b'twin

[Offroadster]

ну, если есть возможность влезть с велом в ОТ, то меня б уж точно не парило мнение окружающих про "палки торчат", при условии что вел не оч. грязньій, так как народ в сумках разное возит, на считая животньіх

Вот про удобство транспортировки в сложеном состоянии - согласен, тележка брома (если рассматривать в отрьіве от остального) принципиально практичнее на ровньіх поверхностях. Т.е. если надо за собой вел тягать - тут бром удобнее чем 20".

На практике, в ОТ часто так: место для байка есть, но люди в салоне расквартировались так, что нужно попросить их пропустить байк, или нагло отжать себе коридор, молча красноречиво катя байк в щель между людьми, заставля их разойтись (не все, конечно, разойдутся. Часть людей демонстративно проигнорит "не отойду, не пугай")) Доброжелательно в щель пролезет, понятное дело, лучше тот байк, что меньше по габаритам (не только по прямой пролезть же надо, а повернуть, еще повернуть, объезжая людей. Или если в руке нести - обнося). Тилт тут вот чем хорош: он катится впереди хозяина, как таран: понимающие, и несмелые, люди сами расходятся, пропуская такой "таран" (даже просить не надо - высокий Тилт издалека видно и все сразу понятно)) = Тилт в роли "тарана" удобнее, ибо катится впереди (весь габарит перед тобой, под контролем), и для окружающих людей он катится заметнее и предсказуемее.
Ну а тех, кто "а я не отойду!", приходится объезжать или даже обносить, и тут, наверное, лучше будет Бром.
Еще, специфика плотного трафика, например, в переходах метро: там люди будут минимально налетать на твой байк, только если байк максимально заметен, и движется впереди тебя. Я носил пару раз по метро Паратрупер в плотном трафике (в руке, как чемодан, на траверзе пояса и ниже - задолбался, сколько людей на него налетает и сбоку, и сзади, и спереди подрезая. А вот на Тилт, катимый перед собой, типа original.jpg, я даже не вспомню когда налетали.
Бром вроде тоже можно катить перед собой IMG01429-20110220-1143.jpg, но при этом у него руль растопырен = габарит получается почти такой же, как при не_сложенных педалях Тилта, но этот габарит как раз на уровне локтей окружающих людей, да еще у самогО хозяина, при таком качении за руль, локти будут растопырены, что совсем не айс по габариту вширь.

[coma white]

На практике, в ОТ часто так: место для байка есть, но люди в салоне расквартировались так, что нужно попросить их пропустить байк, или нагло отжать себе коридор, молча красноречиво катя байк в щель между людьми, заставля их разойтись (не все, конечно, разойдутся. Часть людей демонстративно проигнорит "не отойду, не пугай")) Доброжелательно в щель пролезет, понятное дело, лучше тот байк, что меньше по габаритам (не только по прямой пролезть же надо, а повернуть, еще повернуть, объезжая людей. Или если в руке нести - обнося). Тилт тут вот чем хорош: он катится впереди хозяина, как таран: понимающие, и несмелые, люди сами расходятся, пропуская такой "таран" (даже просить не надо - высокий Тилт издалека видно и все сразу понятно)) = Тилт в роли "тарана" удобнее, ибо катится впереди (весь габарит перед тобой, под контролем), и для окружающих людей он катится заметнее и предсказуемее.
Ну а тех, кто "а я не отойду!", приходится объезжать или даже обносить, и тут, наверное, лучше будет Бром.
Еще, специфика плотного трафика, например, в переходах метро: там люди будут минимально налетать на твой байк, только если байк максимально заметен, и движется впереди тебя. Я носил пару раз по метро Паратрупер в плотном трафике (в руке, как чемодан, на траверзе пояса и ниже - задолбался, сколько людей на него налетает и сбоку, и сзади, и спереди подрезая. А вот на Тилт, катимый перед собой, типа Вложение 631941, я даже не вспомню когда налетали.
Бром вроде тоже можно катить перед собой Вложение 631942, но при этом у него руль растопырен = габарит получается почти такой же, как при не_сложенных педалях Тилта, но этот габарит как раз на уровне локтей окружающих людей, что совсем не айс.

завязывйте вы тут с сутулыми, мало того что не в профильной ветке, так еще и небылицы высасываете из пальца, если кому интересно в сезон могу провести мастер-класс по вождению бромптона по метро во всех позах, явочным порядком, а вы мне мастер класс покажете на своих великах

[Offroadster]

если кому интересно в сезон могу провести мастер-класс по вождению бромптона по метро во всех позах, явочным порядком, а вы мне мастер класс покажете на своих великах

У вас лицензия на слово "Бром"?..)) Что хотим, то пишем, тема подходящая: сравниваем Бром и Тилт в теме Тилта, ибо нам тут так удобно.

Хотите что-то внести про Бром - отпишите тут, наглядно и понятно (и лучше с фотками)

[coma white]

А вот тут описАть, наглядно и понятно (и лучше с фотками) ?..

я практикующий товарисч, а не репортер, и даже если я на эту тему полный метр сниму, коллективная веломания не поверит своим глазам, скажет монтаж

[Offroadster]

я практикующий товарисч, а не репортер, и даже если

Ну тогда все, мы продолжаем сами)
Лично я, встречая Бром в метро, вижу, что его несут как чемодан, или катят за собой, как игрушку на веревочке. И то, и то, имхо, неудобно в сколь-нибудь долгом движении в трафике по переходам метро, например: "чемодан" долго нести тяжело, а катить сзади - он плохо маневрирует, и мало ли кто его не заметит и налетит). Хотя, конечно, можно привыкнуть, тем более если безальтернативно.

[PavloP]

.....

[coma white]

Ну тогда все, мы продолжаем сами)
Лично я, встречая Бром в метро, вижу, что его несут как чемодан, или катят за собой, как игрушку на веревочке. И то, и то, имхо, неудобно в сколь-нибудь долгом движении в трафике по переходам метро, например: "чемодан" долго нести тяжело, а катить сзади - он плохо маневрирует, и мало ли кто его не заметит и налетит). Хотя, конечно, можно привыкнуть, тем более если безальтернативно.

рельеф вы про рельеф пола в метро забыли упомянуть академик

[Offroadster]

рельеф вы про рельеф пола в метро забыли упомянуть академик

А что с ним?..
20-е колеса Тилта, катимого перед собой, его не замечают от слова совсем, вот и забыл)

[coma white]

А что с ним?..
20-е колеса Тилта, катимого перед собой, его не замечают от слова совсем, вот и забыл)

прекрасно я рад за тилт, снимите видос на эту тему, а то вы на диване по клаве в основном катаетесь, я вам об этом писал однажды любезный.

---------- Добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:13 ----------

Пора уже термин велоонанизм вводить в оборот, для персонажей с богатым воображением

[Offroadster]

прекрасно я рад за тилт, снимите видос на эту тему, а то вы на диване по клаве в основном катаетесь

Откуда вы знаете?)) Хотите померяться - а давайте: сколько цепей и звезд укатали за этот сезон (от прошлого весеннего снега, до нынешнего) на мелкоколесных складнях?.. Я, в этот сезон, на мелких колесах по грунтам катал мало, по грязи еще меньше, и все равно укатал три цепи в зюзю, и до штатного неприличного износа одну трещотку.

Видео на тему, как сложенные 20"колеса едут по такому DUOW0TeWAAANa3m.jpg ?.. На тему каждого чиха на байке видос снимать?))
Вниз съезжают не замечая, а вверх - слегка с разгона атаковать порог, и без проблем. У стальных Тилтов, при этом, только вынос, бывает, громыхает о фюзеляж, если прокладка где-то между ними не приклеена.
Так что там у вас с рельефом?