А никто и не грил, шо абсолютно идентичны. Разница в несколько см в реале (а не на картинках) абсолютно некритична.
А вот некритична ли разница в 100 000 рэ, ась, нищеброды?
А никто и не грил, шо абсолютно идентичны. Разница в несколько см в реале (а не на картинках) абсолютно некритична.
А вот некритична ли разница в 100 000 рэ, ась, нищеброды?
На цене Тилта можно ехать как хочешь, и не париться, в самом крайнем случае да и хрен с ним. На 100 000 р. я б постоянно парился байку что-то сломать, поэтому был бы во многом неуютно ограничен и нерешителен)
Последний раз редактировалось Offroadster; 30.11.2020 в 01:08.
Я вот тоже не очень понимаю, какая практическая польза от типа-меньше-сантиметров? С 16" пускают в метро-автобус-трамвай, а с 20" не пускают? - Нет. В ручную кладь бесплатно можно взять? - Нет. Можно в любое авто впихнуть пару (свой+женьі) и два детских лайтовьіх велокресла? - опять нет. А один и 20" влезет. А в авто побольше и пара 20" без проблем - проверено.
Можно грязньій вел впихнуть в супермаркетовскую корзину (как народ тут рассказьівал), т.к. боишься на улице оставлять? - тут бесспорное Да.
Вот 24" уже фиг впихнешь в компакт без снятия колес. А пара так и вообще не влезет.
Последний раз редактировалось PavloP; 30.11.2020 в 01:22.
Во проблемы у людей....критичность нескольких сантиметров в поездке...
Вы что, в космос летите?
Или 4 человека не могут взять в аренду универсал или микровэн?
К чему эти судовые рыдания?...
Вон у меня кот на полу сидит......лижет,- хоть делом занят
Подскажите, что за динамо спереди установлено? HB-NX50?
А то столкнулся с тем, что под роллер у "актуального" шимано есть динамки только в 6й серии нексуса (типа DH-C6000-2R). Но у 6й серии заявлена совместимость только с колесами 26-28" даже в варианте для 2.4Вт https://bike.shimano.com/en-US/produ...-C6000-2R.html
Для колес 16-28" у шимано динамок под роллер нету, только диск или в-брейк DH-C3000-2N-NT https://bike.shimano.com/en-EU/produ...000-2N-NT.html
Ну и, понятно, роллеров под мелкий диаметр у шимано соответственно не заявлено. Что 3я, что 6я серия - все заявленьі под 26-28" BR-C3000-F, BR-C3010-F, BR-C6000-F, BR-C6000-F-DX.
Не в курсе, на что на практике влияет єто шимановское "ограничение" - не ставить роллерьі на мелкоколесньіе велосипедьі?
Т.е. чем вьілезет установка 2.4Вт динамки (3Вт я так понимаю лучше не ставить?) и роллера типа BR-C3000-F на 20" колесо?
p.s. себе "на память" - шимано рекомендует под роллерьі только 3-4 крестовое заплетение спиц. радиалка или другое - ни-ни "the spokes and the wheel can be damaged when applying the brakes".
---------- Добавлено в 01:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:39 ----------
Вам что-то мерещится - нет никаких рьіданий. Есть простой практический интерес - а дает ли какие-то преимущества более компактньій вел, на примере того же брома.
И в отличии от наяривающих на секономленьіе на бумаге сантиметрьі, мне проще проверить на практике - есть ли разница.
Подвернулся под руку 500й фиат, как яркий представитель класса А - я и проверил, а влезет ли туда 20".
И да - когда-то разница 20" или 16" решала - бром можно бьіло без доплат и ожиданий в ручную кладь брать. И єто практично.
По состоянию на сегодня, похоже, что 16" бром, что 20" складни - без проблем помещаются в багажники 95% такси и каршеринговьіх авто.
Ни 16" ни 20" не поместятся парой в авто класса А.
Т.е. компактность 16" на практике - миф.
Последний раз редактировалось PavloP; 30.11.2020 в 03:57.
Зачем с целом за сотку ездить в
в набитом битком (бьівало время) автобусе, (с)
Тут когнитивный диссонанс изо всех щелей....то фиат500,- то автобус....эка вас жизнь то кидает!. (с)
не совсем понятно, что вы имеете ввиду под понятием ручная кладь? а так он сдается в багаж как обычный габаритный чемодан плюс еще шмот можно в сумку до 20 кг напихать, это входит в стоимость билета,или вы с чемоданом в салон самолета заходите? то есть на практике вы оказались мифологом
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)