Mongoose Tyax Expert 2019

[chgman]

в последнее время начались щелчки при прокручивании педалей, в области каретки

Нашли причину?

[Sanvel]

Куплен в Триал Спорте за 45000 рублей. После старенького Штерна ощущения просто бомбические. Доехал на нём домой, немного расскажу о впечатлениях.
1. Широкий руль.
2. Накат фантастический (как по мне) на низких передачах. На высшей передаче разгоняется туго и неспешно, и высокой скорости я добиться не смог.
3. Сиденье жёсткое и неудобное. Завтра буду кататься весь день, определюсь ещё точнее ближе к вечеру)) пока однозначно не могу сказать.
4. Ощущается каждая кочка. Ожидал более мягкой амортизации. Крутить колёсико на вилке, я так понимаю, бесполезно?
5. И вопрос знатокам: для чего вот эта штука?

Вложение 572086

Это чтоб трос протянуть, выкини ее

---------- Добавлено в 01:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:00 ----------

Пользую, как говорится, и в хвост, и в гриву. По снегу катать жестковато, даже с приспущенными колёсами. По льду ездить абсолютно не рекомендую, родные покрышки невероятно скользючие
Цепь мыть и смазывать нужно постоянно, а ещё лучше менять после определённого пробега. В общем-то нареканий никаких, машина шикарна, единственное - в последнее время начались щелчки при прокручивании педалей, в области каретки. Причину пока не выяснил, после праздников повезу к мастеру.

Такое было... скинь цепь и прислушайся....
У меня этот звук на касете т.к не точно отрегулирован переклюк

[rozzario]

после праздников повезу к мастеру.

ТС, ну что мастер сказал? И еще вопрос: какая система крепления шатунов? Квадрат? Нигде найти не могу эту инфу.

[Diverso]

В общем, климат в средней полосе России и дорожное обслуживание зимой убивают вел, конечно, намного мощнее, чем летом. Весной пришлось менять полностью систему с шатунами, цепь и задние звёзды. Вилка пока ещё терпит, но скорее всего тоже ненадолго.
По ощущениям, заказанные с Алиэкспресс запчасти встали как родные, плавность и бесшумность хода сохранились. Однако...
Велосипед конкретно для работы курьером в городе подходит мало, что не понравилось после года катания:
1) Жёсткость. Чувствуется каждый бугорок, каждая фракция асфальта. На приспущенных (для мягкости) кататься можно, но смысл?
2) 11 скоростей, по факту используются 2-3 средних передачи, практически никогда самые большие, даже на крутейших городских подъёмах. Это не минус велосипеда, обратите внимание, а несоответствие моим задачам.
Что понравилось:
1) Резвость, резкость. На малой передаче с места набирает сотку за 8 секунд. Шутка. Но смысл ясен.
2) Потрясающая резина от Kenda. За год ежедневного катания она выглядит как абсолютно новая. Да, немного скользкая. Но реально вездеход и самое главное - ни одного прокола. В то время, как товарищи колются чуть ли не каждый месяц.
3) Маневренность. В пробках и на узких тротуарах широкий руль делает своё дело.

Ну и так, рассуждая чисто как вело-любитель, который не может отличить каретку от трещотки, присматриваюсь к Tyax Expert 2020 и не могу понять, какие существенные изменения внесены в новую модель (кроме замены Шимано на СРАМ)