Потому что спицевать колеса неумею. Купил заспицованное на узком ободе. А покрышка была широкая. Устанлвил в ммвз и получил огромнейший прирост.
При высокой влажности,даже в безветряную погоду ехать сложно.
---------- Добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:07 ----------
Сейчас стою в очереди в банк. На велостоянке много разных велосипедов. Нетрудно видеть что все голандцы педалируются от себя. Немцы под себя.
Последний раз редактировалось Vladimir1978U; 04.05.2020 в 10:08.
Шаблоны смеются. Или веломанцы смеются над шаблонами.
Размер велосипеда определяет то, как расположены (+/-, с учётом возможных регулировок) три точки контакта тела с велосипедом - стопы, сидалище, кисти рук. Защитное пространство для хозяйства сюда никак не входит!
Как может оказаться (см. исходный вопрос) - а так и может. Такая форма рамы, что означает не глупость производителя, а такое назначение вела. Предполагается более высокая и короткая посадка. То есть при исходно задуманной производителем посадке вел может оказаться и не мал. Это я вообще. Фото не искал.
И ещё один момент. Недостаточность защитного пространства часто преувеличивают. Вот тут посмотрите https://yandex.ru/images/search?text...82&from=tabbar Ткните, пожалуйста, в картинку, где проблема более-менее похожа на вашу.
---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:38 ----------
А у велосипеда цепь, педали, зубчатки - не болят? Я к тому, что хрящи могут болеть? Это для меня новость. Добавлю и от себя. Ощущение болей в колене - это обычно таки боли в мышцах.
---------- Добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:44 ----------
Однозначная причина - отсутствие у Пежо лучшей в мире геометрии, присущей ММВЗ. А как иначе вообще могло быть! Если на Пежо поставить чудо-подседел, сдвигающий седло на 10 см назад, или сесть на багажник (как в детстве развлекались), то и на нём удастся крутить от себя.
очепятки - значит пишу с елефона
Огромное спасибо. А то я уже начал на газелле смотреть. Они если я правильно понял бывают как для голандского так и для германского рынка.
---------- Добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:10 ----------
Вот фото
https://ibb.co/JKbgvnZ
---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:24 ----------
Нужно сюда возвращать шипованные колеса, а для трассы покупать другой вел на 28-х. Возможно газелле. Только покупать обязательно после того как хорошо покатаюсь. Что б рама наверняка подошла.
---------- Добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:29 ----------
Нужно сюда возвращать шипованные колеса, а для трассы покупать другой вел на 28-х. Возможно газелле. Только покупать обязательно после того как хорошо покатаюсь. Что б рама наверняка подошла.
а 650в в пежо не влезут?
Не хочу я пежо переделывать. Куплю газелле.
Сейчас дело близится к обеду. Влажность воздуха уменьшилась. И я даже со сломанными педалями разлгнал свой ммвз доскорости 30.1 км в час.
---------- Добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:57 ----------
Пежо это для гор и буйраков. Тудо и 28 влезают. Но они как то не правильно смотрятся. Хочу еще вел с педалированием на себя. Это газелле.
---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:59 ----------
635 на 35 устанавдивал. Есть фото. Очень красиво и по шосейному. Но что то есть странное если смотреть с боку.
Вернее с педалированием от себя. Мне и сейчас пежо нравится. Просто на этом подсиделе он педалируется под себя, а газелле как в прочем и все голандцы будет педалироваться ОТ СЕБЯ.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)