ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу.

[peayq]

получиться хоть как то поехать или нет

не, не получится.

[Vladimir1978U]

Речь в основном идёт о трёх,- ММВЗ, Пежо, Спеш. Какой четвёртый?

Этот плюс еще три ммвз.

---------- Добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:59 ----------

не, не получится.

Почему ?

---------- Добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:01 ----------

Варили мы в 90-е каркас силовой в кузов. Похожая ситуация. Рвало там трубу в одном месте рядом со швом после каждой гонки. Потом взяли кусок трубы чуть большего диаметра, разрезали вдоль, насверлили отверстий, приварили точечно, а к этим половинкам уже поперечную трубу приварили. Стало держать. Твоя почти ситуация. Надеюсь хоть ржавчину перед приваркой уберешь ?

И не торопись. Как ты там колотишь на пружинах седла?

Ржаачину придется немного зачистить в местах предполагаемой сварки т.к. полуавтомат по ржавчине не варит.

---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:05 ----------

Варили мы в 90-е каркас силовой в кузов. Похожая ситуация. Рвало там трубу в одном месте рядом со швом после каждой гонки. Потом взяли кусок трубы чуть большего диаметра, разрезали вдоль, насверлили отверстий, приварили точечно, а к этим половинкам уже поперечную трубу приварили. Стало держать. Твоя почти ситуация. Надеюсь хоть ржавчину перед приваркой уберешь ?

И не торопись. Как ты там колотишь на пружинах седла?

Я вот думаю мостик мне нужно такой же мягкий рифленый искать что б при езде играло или взять кусок шинки толщиной 3 мм приварить точками и посмотреть что будет ...

---------- Добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:07 ----------

Вот эти мостики с зади что на верхних перьях они по видимому прихватывали на стапеле электродной сваркой, а потом уже без стапеля закрепляли точечной.

[Pranevich Ihar]

взять кусок шинки толщиной 3 мм приварить точками

Наверное, можно и потоньше.

[myxo]

В жопу ММВЗ, Пежо, Спеш.
На все бы про что хватило бы единственного фикса:

Я весьма доходчиво во всех темах старался объяснить и донести до сознания пипла преимущества фиксированной схемы.
Но народ, как обычно, находится в ауте, граничащем с аутизмом.
Перебирает велосипедный хлам вместо того, чтобы испытывать настоячий то что надо драйв.

[Vladimir1978U]

В жопу ММВЗ, Пежо, Спеш.
На все бы про что хватило бы единственного фикса:
https://i.postimg.cc/V6WW9KXM/P10619-102150.jpg
Я весьма доходчиво во всех темах старался объяснить и донести до сознания пипла преимущества фиксированной схемы.
Но народ, как обычно, находится в ауте, граничащем с аутизмом.
Перебирает велосипедный хлам вместо того, чтобы испытывать настоячий то что надо драйв.

Очень красивое фото.

---------- Добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:32 ----------

На холодну гнуть дурне діло.
Бо багато не погнеш.
Перья после снятия трубы возвращаются обратно.
А если приварить мостик не снимая трубу то та часть перьев что находится над мостиком будет под напряжением.
На гарячую же гнуть , как сказал мне газосварщик с шестидесятилетним стажем, тоже не получится Т.к. трубы будет неминуемо плющить и брижевать из за того что невозможно дать идеально равномерный прогрев.

[Korette]

karikatura-timurovcy-dobyvayut-kumys_(sergey-korsun)_326.jpg

[ilyitsh]

На холодну гнуть дурне діло.
Бо багато не погнеш.
Перья после снятия трубы возвращаются обратно.

Когда деревья были большими, а знаний не хватало, случился у меня казус. Собрал я колесо (для "Спутника", о четырёх скоростях), а про зонт и не знал. Колесо вышло симметричным относительно фланцев, да вовсе не симметричным относительно посадочных плоскостей гаек. Взял книгу, да увидел фигу (кстати, почему-то именно этой книги нет на просторах Инета. Может, кто подскажет. "Ремонт велосипедов и мотовелосипедов"). И сделал то, что в дурную головы пришло. Выгнул перья рамы. Нахолодную. Да, они возвращаются. Но не совсем. Метод "два шага вперёд, шаг назад" дал результат. Потом, правда, осознал свой ляпсус и выправил назад. Ну так круглая труба перестала быть круглой. Появились замины. Ездил очковал. Потом привык. Тысяч 15 рама в итоге прошла. Пережила окрокодиливание и была выброшена без малейшей жалости, как только подвернулся случай приобрести что-то вменяемое взамен. Это была Kona Dew, если что.

[myxo]

Очень красивое фото.

Потому что сие есть гармоничная езда.
Тебе говно уже давно впаривают и глумятся над твоей деревенщиной, хотя на самом деле они сами дремучей дерёвней и являются.
Освоил бы ты фикс - у тебя проблем с лясиком никогда бы не было.
Кроме только тошнотого визга противников фикса.

[peayq]

Почему ?

Потому что сначала надо разобраться с головой, а потом приниматься за велосипеды.

[Лепила]

Попробовать вот что можно. Вставить вместо втулки шпильку с гайками изнутри .Потихоньку крутить раздвигая перья и опускать трубу или лучше полено c канавкой наподобии ролика трубогиба подходящего размера все глубже. Зафиксировать чтоб не выжимало обратно и крутить уже гайки снаружи на стягивание используя рычаг перьев. Только потихоньку ,туда -сюда, с перекурами , дать металлу потянуться и все получится.

---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:35 ----------

Ржаачину придется немного зачистить

Не немного ,а до белого металла стальной щеткой на болгарке.