Ну, по плоскому и без встречного ветра обычно 30-35 км/ч, в зависимости от физической кондиции на данный момент и настроения. Как было с системой 48-38-28Т, так и осталось с 44Т. Если под горку - ну всякое бывает, 45-50-60... Все от горки зависит. Разве что 44/11 включаю раньше и раскручивать каденс чуть повыше приходится. Но если я раньше 48/12 использовал довольно редко, 48/11 очень иногда, а обе большие звезды в кассете - вообще никогда, в сочетании с 38Т, то теперь, с 44Т, используется весь диапазон кассеты. Единственное - цепь иногда слетает (бо рамки переклюка больше нет), когда сзади 32Т или, сколько там, 28Т, кажется, включено, но это, думаю, решится с покупкой звезды NW. Как-то так.
А максималка, которую я смогу разосрать на плоскаче, значения не имеет - я так не езжу, ибо я не спортсмен и такой режим для меня - это метров 200 проехать, а потом сидеть с языком на плече.
Еще раз: под "максималкой" что подразумевается? Я как-то до 60.1 км/ч разогнался, причем тогда я в Страве трек писал, так что все задокументировано. Какое это имеет значение? А средняя у меня на маршруте обычно от 25 до 27, если верить той же Страве. Это ничего не доказывает особо.
Жаль недодумался. В ближайший месяц у меня может не быть свободного времени. Очень жаль. Я все время сравнивал пежо и спеш. И колеса проверить спешевские на пежо мне порекомендовали форумчане. А насчет подкинуть касету 7 ск и отрегулировать если понадобится перекидку я недодумался. Да и на спеше асера может работать в режиме 7-8. Нужно только шифтер другой.
Правда на спеш лучше не ставить в касете звезда на 12 зубов наименьшая против спешевской на 11 зубов.
Как ты до сих пор не поймёшь что скорость твоя средняя не зависит от того что ты на перед воткнешь сковородку на 57 зубов а назад шоссейную кассету.Она зависит от способности длительное время держать правильный Каденс а это зависит от твоей физической формы.Железом ты не решишь эту проблему.Тебе нужно просто прочное ресурсное железо и много практики вдумчивой.И не важно на сколько грамм тяжелее или шире покрышка-если нет физической формы адекватной которую нужно наработать-то я например тебя на планетарке на килограммовых марафонах уделаю как на рывке на максималке так и тем более на длинной дистанции.Железо не решит твою проблему-а только планомерная наработка физической формы.
Последний раз редактировалось мариуполь; 19.10.2020 в 16:47.
Цепь слетает с звезды шатунов ?
---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:47 ----------
Так ты катаешся систематически и сколько ты говорил лежа жал 160-170 кг. А этот человек вообще не спортсмен. Просто иногда выезжает.
---------- Добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:49 ----------
Если цепь слетает с звезды шатунов сделай как у меня на спеше .
Так делают даже на самых дешевых велах с одной звездой шатунов. Плотно что б цепь не слетала.
---------- Добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:53 ----------
---------- Добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:53 ----------
Смотрю на эти фото и думаю. Отличный новый вел за меньше чем триста долларов.
Седло установлено вроде правильно. В магазине выставляли. Да не горизонтально на этом спеше и не получится.
---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:01 ----------
Я уже думал о том что бы попробовать регулируемый вынос. Может и в прямь руль нужно немного поднять. Этот вел не едет больше 34 км час. Думаю очень мягкая рама. Спеш дооблечался в своих разработках.
---------- Добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:03 ----------
С другой стороны он и недолжен ехать больше 30 км в час т.к. не преднпзначен для этого.
---------- Добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:04 ----------
Сотка. Смысле 100 км проехать за раз без остановки.
Посмотрю. Это была моя идея так седло установить. Продавцы были против.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)