Merida Big Nine NX-edition 2019
+ Ответить
Страница 1 из 20 123611 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 197

Тема: Merida Big Nine NX-edition 2019

  1. #1
    не с нами
    Байк
    Merida Big Trail 500, Merida NX-edition, Семидевятер, 27.5+
    Сообщений
    4,912

    По умолчанию Merida Big Nine NX-edition 2019

    Предлагаю открыть тему по этому интересному велосипеду
    Приобрел такой на исходе сезона 2019
    Идея была купить именно алюминиевый максимально легкий хардтейл за означенную цену
    Обязательными требованиями были
    Хардтейл найнер, Оси, достаточная длина базы для исключения оверлапа, масса по каталогу (со всеми условностями) менее 12 кг, сингл система, приемлемый уровень тормозов и вилки
    Все это нашел в Merida Big Nine NX-edition
    Занимает место над моделями Биг Найн трехзначной серии, но до тысячной карбоновой
    Основные особенности
    Полноценные оси, соответственно boost
    Рама Lite из алюминиевого сплава 6066 (что лучше 6061)
    Каретка PF dub (BB92) под 30 мм вал
    Система SRAM NX 12x 11-50
    Вилка воздушная, Manitou Markhor Comp, 100 мм хода

    Авторский обзор и опыт 3х годичной эксплуатации Merida Big Nine NX-edition (практически то же самое что современная модель Merida Big Nine 600)
    https://youtu.be/s3XFI35E3FA
    Последний раз редактировалось M_HORNET; 22.07.2021 в 09:21.

  2. #2

    По умолчанию

    Интересно, а почему занимает место над моделями биг найн трехзначной серии? Производитель, вроде, 700-ую модель повыше ставит. В целом вел хороший.

  3. #3
    не с нами
    Байк
    Merida Big Trail 500, Merida NX-edition, Семидевятер, 27.5+
    Сообщений
    4,912

    По умолчанию

    Ну да, только что 700 я разве, но и то...
    Там конечно втулки SLX против Deore, но в целом если общий уровень и выше то не принципиально
    Вообще если поступать честно и по-уму, то втулки Deore должны были бы появиться еще на модели Limited и впереди на модели 600, а начиная с XT-edition и выше NX и 700 иметь втулки SLX

    Стандарт каретки непонятен
    В чем преимущество ВВ92 против давно обкатанной Холлоутеч 2?
    Последний раз редактировалось M_HORNET; 06.10.2019 в 07:02.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M_HORNET Посмотреть сообщение
    Ну да, только что 700 я разве, но и то...
    Стандарт каретки непонятен
    В чем преимущество ВВ92 против давно обкатанной Холлоутеч 2?
    Вопрос странный.

    В эту раму можно воткнуть каретку PF92, А уж под какую ось (GXP, HT2, DUB) это уже другое дело - https://cdn.shopify.com/s/files/1/05...20370973473360

    Тот же HT2 может быть как BSA так и PF92.

    В обсуждаемой модели стоит PF92 DUB : https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod170696

  5. #5
    не с нами
    Байк
    Merida Big Trail 500, Merida NX-edition, Семидевятер, 27.5+
    Сообщений
    4,912

    По умолчанию

    Итак, первые впечатления
    Сообщение есть в соседней теме, но поскольку речь идет о замере скорости выложу и тут на правах ТС


    Для того чтобы успеть сравнить велосипеды в этом сезоне (а теплых дней осталось мало) срочно был приобретен наверное последний оставшийся в стране в этом сезоне Merida Big Nine NX-edition (2019)
    Ростовка XL, для роста 180 см оказалось самое оно, меньше было уже неудобно - вертикально сидеть я отвык. Единственное - стэндовер почти впритык, но вариант L все же в посадке неудобен, либо опять нужно бы было удлинять вынос
    Кстати посадка ПОЛНОСТЬЮ идентична с моим Trinx M1000pro (рама М, 16”) - и там и там «условная длина посадки» от оси руля до «посадочного центра седла» составляет 770 мм, руль относительно седла имеет одинаковое положение, сами рули одинаковые по геометрии (флэты). Но в Тринкс для компенсации его меньшей длины рамы использован нестандартный 140 мм вынос (опять же мнение «знатоков» что это невозможно и рулить де- не получится - не оправдалось, нормально все рулится, ездить можно в том числе и на достаточно сложных трассах)
    Отличается колесная база - 1100 мм у Trinx и 1141 mm у Мериды, что было принципиальным условием выбора - никакого оверлапа ни при каких обстоятельствах (у Тринкс это случается). Ну и очевидно что другая развесовка будет - рамы то все же сильно разные
    Комплектация приобретенной Merida NX -edition 2019 стандартная, только штатная стальная звезда на 32 зуба заменена на алюминиевую (сплав 7075) 36Т от Нейтрино
    Хотел поставить звезду на 38, но так как их в наличии на тот момент не было пришлось ставить 36, но есть вопрос вообще поместится ли звезда на 38? Там уже при 36 горизонтальная выборка в пере рамы оказывается выбранной - дальше идет наклонный участок рамы. Поделитесь опытом кто поставил звезду на 38, это реально?

    Итак, какой же прирост скорости я получил, по сравнению с прогулочным типом найнера (TRINX M1000 pro)
    Напомню предыдущий результат
    TRINX M1000pro (2018),
    Недорогой, хороший велосипед прогулочного уровня, колеса на эксцентриках
    резина 29x2.35” , тракторная, трансмиссия 10х 38овал/11-36, топталки
    C41AD0FE-A3F5-44E9-8A54-0C4CA5C8CE97.jpeg
    максимальная скорость составила 39,24 км/ч
    В целом по 10 км участку средняя 30,53 км/ч ( на 6 км участке без подъема средняя составила 31,87 км/ч)
    Лучшее среднее время на километр 32.73 км/ч

    Теперь Merida Big Nine NX-edition (2019)
    Велосипед начального спортивного уровня, на осях
    резина 29x2.2” Maxxis Ikon, трансмиссия 12х 36/11-50, топталки
    91ED7A16-138B-44C7-AE0A-A83C61CC50BA.jpeg

    Отметки километров немного не совпадают, но трасса одна и та же
    Средняя вышла по всему 10 км участку 34.11 км/ч (против 30.53 км/ч), по последним шести километрам средняя уже 36,46 км/ч (против 31,87 км/ч) , лучший километр 38,3 км/ч (против 32.73 км/ч), максимальная скорость 42.12 км/ч (против 39.24 км/ч)
    Как видно уровень велосипеда имеет значение, и по ощущениям, этот уровень у NX-edition очень даже неплохой

    И в общем найнер начального спортивного уровня, Merida Big NX-edition - реально быстр, хорошо едет в подъемы, трансмиссия обладает отличным диапазоном и высокой четкостью работы.
    Вышел универсальный велосипед «для всего» - и по шоссе довольно быстро умеет ездить, и на бездорожье рулит и везет ездока с комфортом при этом, особенно по неровной дороге
    После поездок по шоссе можно заехать в лес и покататься по лесным трейлам
    F5E0E634-7B63-444F-9517-605BE9F1D0F2.jpg
    96523998-F697-4939-B2B7-2CF89C21067E.jpg
    Более легкий грэвел с ведущей звездой бОльшего размера и колесами 32-35 мм позволил бы наверное выгадать еще 2-3 км/ч средней скорости, ну а шоссер с 25-28 мм все 5 наверное
    Но ценой утраты универсальности, у шоссера полностью, а грэвел все же не будем себе врать - далеко не столь проходим и комфортен, и ехать вниз по трейлам на нем нежелательно

    Так что рекомендую
    Последний раз редактировалось M_HORNET; 06.10.2019 в 06:54.

  6. #6

    По умолчанию

    с каким ростом какую ростовку брал? смотрю на подобные мериды или на карбон уже, с 180 см между размерами, а посидеть на нем не где
    троллю от чистого сердца

  7. #7
    не с нами
    Байк
    Merida Big Trail 500, Merida NX-edition, Семидевятер, 27.5+
    Сообщений
    4,912

    По умолчанию

    Так написано же - с ростом 180
    Она нормальна мне по длине, чуть высоковата, но в целом предпочел нормальную длину вместо монтажа на Л раму более длинного 120 мм выноса
    Дело сугубо индивидуальное
    Получился руль выше седла на 3 см, что по мнению некоторых участников беспросветный ужос))) (руль технически поставить ниже можно, но не вижу смысла - и так удобно

    Наверное все же лучше взять Л, ХЛ должен быть собственным личным выбором

  8. #8

    По умолчанию

    С марта по май текущего года откатал на биг найн 600, там тоже вся система NX, так вот переклюк задний попросту умер, но и не удивительно ибо NX это 12ск дно. Цепь живучая достаточно и по цене приемлемая, калибр 0,75 за пробег примерно не более 1200 на 30-40% тока влазил(цепь варил в парафине), по каретке нареканий вообще не возникло(видать торцовка ровная).

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dopesmoalex Посмотреть сообщение
    переклюк задний попросту умер
    в чём выражается?..

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M_HORNET Посмотреть сообщение
    ХЛ
    а чего так много? я между М и Л смотрю на такой рост
    троллю от чистого сердца

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Покупка Merida Big.Nine NX-Edition 2019. Вопросы.
    от Koldrex в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 71
    Последнее сообщение: 01.10.2019, 21:04
  2. Продаю хардтейл Merida Big Seven XT Edition 2019
    от Archess в разделе MTB
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 24.04.2019, 11:12
  3. Продаю хардтейл НОВЫЙ Merida BIG.NINE NX-EDITION L
    от Dr@kon в разделе MTB
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 02.04.2019, 21:43
  4. Продаю хардтейл merida big nine xt edition (2018) новый
    от Leks83 в разделе MTB
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.03.2018, 15:42
  5. Продаю хардтейл merida big nine xt edition (2018) новый
    от Leks83 в разделе MTB
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.03.2018, 19:20