первых - легкий городской велосипед это если только синглофикс какой-нибудь. А дорожник или ситибайк - крайне сомнительно. Вот сколько весит этот красный чудо_"Вхилер" на твоих фото? А сколько то, что ты купил?
Во-вторых - компенсировать недостаток физухи шириной покрышек суть какая-то медвежуть. Если хочешь легкости и сколрости - велосипед для этого должен быть правильный. Ну, или "относительно правильный". Посадка - "раком" или около того. У меня вот по плоскачу между 30 и 35 скорость (в зависимости от наличия/отсутствия ветра в морду и все-таки легкого рельефа), на "толстых" 40-мм покрышках. Ты на своих дорожниках столько поедешь? И я тоже не спортсмен далеко. И велик у меня - не пушинка. Ты его фото видел.
Может, просто тип велосипеда больше приспособлен под шуструю езду и легкость педалирования? И посадка под это заточена?

[Vladimir1978U]

Тот что я купил очень тяжелый. Может больше шеснадцати кг. Спеш со всем чуть более 13 кг. Пежо тоже 13 кг.

И в пежо и в батавуса с переди по 36 спиц. От того наверное они так сильно и бьют в руки. Ммвз и спеш спереди по 32 спицы.

---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:20 ----------

Переднее колесо должно быть на 32 спицы. Точно не на 36, а может и на 28 . Нужно пробовать. А может и радиальную спицовку попробовать.

[Fleogan]

Тот что я купил очень тяжелый.

Вот-вот. Какие еще узкие покрышки, о чем ты?

А может и радиальную спицовку попробовать.

Еще жестче будет.

[Vladimir1978U]

Вот-вот. Какие еще узкие покрышки, о чем ты?

Еще жестче будет.

Так я на спеш хочу более узкие колеса и покрышки.

Тогда не буду жесткие мне не нужны. Ну ее эту радиальную спицовку.
А какой тип спицовки самый мягкий, щадящий на неровностях дорожного покрытия.

[domyos218]

Так я на спеш хочу более узкие колеса и покрышки.

Тогда не буду жесткие мне не нужны. Ну ее эту радиальную спицовку.
А какой тип спицовки самый мягкий, щадящий на неровностях дорожного покрытия.

Слабые спицы быстрее лопаются.
Что там щадить. Чай поди - не Париж-Рубэ 250 с гаком км ехать

[Fleogan]

Так я на спеш хочу более узкие колеса и покрышки.

Тогда не буду жесткие мне не нужны. Ну ее эту радиальную спицовку.
А какой тип спицовки самый мягкий, щадящий на неровностях дорожного покрытия.

Креста в три, наверное... Честно говоря, не задумывался особо над этим.

[Pranevich Ihar]

А какой тип спицовки самый мягкий, щадящий на неровностях дорожного покрытия.

Колесо должно быть жёстким. Мягкое при действии одной и той же силы на большую величину деформируется, запасает больше потенциальной энергии, которая в незамкнутой системе не превращается обратно в кинетическую, вследствие чего имеет большее трение качения.

---------- Добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:49 ----------

Для 36, 32 спиц оптимальной можно считать спицовку в три креста, 28- в два.

---------- Добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:51 ----------

Не нравился Старт-шоссе со стоковыми колёсами Туриста,- значительные трение качения, вибрации при давлении в шинах около двух с половиной атмосфер. Собрал другие, на ободьях 622-13, с шинами 20-622, стало намного лучше,- существенно уменьшились трение качения колёс и вибрации, давление в шинах примерно шесть с половиной атмосфер. Такие ощущения при езде по хорошей дороге, что кто-то за шкирку немного приподнимает и тянет в направлении движения.