ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу.

[myxo]

Да все перевозится, и фикс тут ни причем. Хоть мешки с цементом.

Да нефиха!
На фиксе мешки с цементом со свистом перевозятся.
Чего не сказать про фривил (свободный ход).
Уныло не на фиксе цемент возить.
Тормоз еще тот!
Потому что поговорить не с кем.
А на фиксе связь волшебная.
Везешь цемент, и как сам с собой говоришь.

[domyos218]

Везешь цемент, и как сам с собой говоришь.

https://youtu.be/1Brw5eloUsM?t=90

[Vladimir1978U]

На ммвз 50 килограмовый мешок с цементом на багажнике это жесть.

[domyos218]

На ммвз 50 килограмовый мешок с цементом на багажнике это жесть.

15 кг ограничение было по инструкции

[Vladimir1978U]

https://youtu.be/1Brw5eloUsM?t=90

А myxo прав. О преимуществах фикса.
Я ведь никогда за один раз не мог проехать на ммвз больше 38 км, а ведь хотел пятдесят.
А не мог. Потому что на 38 и ранее педали начинали крутится в холостую. Потому что во втулке ммвз зацепление пооисходит по средствам цилиндров которые при прокручивании расходятся и упираются в стакан барабана. Так происходит зацепление.
А в фиксе все заварено намертво. И можно создать такой конструктив что и белаз будет позволять буксировать.

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:09 ----------

Да все перевозится, и фикс тут ни причем. Хоть мешки с цементом.

Myxo прав. Читайте мое сообщение выше.

[...MW...]

Ну как бы преимущества фикса на деле настолько далеки от мешков с цементом. А перезодить на фиксе яблоко хорошо между кафэшек в кармане и то...если это 12 про, если 11 или SE лежит в кармане то преимуществ у фикса уже нет

...продолжаем наблюдение.....

[Vladimir1978U]

Иногда встречаю велосипеды у которых верхние перья задних дропаутов приваенны выше горизонтальной трубы рамы.



---------- Добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:48 ----------

Это , такая особенность как то влияет.
Или без разницы и все зависит от геометрии рамы ?

---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:49 ----------

Не могу понять почему большинство форумчан участников этой темы так огорчились когда я сказал что мне было бы неплохо как-то реализовать монетизацию своего увлечения и зарабатывать ту же зарплату которую я сейчас зарабатываю это 4800 griven доллар по 26 но уже занимаясь любимым делом в силу своих возможностей так как большинство конкурентов вообще не ездят на велосипедах и в наглую обманывают клиентов продавая не то что им необходимо.
Почему часть форумчан Так ополчилась на меня после этого и даже не хотят больше высказываться в этой теме ?

[Pranevich Ihar]

Это , такая особенность как то влияет.

Вероятно, производитель старается увеличить прочность рамы.

[Vladimir1978U]

Иногда встречаю велосипеды у которых верхние перья задних дропаутов приваенны выше горизонтальной трубы рамы.

https://i.postimg.cc/SNy3yqvb/440px-...b-hardtail.jpg

---------- Добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:48 ----------

Это , такая особенность как то влияет.
Или без разницы и все зависит от геометрии рамы ?

---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:49 ----------

Не могу понять почему большинство форумчан участников этой темы так огорчились когда я сказал что мне было бы неплохо как-то реализовать монетизацию своего увлечения и зарабатывать ту же зарплату которую я сейчас зарабатываю это 4800 griven доллар по 26 но уже занимаясь любимым делом в силу своих возможностей так как большинство конкурентов вообще не ездят на велосипедах и в наглую обманывают клиентов продавая не то что им необходимо.
Почему часть форумчан Так ополчилась на меня после этого и даже не хотят больше высказываться в этой теме ?

Хорошо, а как тменно это влияет как Вы считаете ?

[Pranevich Ihar]

верхние перья задних дропаутов приваенны выше горизонтальной трубы рамы

как тменно это влияет

Подседельный штырь под нагрузкой как бы пробует выгнуть подседельную трубу, а такое расположение переднего и заднего треугольников рамы в некоторой степени повышает противодействие этому.