ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу.

[Pranevich Ihar]

К тому же, из шестискоростного велосипед станет односкоростным.

[basil_bezdna]

Сплошные минусы ).

[EndoSteel]

Звездочку не могу выставить на ММВЗ.

У червячек и торпед разный внутренний диаметр звезд.

Vladimir1978U, поставил на "Спутник" заднее колесо с двойным ободом, так стало жёстче ехать. Почему?

Потому что 19мм двойные обода горняцкие, т.е. толстостенные. Надо шоссейные искать, у них стандарт 17мм и вес, в идеале, не больше 520 граммов. Дорогие.

Vladimir1978U
Там сложно, на самом деле. При одинаковой длине горизонтальных перьев энергоэффективность может сильно отличаться в зависимости от их диаметра, изгибов и подплющиваний. В идеале нужно иметь перья прямые (продольная жесткость) и максимально длинные - т.к. при их укорачивании становятся более вертикальными диагонали и вел начинает пинать тебя под жопу.

---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:54 ----------

Суть такая, купил Stern compact 2.0, но очень хочу поменять заднее колесо, на такое, чтобы тормозить можно было не ручным тормозом, а как раньше - педалью

Беспроигрышный вариант - купить червячную втулку, комплект спиц (посчитать на калькуляторе) и отнести в веломастерскую. Разность в ширине вилки компенсировать проставками.

[Pranevich Ihar]

поставил на "Спутник" заднее колесо с двойным ободом, так стало жёстче ехать

Жёстче становится шина за счёт меньшей высоты воздуха в ней, при том же его давлении.

---------- Добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:15 ----------

Писал об этом в записи "Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда" моего дневника: https://forum.velomania.ru/entry.php?b=10877.

[Vladimir1978U]

У червячек и торпед разный внутренний диаметр звезд.


Потому что 19мм двойные обода горняцкие, т.е. толстостенные. Надо шоссейные искать, у них стандарт 17мм и вес, в идеале, не больше 520 граммов. Дорогие.

Vladimir1978U
Там сложно, на самом деле. При одинаковой длине горизонтальных перьев энергоэффективность может сильно отличаться в зависимости от их диаметра, изгибов и подплющиваний. В идеале нужно иметь перья прямые (продольная жесткость) и максимально длинные - т.к. при их укорачивании становятся более вертикальными диагонали и вел начинает пинать тебя под жопу.

---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:54 ----------


Беспроигрышный вариант - купить червячную втулку, комплект спиц (посчитать на калькуляторе) и отнести в веломастерскую. Разность в ширине вилки компенсировать проставками.

На ммвз я звезду шатунов не могу выставить потому что угробил крепление и хотел ее приварить к шатуну, а получается не симетрично.

Может кто знает как выставить звезду шатунов во всех плоскостях если крепление уже все износилось ...

[Fleogan]

Надо шоссейные искать, у них стандарт 17мм и вес, в идеале, не больше 520 граммов. Дорогие.

Не больше 520 - обод или колесо в сборе? Или оба обода вместе - полкило? Просто как-то странно, если один: я себе несколько лет как вилсет собрал на мавиках, там XC621 обода, то есть, как раз те самые "горняцкие", да даже 21 мм, а не 19 - они, если мне склероз не изменяет, 459 что ли граммов каждый.

---------- Добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:53 ----------

очень хочу поменять заднее колесо, на такое, чтобы тормозить можно было не ручным тормозом, а как раньше - педалью

Зачем? Предположу (уж не обижайтесь), что в вас говорит некоторое ретроградство. Я прав? Судя по нику, 79 - это 1979 год рождления? Ну я на годик моложе, тоже всю жизнь на ножном тормозе гонял, но к ручным как-то моментально приспособился, а сейчас могу сказать с полной уверенностью, что они и лучше. Как минимум, удобнее в управлении. А, если нормальные, еще и эффективнее. Плюс передний тормоз - основной, вообще-то. Как ни странно. И наиболее эффективное торможение осуществляется сразу обоими - то есть, ручным тормозом придется пользоваться в любом случае.
Ну, а так - думаю, надо было вам выбирать тогда либо обычный односкоростной, либо есть велы на планетарке вроде как с таким тормозом...

[uncle sergio]

Может кто знает как выставить звезду шатунов во всех плоскостях если крепление уже все износилось ...

систему поменять не предлагали еще?

[EndoSteel]

На ммвз я звезду шатунов не могу выставить потому что угробил крепление и хотел ее приварить к шатуну, а получается не симетрично.

Может кто знает как выставить звезду шатунов во всех плоскостях если крепление уже все износилось ...

А, эту звезду… Кондуктор ваять надо. Но вообще там микроны ловить незачем, небольшая восьмерка на скорость не влияет. Можно, к тому же, звезду подогнуть уже когда она будет приварена.

---------- Добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:35 ----------

Не больше 520 - обод или колесо в сборе? Или оба обода вместе - полкило? Просто как-то странно, если один: я себе несколько лет как вилсет собрал на мавиках, там XC621 обода, то есть, как раз те самые "горняцкие", да даже 21 мм, а не 19 - они, если мне склероз не изменяет, 459 что ли граммов каждый.[COLOR="Silver"].

Значит хорошие горняцкие, я еще один такой вариант знаю, от Alexrims. И все, обычно они 600+.

[Fleogan]

Значит хорошие горняцкие, я еще один такой вариант знаю, от Alexrims. И все, обычно они 600+.

Alexrims - это зло. У меня до этого вилсет на DP20 был. К концу уже даже шаманством спиц восьмерка на заднем не правилась. По 600 г заявлены, при этом мягкие чересчур.

[Vladimir1978U]

систему поменять не предлагали еще?

Это дорогу и Ку широкий получится.