ичо
кода тока вышел блур ск
видал его с таким седлом у упакованного дяди
в соколях
|
|
|
|
ичо
кода тока вышел блур ск
видал его с таким седлом у упакованного дяди
в соколях
Почему Вы забываете что я не люблю амо вилки.Сообщение от Лепила
---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:30 ----------
Нормуль. Ходит годами.
http://tol.acritum.com/1313/bike-leather-saddle
---------- Добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:31 ----------
К сожалению их уже не выпускают.
---------- Добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:33 ----------
И да это brooks b 73 !!!!!!!!!!
---------- Добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:34 ----------
Очень классное и комфортное седло.
Правда я пробовал китайский аналог а на бруксе никогда ещё не ездил.
Пфффффффффффффффффф
c519d1_9ab9d3e200884680836370574019ad52~mv2.jpg
Интересно что за палка торчит из ортлиба. Явно по работе. Второй раз эта доисторическая приспособа попадает на фото. Первый- на ммвз , во время дождя на остановке.
Это в л.с. я отвечу после 18-00.
Не в том дело. Marin по сути собран на самом дешевом безымянном мотлохе. Dragon-уже SLX по кругу ,нормальные, не пафосные но уже приличные палки, по людски сваренная рама, втулки с размерами без замысловатостей и т.д. Вилка (только после пробы километров 500) продается на барахолке и взамен ставится какая нибудь Salsa или Surly ,на крайняк китайкарбон с али. Все это конечно при наличии средств имеет значение ,а так чисто теоретическое, ну и как борьба с огнем из сомнений и сожалений. Так сказать встречный пал для борьбы с душевным пожаром по поводу Marin.)
А Какие недостатки рамы марина ?
Не недостатки, а компромиссы .Перья верхние очень тонкие, низко приварены для вертикальной мягкости, пластина вместо приплюснутой трубы в кареточном узле. Пластина вроде как получше приплюснутой трубы (труба иной раз трескается в этом месте по ряду причин) но жесткость в каретке с пластиной предположительно поменьше. Короче, с виду рама слабая на кручение, да еще из самой простой трубы, что уже чудес от малых диаметров не обещает. Тогда решил я почитать отзывы на Marin и таки промелькнуло завуалированно-медленный. Но мягкий . Вот и делаю вывод- вяло в горку едет. У дракона рама бескомпромиссная. Перья мощные ,приварены куда и положено(на мой взгляд), но мне больше нравится когда они еще и заходят на стык верхней трубы переднего тр-ка с подседельной и обвариваются в общий узел. Это все конечно теоретические бредни, которые на практике могут быть и ошибочны, но отдаленно , "без прокатиться", из двух этих рам на основании своего практического опыта с рамами cr mo я бы выбрал дракона.
35119.jpg
Как эти перья не отваливаются с такой длиной сварочного шва понять не могу.)Где то попадалось на забугороном-мужик испытывал в горах эту раму и все ждал когда эти перья оторвутся. Но за 800 миль не оторвались, о чем и было восторженно заявлено.) А 8000 ? А 80000? Вопрос риторический.
marin-pine-mountain-2-34.jpg
На первых Убийцах драконов кареточный узел по началу вообще так от души.)
Jamis-Dragonslayer-1302.jpgjamis-dragonslayer-20-650x433.jpg
mb-marin-mountainbike-2016-pine-mountain-sea-otter-2015-AS-SOC15-331-jpg--bigMobileWideOdc2x-fff.jpg
Так выглядела вилка в 2016. Когда выяснилось что ножки тонкие и норовят при нагрузке стать матючком пришлось отзывать поделки и приваривать чудный мостик.
marin-pine-mountain-1-fork-bridge-1024x683.jpg
Последний раз редактировалось Лепила; 05.12.2021 в 09:44.
Звучит как то настораживающе.) Когда все исправно слышен только шорох шин. Узлы благоразумно помалкивают. За агрегаты, правда, не поручусь.)
жоская каретка короткие перья узкое седалище
с одной стороны
и воспаленная простата или геморой
с другой
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием