ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу.

[Pranevich Ihar]

Но между 25 мм ширины и 28 мм ширины покрышек просто пропасть.
Яна покрышка 28 мм ширины вообще никакого удовольствия ездить нету.

Ещё и разные покрышки, у 25-622 CST боковины жёстче.

просто огромнейшая сумасшедшая разница в нагрузке которую необходимо прикладывать к педалям

Сопротивление качению колёс различное.

[Vladimir1978U]

Думаю что не гнался бы. Я завел себе яблоки когда асфальт до дачи был условный. Уже пару лет новый гладкий ,но менять на "по уже" нет желания. Средняя около 20 км, да и ладно. Один мой знакомый переделал Украину. Поставил втулку 135 мм , переключатель, приварил крепеж под дисковые тормоза. Я на ней правда не ездил.

Я тоже так хотел и неоднократно писал об этом в этой теме .
Но чайн лайн цепи делает неудобный ненужный и вредный для моих суставов Q фактор.

---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:15 ----------

Ещё и разные покрышки, у 25-622 CST боковины жёстче.

Сопротивление качению колёс различное.

А Вы сильнейший спец по покрышкам.
Только что сравнил покрышки спеша родимые 28 и cst 28мм т.к. 25 мм установленны сейчас на specialized велосипеде.
Вы оказались как всегда правы.
Почему же покрышки дуру у которых была просто нечеловечески толстенная боковина оказались хуже тонкостенных тех что на Peugeot и хуже тонкостенных тех что на ммз ?

---------- Добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:21 ----------

Или это правило действует только на суперски узких покрышках ?
А то я уже начал думать наоборот я начал думать что чем тоньше боковина тем лучше.

[Pranevich Ihar]

Или это правило действует только на суперски узких покрышках ?

Заметнее проявляется.

[Vladimir1978U]

1. 4 мм ни разу не дадут 15 градусов наклона икры. Никак! Тут печаль в другом - фото с линейкой в студию для обтрол..... Обсуждения экспердофф!
2. Шатуны стальные с клиньями абсалютное зло и не есть даже винтаж. Помню в детстве и в 90е это хавно. Бритье опасной бритвой это винтаж, шатуны из стали на клиньях это в 21 году не допустимо по безопасности. Как по аналогии с авто это езда без ремней и подушек безопасности.
3. Как можно почуствовать материал шатунов? Возможно сталь гнулась и воровала силы, а все современные шатуны что на квадрате что с полой осью ноги не чуствуют. Скажу даже более что любитель не почуствует особой разницы между 175 и 170 мм плечом.
Рассуждать от жесткости и милиметрах может КМС шоссейник который катает в велообуви. Т.е. итого что то глобально криво и не в мм, а в см!

Итоговый совет, который автор темы все равно не прочитает и не последует - не покупать очередную говнодеталь, в покупать качественные детали на Спеш и доводить его под себя!


Сдать весь металолом оптом! Меньше хлама - легче жить!!!!

Прекрасно структурированое сообщение постараюсь ответить позже так как сейчас просто не могу собраться с мыслями для того чтобы всё написать по порядку.
О клиновидной системе могу сказать что хорошие шатуны хорошие клинья установленные хорошим специалистом возможно с помощью пресса возможно без пресса возможно с нагреванием возможно с охлаждением Я не знаю но ходят вечно это проверено и доказано на многих шоссейных велосипедах моих друзей а также на многих шоссейных велосипедах мировых звёзд велоспорта прошлого.

---------- Добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:46 ----------

1. 4 мм ни разу не дадут 15 градусов наклона икры. Никак! Тут печаль в другом - фото с линейкой в студию для обтрол..... Обсуждения экспердофф!
2. Шатуны стальные с клиньями абсалютное зло и не есть даже винтаж. Помню в детстве и в 90е это хавно. Бритье опасной бритвой это винтаж, шатуны из стали на клиньях это в 21 году не допустимо по безопасности. Как по аналогии с авто это езда без ремней и подушек безопасности.
3. Как можно почуствовать материал шатунов? Возможно сталь гнулась и воровала силы, а все современные шатуны что на квадрате что с полой осью ноги не чуствуют. Скажу даже более что любитель не почуствует особой разницы между 175 и 170 мм плечом.
Рассуждать от жесткости и милиметрах может КМС шоссейник который катает в велообуви. Т.е. итого что то глобально криво и не в мм, а в см!

Итоговый совет, который автор темы все равно не прочитает и не последует - не покупать очередную говнодеталь, в покупать качественные детали на Спеш и доводить его под себя!


Сдать весь металолом оптом! Меньше хлама - легче жить!!!!

Разницу в шатунах 170 и 175 мм ощущаю на спеше.
Шатуны не менял. Но пробовал много обуви с разной толщиной подошвы.

---------- Добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:50 ----------

1. 4 мм ни разу не дадут 15 градусов наклона икры. Никак! Тут печаль в другом - фото с линейкой в студию для обтрол..... Обсуждения экспердофф!
2. Шатуны стальные с клиньями абсалютное зло и не есть даже винтаж. Помню в детстве и в 90е это хавно. Бритье опасной бритвой это винтаж, шатуны из стали на клиньях это в 21 году не допустимо по безопасности. Как по аналогии с авто это езда без ремней и подушек безопасности.
3. Как можно почуствовать материал шатунов? Возможно сталь гнулась и воровала силы, а все современные шатуны что на квадрате что с полой осью ноги не чуствуют. Скажу даже более что любитель не почуствует особой разницы между 175 и 170 мм плечом.
Рассуждать от жесткости и милиметрах может КМС шоссейник который катает в велообуви. Т.е. итого что то глобально криво и не в мм, а в см!

Итоговый совет, который автор темы все равно не прочитает и не последует - не покупать очередную говнодеталь, в покупать качественные детали на Спеш и доводить его под себя!


Сдать весь металолом оптом! Меньше хлама - легче жить!!!!

Я сам понимаю всю эту теорию но я вижу факт факт того что у меня голень от колена до косточки ступни офигительно заваливается ступней в сторону каретки левая голень. И заваливается она даже больше чем на 10 градусов.
Предположение о том что кривой шатун очень правильное Но почему же это не видно в измерениях.
Да и визуально никакой кривизны шатуна я не обнаружил.
А этот шатун он реально мог искривиться Так как ось сломалась не сразу и он мог искривиться в процессе эксплуатации тех нескольких дней когда ось заламывалась и подходила к тому своему периоду что лопнет.
Но кривизны я не обнаруживаю.
Поищу позже Сейчас нет времени и сил.

[peayq]

Неужели у каждого есть такая возможность сравнить хотя бы покрышки шириной 28 мм и 25

Нет, и даром не надо. На кой чёрт мне эта узота? В мой условный шоссер влезает 35, чем я и пользуюсь охотно.

Сравнения и анализ, Владимир, ценны для других когда они выполнены человеком, хорошо знающим тему, не плавающим в базовых понятиях, имеющим за плечами реальный опыт не просмотра видосов в ютюбе, а реальных поездок в разных условиях на разные расстояния, опыт ремонта, сборки, а не хреносозидательства.... Анализ же в исполнении сельского...ммм,опустим... с грудой старья и сварочным аппаратом за пазухой, является не анализом, а просто анекдотией, и кроме как угорать с этого людям понимающим ничего не остаётся, уж извини.

[Vladimir1978U]

Нет, и даром не надо. На кой чёрт мне эта узота? В мой условный шоссер влезает 35, чем я и пользуюсь охотно.

Сравнения и анализ, Владимир, ценны для других когда они выполнены человеком, хорошо знающим тему, не плавающим в базовых понятиях, имеющим за плечами реальный опыт не просмотра видосов в ютюбе, а реальных поездок в разных условиях на разные расстояния, опыт ремонта, сборки, а не хреносозидательства.... Анализ же в исполнении сельского...ммм,опустим... с грудой старья и сварочным аппаратом за пазухой, является не анализом, а просто анекдотией, и кроме как угорать с этого людям понимающим ничего не остаётся, уж извини.

Вчера смотрел видео на Ютюбе когда человек на шоссере развивал скорость 55-60 км по прямой.
А какую Вы развиваете максимальную скорость по хорошему асфальту на Вашем шоссере.
Просто я думаю я не могу развивать нормальную скорость на своём спеше из-за того что у меня слабые колёса и спицы или по какой-то другой причине.
Тем более что односкоростной ммз изредка может показать скорость в 35 км ч.

---------- Добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:28 ----------

Просто я хочу понять насколько реально эти цифры 55-60 км по прямой.
То хотя бы 40 километров по прямой на протяжении нескольких километров.
Насколько это реально.

[peayq]

Вчера смотрел видео на Ютюбе

CookedConcernedCoati-max-1mb.gif

[Лепила]

То хотя бы 40 километров по прямой на протяжении нескольких километров.
Насколько это реально.

"Хотя бы".Вот вроде в адеквате был с утра, начинаешь с тобой серьезно говорить , а потом перемыкает где то и начинается метель-пурга. Удивляешься что люди смеются.

[iz tochki A]

Спеш не дает и доли того удовольствия в отличии от ммвз. Скрежет ржавой цепи, вихляющая каретка ,дико восьмерящее заднее колесо ,подскоки на пружинном сиденье, слабоуправляемое переднее колесо, пытающееся взлететь к небу отдельно от велосипеда и стремительно пролетающие внизу колдобины под большими яблоками создают неповторимое чувство полета доступное разве что биплану братьев Райт. И вы хотите предложить променять этот стометровый фонтан из гормонов на унылое и скучное передвижение из точки А в точку В ? Вы обратите внимание как озлобился наш по характеру добрый и веселый Владимир за те дни когда любимое детище стало на прикол.)

Владимир, Вы осознаете, что из за подобных текстов, созданных Мастерами Слова, Ваш блог и держится на "плаву ", на Вашем месте, я подобных Авторов, словами благодарности закидывал... ну ,в Вашем стиле,: виньетки ,птички, котики.

[Лепила]

словами благодарности закидывал

И от мешка картошки тоже не откажусь.)