Крутится легко, или туго\надо сильно сжимать хватом?..Сообщение от AlexandriT
|
|
|
|
Крутится легко, или туго\надо сильно сжимать хватом?..
Последний раз редактировалось Offroadster; 23.01.2021 в 01:18.
Наоборот, легко сбивается, слабая фиксация. Но я его починил. Не знаю, как. Собрался ехать с одной скоростью за новым шифтером в веломагаз. Ентот снял, разобрал, поломок не нашел. Воткнул обратно, и о чудо! - работает! Настроил - усё переключает норм.
В чём была причина холостых прокрутов, так и не понял.
Видимо, шифтер испугался оказаться на помойке и мгновенно заработал. Вот и верь тут опосля ентого в неодушевленность предметов..
Хотя, канешн, и нагрузки зело велики. Явно не шифтерно-складнепедные. Седня, к примеру, дороги не почистили (вот токмо рассуждал на енту тему в "складной зиме"), а потому передвигаться приходилось исключительно на 1-ой скорости, периодически спешиваясь. А на подъезде к дому решил таки попрыгать на педалях героически, штурмуя мокрую кашу глубиной почти по втули. Попрыгал так, шо наглухо заклинил снежной пробкой заднее колесо и цепь сорвал.
IMG_20210123_164113.jpg
Вот за шо я люблю Тилт, так за то, шо его можно безбоязненно использовать заместо нескладного горника. Уникальный по прочности лисапед.
Пробка под крылом между перьями?
Попробуй крыло не запихивать ниже перемычки, а прикрутить к багажнику по такому принципу bike-rack-02.jpg.
Последний раз редактировалось Offroadster; 23.01.2021 в 19:24.
Тады закидывает ось каретки и переднюю звезду, шо не есть хорошо. Да и вибряки усе равно нагребают изрядно, такшта енто не выход.
Выход - поставить назад не зубастую резину. Помнится, грил исчо в авроро-теме. И накидывать стокмо не будет, и прокручивать легче. Спереди оставить зубастую для руления и торможения. Наверное, так и сделаю.
Вибряки без крыла не создают затирающую пробку.
Из снега не создают. Из глины - запросто.
Ну так я про снег.
Чтобы не намотать до клина в глине, заехав по случаю, я вот такой протектор поставлю K0000002915.jpg (ширина 1,75") и хватит, чтобы проехать где-то по околице. Не стОит на 20" колесах целевой грязелаз делать, имхо.
Кстати, у меня сейчас такой на переднем колесе Унивеги Х, именно для управления в осенней грязи, и зимой, поставил: неплох на снегу, и не беспомощен даже в каше.
Последний раз редактировалось Offroadster; 23.01.2021 в 22:37.
А я попробую назад поставить сток. Помнится, ездил так на Тилте (и фоты были здесь). Переднее колесо сносило в поворотах, и енто было главным неудобством. Посему, спереди останется зубастик. Заодно економия, не надобно на второй Тилт комплект зубастиков покупать. Будут оба зубастыми спереди и беззубыми сзади))
Вот та шина на картинке выше, в грязи и снегу не беспомощна, не только за счет канавок протектора, а и за счет общей шаршавости. Но когда эта шершавость стирается и дорожка качения становится гладкой, шина, по поведению в грязи, становится похожа на тилтовский сток.
Зимой на снегу, эта шершавость не стирается достаточно долго.
Последний раз редактировалось Offroadster; 23.01.2021 в 23:55.
Ежели дома валяются две стоковые покры, зачем мне покупать исчо? Воткну стоковую.
Седня и на зубастиках несколько раз вставал на месте. Енто когда переднее стоит, зарывшись в кашу, а заднее буксует.
Опять таки, надобно пожалеть пешиков, которых я довольно плотно обгоняю на узком тротуаре. Ибо заднее крыло коротко, а зубастик приличный фонтан грязной каши выкидывает позади себя))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием