Зачем не нужна 32? Зачем на реальных дорогах такой узкий ряд? В реальной жизни вместо таких восьми трех достаточно! Колени артепедством на каденсе 60 чтобы портить ?
|
|
|
|
Зачем не нужна 32? Зачем на реальных дорогах такой узкий ряд? В реальной жизни вместо таких восьми трех достаточно! Колени артепедством на каденсе 60 чтобы портить ?
Последний раз редактировалось ...MW...; 09.09.2020 в 11:42.
А то, что такая кассета не нужна никому кроме тебя, не наводить ни на какие мысли?
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Надо шоссейную морковку брать, с шагом в 1 зуб...Сообщение от Vladimir1978U
и круг замкнулся
Последний раз редактировалось vittoo; 09.09.2020 в 13:15.
Так она днвятискоростная. И доступна сейчас только в срем исполнении.
---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:02 ----------
Трехскоростная планетарка вообще неправильно создана. Третя должна бвть прямая а первая вторая пониженые. тогда с неё будет хоть какой-то толк и будет смысл на неё переходить.
---------- Добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:03 ----------
На 1 скоростном велосипеде.
А ничего что советы дают люди у которых не один десяток велосипедов, десяток лет кручения педалей и испробованы десятки видов трансмиссий.
Да, еще 10ки тыщ. $ за эти годы истрачены?
Когда кроме троллинга еще кучу полезных советов дали, которые ТС не оценены, но другим внезапно пригодились которые эту ветку ради юмора читают?
Когда куплен был СТАНДАРТНЫЙ вел, на котором нужно просто катать и тренировать ноги, а не выдумлять бестолковые передаточные числа и станки для спицовки.....
Реальные дороги, велосипеды и люди бывают сильно разные. У меня на карбошоссере, к примеру, сейчас спереди стоит одна звезда 54Т и сзади кассета 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23. Мне в равнинной восточной Москве и столь же равнинном восточном Подмосковье этого вполне хватает.
Так чего ж ты здесь штаны просиживаешь? Тебе нужно быть каким-нибудь главным конструктором какого-нибудь Шимано!
Последний раз редактировалось Vasily75; 10.09.2020 в 01:33.
И чего дальше? Ну выкинь одну звезду, поставь спейсеры от восьмерика... А лучше - тупо манетку поменяй. Было 8ск, будет 9.
---------- Добавлено в 08:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:18 ----------
Это сильно индивидуальный вопрос. Я сейчас поэкспериментировал со своим многострадальным велом: поставил вместо звезды 38Т в системе 44Т. Это - при кассете 11-32Т. То есть, у меня даже 1:1 теперь в трансмиссии нет (избавление от 28Т на передке - дело времени) - сплошь "повышающие". И могу сказать, что мне для моих целей такая конфигурация офигенно зашла, хотя тут на форуме найдется порядочно людей, которым непременно нужны такие "низы", чтоб можно было в вертикальную стенку заехать, и которые будут у виска пальцем крутить от сочетания 44Тх11-32Т. Теперь впереди - "ампутация" перпера, левой манетки и двух лишних звезд.
Так что по мне стандартная трешка для своих целей (а это езда по плоскому городу, но уж никак не еженя какие-нибудь с корнями да ухабами) - вполне норм. И кто знает - может, вообще, там кому-то будет лучше, чтоб, как ты говоришь, "прямая" была первая, остальные - повышающие.Оттака фигня, малята.
Последний раз редактировалось Fleogan; 10.09.2020 в 08:27.
Аналогично. Только у меня, как я уже писал выше, спереди одна звезда 54Т и кассета 11-23. Но мне вполне хватает.
Последний раз редактировалось Vasily75; 11.09.2020 в 12:35.
Ветров, значит, нормальных таких, не видывали, особенно боковых и при езде на затяжной подъём, а всё это после трудового рабочего дня,
или когда что-то в организме вдруг перещёлкнуло и ехать на такой подъём при таких условиях более 10 км\ч просто нет возможности.
Эх, молодость, если не физическая, то духовная, продолжающая двигать горы и передаточные отношения 54х23 даже если не будет возможности
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием