"Средства индивидуальной мобильности". Готовы разделить с ними ПЧ?

[Fleogan]

Я ранее высказывал мнение общим планом. Считаю их нужно в одну связку с велосипедами, в раздел 24.
Раздел для тех, кто не может "посильно" ехать как автотранспорт (мотоцикл может, поэтому он наравне с авто), не так габаритен как авто, но все таки быстрее пешехода.

Есть загвоздка: если обычный самокат подходит под ПДД-шный термин "велосипед", то электро- - никак, ибо там участие "мускульной силы" - нажатие пальчиком на курок тяги (или как там у них это управляется - я хз). Эти "электрички" чуть ли не на одной "ступеньке" с мотороллерами и мопедами, скорее, стоят. Вместе с тем на обычном самокате со скоростью нормального велосипеда и не поедешь особо, если не под горку или это не тот самокат, который ныне принято называть англицизмом "футбайк". А вот на электро - вполне, они и в подъемы прут будь здоров (сам наблюдал - опередил такого самокатчика на плоскаче, но как дорога чуть в гору пошла, мне пришлось переключиться пониже и ехать пожиже, а он поравнялся и вперед ушел). Так что, вот честно, я хeр его знает, как наши законодатели собираются решать проблему регулирования езды на этих штуках. По уму нужно в ПДД вводить термин "электросамокат" и создавать под нее новую главу. Правда, у нас и текущие-то ПДД народ зачастую полностью выучить не может (не хочет?), а тут еще до кучи...
Но что как-то надо их упорядочивать - это, как по мне, вне сомнения. Надеюсь, что первые шажки в итоге выльются во что-то вменяемое. Я же только с обывательской точки зрения на это могу смотреть, ибо закончил МАДИ отнюдь не по специальности ОДД.

---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:02 ----------

а вот у владельцев электро клинит почему-то: как, где и куда они поедут не знает НИКТО! Сам видел тётку на электросамокате ровно по середине проезжей части на улице с трамвайными путями, где таки разрешено автомобильное движение, сам

Согласен. Ну, собственно, они и сами не знают, где и как они должны ехать. Это ИМХО "дырка" в ПДД, которую, надеюсь, скоро заткнут.

[PA3_]

нужно в ПДД вводить термин "электросамокат"

не нужно. Просто, одной недлинной фразой расширяем определение мопеда:

"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, а также иные средства индивидуального передвижения (в т.ч. и одноколёсные), имеющие аналогичные технические характеристики.

[al_giorno]

не нужно. Просто, одной недлинной фразой расширяем определение мопеда:

Честно говоря, я бы не приравнивал всякую дичь к мопедам. До сих пор для ТС, выезжающих на ПЧ, не допускается управление "по проводам", т. е. между водителем и колесами должна иметься механическая/гидравлическая связь. И тут появляется всякое непредсказуемое гиро- и моно-, причем даже и близко не сертифицированное, способное на любые произвольные финты, не говоря уже, что оно и в штатном режиме по управляемости далеко от традиционной техники.

[Loewa]

не говоря уже, что оно и в штатном режиме по управляемости далеко от традиционной техники.

да! и это основная проблема!

[Fleogan]

До сих пор для ТС, выезжающих на ПЧ, не допускается управление "по проводам", т. е. между водителем и колесами должна иметься механическая/гидравлическая связь.

Прикольно. А у меня на мойшыне педаль газа "электронная"... Можно почитать, где такое написано? Ну так, для общего развития. А то впервые слышу именно такой тезис.

[al_giorno]

Прикольно. А у меня на мойшыне педаль газа "электронная"... Можно почитать, где такое написано? Ну так, для общего развития. А то впервые слышу именно такой тезис.

Управление - не в смысле управление мощностью двигателя. Имеются ввиду тормозная и рулевое, хотя с тормозами я может и погорячился. Электронная педаль тормоза на серийных тачка уже вроде тоже ставится, но явно не в подпольных цехах и на то есть всякие регламенты и т. п.

Such a system is illegal in most jurisdictions for passenger or commercial vehicles.

https://en.wikipedia.org/wiki/Drive_by_wire

[Fleogan]

А, ну это в "Буржуиниях"... У нас-то что-то такое есть?
Но вообще посыл понял. Но у обсуждаемых "электричек", вроде как, по большей части механический привод тормозов.

[al_giorno]

А, ну это в "Буржуиниях"... У нас-то что-то такое есть?
Но вообще посыл понял. Но у обсуждаемых "электричек", вроде как, по большей части механический привод тормозов.

Где читал - не помню, а гугл не помогает. Во всяком случае, кому-то приходит на ум тачка, с электронными рулем без прямой механической связи? К самокатам, естественно, в этом смысле нечего предъявить, но вот попробуй проехаться на нем без рук, как на велике? Нормальное ТС, хоть двух-, хоть четырехколесное, едет прямо само и достаточно хорошо контролируется в поворотах за счет самой просчитанной механической конструкции, но у игрушек ничего подобного нет.

[Fleogan]

Во всяком случае, кому-то приходит на ум тачка, с электронными рулем без прямой механической связи?

Я только читал в каких-то автоизданиях, что кто-то там из производителей что-то такое прорабатывал. Но вообще это, конечно, ссыкотно как-то. Я вообще в этом плане ретроград жуткий и не люблю даже всякие эти новомодные системы стабилизации, парк ассисты и прочая, а тут такое...

[myxo]

Предлагаю средства индивидуальной мобильности (СИМ) вывести в категорию DR - дрезины.
Категория DR1 - СИМ с одним колесом (моноколесо), категория DR2- СИМ с двумя колесами и более.
Так же категориям присваивать индекс (Е), если у СИМ присутствует электротяга.

Т. е. будут категории DR1, DR2, DR1E, DR2Е.
Все СИМ расставлены по местам: всё культурненько и благообразненько.
Пару строчек дополнить в ПДД, пару в КоАП, - и можно с СИМ стричь бабосы.
Как шёлковые ездить будут!