Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Отменил заказ не нужны узкие покрышки peugeot.
Если и экспериментировать то на 622 ободах.
Мне еще с подсиделом нужно решить вопрос так как сиденья типа Брукс b73 не устанавливается на крепление типа глагол.
---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:07 ----------
---------- Добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:11 ----------
---------- Добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:12 ----------
Это самые комфортные седла.
Последний раз редактировалось Vladimir1978U; 16.06.2020 в 12:08.
мне очень нравятся эти седла. но ты их все равно не купишь
По поводу Максисов детонаторов - по мокрому - скользко (очень) а так норм.
Вес 1.4769 по шкале Утконоса
Искренне благодарен за ваш ответ. Мне всегда не хватает конструктивных и понятных комментариев в данной теме.
По мокрому не езжу. Даже щитков на велосипеде нет.
Просто я человек который живёт не на очень большую зарплату. И Я люблю обода 622 мм.
А рама сейчас на моём велосипеде пежо под двадцать шестые колёса. и покупать туда ещё покрышки камеры и потратить на всё на это 40 евро я не могу так как если я потрачу эти 40 евро то я буду ждать до следующей зарплаты следующие 40 евро. И все это время не смогу ничего купить. Поэтому я отменил заказ. нужно достать раму такую как на моём ммвз но под 9 скоростную кассету. 135mm расстояние между задними дропаутами. И тогда уже в эту раму купить три комплекта колёс. Один шоссейный. Второй широкий для бездорожья на бескамерных покрышках и бескамерных ободах. Третий типа средний туринговый шириной где-то 28-32 мм.
---------- Добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:37 ----------
Внизу китайское седло за 4 доллара. Вверху Брукс за 70 Евро по скидке в Европе в несезон.
---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:39 ----------
Чтобы установить эти седла нужно заменить посидел.
А на peugeot диаметр подседельного штыря 29.5 мм
---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:40 ----------
Здесь нужно только точить заказывать у токаря.
Стандартных пока не нашёл. А хочется вообще-то не обычный посидел a amо посидел. Амортизационный ...
Последний раз редактировалось Vladimir1978U; 16.06.2020 в 14:41.
Под пружинный брукс? Не боишься на кочках на два метра подпрыгивать?
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Смысл в том, что ММВЗ, к сожалению, уже не завод - то, что делает ММВЗ, можно делать и в гараже, имея соответствующий инструмент. Я об этом.
---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:44 ----------
А ты цены-то на эти Бруксы смотрел? Одно седло, по-моему, стоит, как твой "Пеугеот" и Аист впридачу.
70 евро по скидке плюс доставка в не сезон.
---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:49 ----------
Езжу на таком китайском на трех пружинах. Очень доволен. Только вот установить его на глагол проблема. Четыре направляющих вместо двух как у обычного седла.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)