ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу.

[Pranevich Ihar]

2.35 и 2.5 это практически одно и тоже.

Первые пока испытать ...

[Vladimir1978U]

Первые пока испытать ...

Нужно на Этих швальбе двигаться в сторону электровелосипеда.

---------- Добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:38 ----------

Но это очень дорого.

[Лепила]

Нужно всеми силами воздержаться от этой покупки.

И не пытайся. От судьбы не уйти. Это настоящая легенда , а не просто куски резины и разница между швальбе 2.35 и максис 2.5 огромна. Яблоки- это все таки для асфальта. Пусть любого качества ,но асфальта. Можно осторожно прокатить по сухим полевым дорогам. А вот Грифтер -это уже почти абсолютная свобода передвижения ,напрямик, по самому короткому пути. Коромысло ,на котором висят два полновесных ,оцинкованных ведра эндорфина. Асфальт- до слезы в глазах. Сухие грунты-ветер в ушах. Проселки покрытые песком. Засыпанные шлаком и камнями дороги, напоминающие высохшие русла горных рек. Все по плечу этим (как утверждает максис и я) "лучшим покрышкам для найнера всех времен". И разве наш герой, ступивший на скользкий, разорительный, но чертовски привлекательный путь велоконструирования в дальнейших поисках идеала сможет обойтись без этих, не побоюсь этого слова, "таларий"- крылатых сандалий богов Меркурия и Гермеса ?) Нет и еще раз нет!)

[asenko]

И не пытайся. От судьбы не уйти. Это настоящая легенда , а не просто куски резины и разница между швальбе 2.35 и максис 2.5 огромна. Яблоки- это все таки для асфальта. Пусть любого качества ,но асфальта. Можно осторожно прокатить по сухим полевым дорогам. А вот Грифтер -это уже почти абсолютная свобода передвижения ,напрямик, по самому короткому пути. Коромысло ,на котором висят два полновесных ,оцинкованных ведра эндорфина. Асфальт- до слезы в глазах. Сухие грунты-ветер в ушах. Проселки покрытые песком. Засыпанные шлаком и камнями дороги, напоминающие высохшие русла горных рек. Все по плечу этим (как утверждает максис и я) "лучшим покрышкам для найнера всех времен". И разве наш герой, ступивший на скользкий, разорительный, но чертовски привлекательный путь велоконструирования в дальнейших поисках идеала сможет обойтись без этих, не побоюсь этого слова, "таларий"- крылатых сандалий богов Меркурия и Гермеса ?) Нет и еще раз нет!)

В меморис!!!

[Vladimir1978U]

И не пытайся. От судьбы не уйти. Это настоящая легенда , а не просто куски резины и разница между швальбе 2.35 и максис 2.5 огромна. Яблоки- это все таки для асфальта. Пусть любого качества ,но асфальта. Можно осторожно прокатить по сухим полевым дорогам. А вот Грифтер -это уже почти абсолютная свобода передвижения ,напрямик, по самому короткому пути. Коромысло ,на котором висят два полновесных ,оцинкованных ведра эндорфина. Асфальт- до слезы в глазах. Сухие грунты-ветер в ушах. Проселки покрытые песком. Засыпанные шлаком и камнями дороги, напоминающие высохшие русла горных рек. Все по плечу этим (как утверждает максис и я) "лучшим покрышкам для найнера всех времен". И разве наш герой, ступивший на скользкий, разорительный, но чертовски привлекательный путь велоконструирования в дальнейших поисках идеала сможет обойтись без этих, не побоюсь этого слова, "таларий"- крылатых сандалий богов Меркурия и Гермеса ?) Нет и еще раз нет!)

Хорошо что Вы написали это сообщение.
Мне и нужен асфальт А эти швальба по грунтам едут прекрасно но их нужно немножко уменьшить давление в покрышках но потом они едут просто превосходно по любым грунтам очень классно всех обгоняю.
Но потом когда возвращаюсь на асфальт на этом давлении то естественно 34 максималки уже нет если 27 есть то Это уже хорошо.
Поэтому грунты это не моё И хорошо что этот maxis для грунтов Это значит что он мне точно не нужен.

---------- Добавлено в 06:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:27 ----------



---------- Добавлено в 06:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:30 ----------

Распухла гадина за выходные не пролезает в верхних перьях задних дропаутов.

---------- Добавлено в 07:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:43 ----------

А на забугорных сайтах пишут что

Покрышка Maxxis 29x2.50 Grifter, 60TPI, 70a
Это покрышка для асфальта.



---------- Добавлено в 07:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:34 ----------

Швальбе биг Эйпл катят изумительно.
А я ведь на них еще не проехал и 40 км.

[Лепила]

Покрышка Maxxis 29x2.50 Grifter, 60TPI, 70a
Это покрышка для асфальта.

Ну вот, а тебе и надо для асфальта. Но они позволяют с него съехать. А компаунд 70а сносу не имеет. Еще внуки твои будут ездить и дедушку Вову вспоминать и плакать счастливыми слезами. А главное -цена подходящая .Один ммвз на яблоках, второй на грифтер и на полигон испытаний .)

---------- Добавлено в 08:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:00 ----------

по любым грунтам очень классно всех обгоняю.

А грифтеры подавят даже попытку к сопротивлению у твоих оппонентов в зародыше. Увидят ЧТО их догоняет, и бах без чувств в кювет.)041358_img011f234e5ac9ced7552766698b046ce1v.jpg

[ilyitsh]

Распухла гадина за выходные не пролезает в верхних перьях задних дропаутов.

Симметрично или с одной стороны?

[Pranevich Ihar]

Написано, что ...

затирает с правой стороны

[Лепила]

Хорошо бы смастерить из доски зонтомер и проверить линейкой. Может это зонт, а может и рама кривовата. Перья раздвинуть для Владимира , с учетом работы в газовом хозяйстве, пожалуй полегче будет чем зонт поправить. Спицы с одной стороны ослабить ,а с другой подтянуть представляется мне в данном случае задачей невыполнимой. Боится спицовки. И (зная себя) правильно делает.)

[Vladimir1978U]

Написано, что ...

Там нет ничего семитричного в ммвз не рамы, не обода.

Сидит эта покрышка не правильно. Это тоже факт.

Затирает всегда с ожной правойстороны о верхнее перо хаднего дропаутв.[COLOR="Silver"]