b'twin - Страница 143
+ Ответить
Страница 143 из 591 ПерваяПервая ... 4393113133138141142143144145148153173193243343443 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,421 по 1,430 из 5904

Тема: b'twin

  1. #1421

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    Вряд ли новичок, впервые взявший в руки обод и покрышку, "на-раз и ровно" усе забацает.
    Правильная покрышка на правильный обод сама садится ровно по кругу, достаточно ее просто закинуть за край обода и надуть.

    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    Иногда ты вадаешь на гора такие проблемы,
    Потому что это именно удивительная проблема - тем и интересна.
    Последний раз редактировалось Offroadster; 27.10.2020 в 23:58.

  2. #1422

    По умолчанию

    .....
    Последний раз редактировалось PavloP; 09.04.2024 в 22:32.

  3. #1423

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от H.Bourne Посмотреть сообщение
    P.S. Внутри этих покрышек у меня установлены камеры Schwalbe №7.
    Пардон, не закончил, "повесил в воздухе".
    На МТБ 26" обычные камеры Конти - их надо до 3,5 бар два раза в неделю подкачивать. Катался - не катался, без разницы. На шоссейнике тоже Конти (Race Wide) - 6,6 бар - неделю можно не проверять. А Швальбы №7 20" - 7 бар накачал - на месяц забыл. Это к тому было сказано, что у меня как бы есть "время регламентной накачки колёс". И Швальбы это время явно выигрывают. Я бы все свои велы перевёл на их камеры, но они не делают нужных мне размеров (по ширине). Только для 20". (Правда давно не смотрел, может и появилось что...) А у Конти ассортимент пошире, но и резина пожёстче.
    В зимних колёсах МТБ 26" какие-то тайваньцы стоят. То ли CST, то ли Kenda. (а может по одной, не помню - прошлый год не ездил). На тех же 3,5 бар они, помнится, неделю держали...
    Вы это, давайте мне знать, если я что-то пропустил или не дописал. Ситуёвина у меня такая сейчас - приходится неожиданно отвлекаться...
    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    Сначала хотел диски, потом не хотел..
    Ну, так это же дело творческое, философское. У нас свобода мысли... И нужно время для того, чтобы дозреть или отказаться от идеи. Захочет он диски - поможем, чем сможем.

    Offroadster, по натяжителю цепи. Вы где-то меня спрашивали "на кой?" Скажу. Если буду собирать "летний" Тилт, то переведу его на 3/32" привод. Цепи оные идут с MissingLink, а не с SnapOn замком. Месяц назад в другой ветке написал и на этом обсуждение там закончилось. https://forum.velomania.ru/showthread.php В нашем случае натяжитель будет исполнять "роль переклюка", чтобы MissingLink расстёгивать. Ну и ещё плюс: колесо можно до упора в дропауты запихать.

    По "жёлтым" тормозным колодками Kingstop из Тайваня, через Али. Поставил. В авидовский держатель вошли без проблем. Тормозят лучше штатных авидовских прямо сновья, без притирки. Это посуху при +5°. Я не смогу сказать, как они будут по воде: вел для этого использоваться не будет, если только случайно под ливень не попадёт. Потрясу ещё пару китайцев на счёт других колодок... Но если надоест тратить время не пойми на что, то воткну-таки всеядные шоссейные держатели от Shimano. (Ну да, или диск на передок... ))))

    На 52Т звезде проехал 60 км. Маловато, для каких-то системных выводов. Но то, о чём говорилось в gear-calculator произошло: всё примерно сместилось на одну звёздочку. Т.е. теперь 11Т почти в "мёртвой зоне" (может тяжеловато мне, а может с непривычки, всё ж 7 зубьев спереди plötzlich (неожиданно-закономерно-удивительно) добавил), зато на 32Т можно карабкаться вверх без ощущения, что катишься назад, как было при 45Т спереди.
    (Инфа для тех, кто захочет сделать апгрейд, но не прочитал всю эту тему. Cпереди: звезда 52Т на системе Shimano S501 Alfine; линия цепИ = 43 мм. Сзади: 8ск кассета Shimano CS-HG51 11-32 на перебранной под 130 мм OLD втулке Shimano FH-TX500. При 52х32 _цепь проходит_, примерно, в 8...9 мм под кронштейном правого (ессно, заднего) болт-поста. Ничего не цепляет ни при лёгком "баннихопе", ни при съездах с бордюров).
    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Покрышки должны садится на обода при установке любым невелосипедным человеком, на-раз и ровно.
    Да Вы, батенька, идеалист. Из всех комбинаций, опробованных мной, это было всего несколько пар. Мои стоковые покры Jeyoun на стоковых же тилтовых ободах (1), 700С Конти и Пирелли на один вилсет Fulcrum (2, 3), а на другой Fulcrum - здравствуй, бубен - туда только Vittoria Zaffiro без муз. инструмента (4) , 20" Конти на ShiNing обода (5), 26" Конти на AlexRims XD-Lite и DT Swiss XR400 (6, 7). Не возьмусь перечислять все остальные "плясовые варианты"... Но вся Швальба среди них... Не будем же мы из-за этого их продукцию хомном считать? Они и сами знают про эту проблему: кто из велосипедных фирм жидкость для установки покрышек фасует? Ага, никто, кроме них.

    PavloP, насколько смог рассмотреть, с плетением косяков вроде нет. 3 креста, да? (Если честно, то по фотке сложно всё-таки. Извините). Если сплетено правильно, то я бы просто распустил его немного, выправил спицы с ниппелями (чтобы поровнее всё было) и снова настроил зонт и т.д. Ну и ниппеля бы полукруглые поставил (если там у Вас обычные). По планетаркам здесь есть тема https://forum.velomania.ru/showthrea...3573&page=2547. А по консультациям on-line по Вашему вопросу поищите babangida - он много чего _очень разного_ собрал. Толковый дядька...

  4. #1424

    По умолчанию

    PavloP, тебе подсунули лучше мех

    мелкое колесо на втулке с фланцес большого диаметра сборщикам проще собрать в 1 крест. и обычно так и собирают.

    ваш сборщик заморочился, умудрился собрать в три креста, для него это больший геморой.

    чем вам не нравится? что спицы гнутся на краю фланца а потом обратно гнутся на пересечении с другой спицой? или угол выхода нипеля из обода не нравится?

    если дело в эстетике - попросите пересобрать в один крест и все эти "визуальные" раздражители уйду. будет ли от этого колесо лучше? - вряд ли, скорее наоборот.

    цель сборки в три креста - чтобы вектор силы тяги привода или торможения от втулке к ободу был направлен вдоль спицы, спица работает строго на растяжение а не изгиб. в идеале спица должна быть перпендикулярна гипотетической прямой, проходящей через ось втулки и спицевое отверстие.

  5. #1425

    По умолчанию

    .....
    Последний раз редактировалось PavloP; 09.04.2024 в 22:31.

  6. #1426
    не с нами
    Байк
    B'twin Tilt 120
    Адрес
    Замкадье, 60-й км
    Сообщений
    6,421

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Правильная покрышка на правильный обод сама садится ровно по кругу, достаточно ее просто закинуть за край обода и надуть.
    Дык, так и происходит с тилтовскими ободами и покрышками. Усе с усеми дружат. И тилто-обода с любыми покрами, и тилто-покры с любыми ободами.
    Никак не понимаю, почему у тебя иначе?

  7. #1427

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MobyDick Посмотреть сообщение
    безотносительно системы крепления адаптера - распишите бюджет смены колеса (а возможно и всей трансмиссии) и подумайте, а оно вам надо?
    Вопрос был не ко мне, но... Посчитал вчера это дело с открытым бюджетом, но подешевле: "самое лучшее из дешёвого, или самое дешёвое из лучшего, или без выбора, а из того, что вообще смог найти". Речь идёт о переводе _только переднего колеса_ при отсутствии _всего_. Получилось около 15 тысяч. Приварить кронштейн (у Олега спросил: пишет, "от 2500") и порошком закрасить вилку (в ремонте автодисков) - всего 4000, втулка и обод по 3000 еа., спицы - 1000, ротор - 1000, калипер - 1500 (=13,5 тыс.) Ну и колесо собрать, ободная лента и может ещё что не учёл - тысячи полторы... Если упираться в бюджет, то можно сэкономить, максимум тысячи три, на паре втулка/обод: не обращать внимания на их качество и количество отверстий... Можно галимые спицы поставить рублёв за 300... Но это,.. "ветеринар песцов не лечит"...
    Добавляем к этому риски закупки пары-тройки элементов у Аликов (или не так, как описано, или не то пришлют, или не пришлют), вероятное отсутствие размеров (нужных мне Sapim Leader Nirosta Black) спиц (а енто Бундес и плюс 20 ойро за доставку)... Вобщем, очень много здоровья на это надо...

    ---------- Добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:10 ----------

    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    И тилто-обода с любыми покрами,
    Мои Тилто-обода со Швальбой GT365 было не подружились... Но и на 7,5 бар их не разорвало, не развернуло...

  8. #1428

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    Никак не понимаю, почему у тебя иначе?
    У меня сильно иначе с ободами 3 см. ширины, которых у тебя нет.
    Кстати, сама 3 см. ширина мне нравится - добавляет плюшевости на рельефе, по сравнению с шириной 2,5 см. (ну, правда, логично - минус скорость: 2,5 см, при всем остальном том же самом, позволяют держать крейсерскую побыстрее).
    А с ободами первого китайца - с аврововской покрышкой камера не вылезает, но покрышку надо выравнивать с пристрастием, и все равно она остается заглублена всего на пару мм = так ездить, имхо, нельзя.
    И, тилтопокрышки, на обода Авроры и Стелса, натягиваются, как сова на глобус: можно натянуть, но БДСМ.

    Я считаю, что все на байке должно делаться и стыковаться легко, почти идеально, и на-раз, иначе, это плохой байк = мне не нужен.

    ЗЫ. Нашел фотку, навела на мысль о конструкции адаптера 8633620.jpg. Вот только, я пока грубо намерил: диск 160 не влезет - упрется в нижнее перо... Возможно, и 140 не влезет, а меньше нет и смысла ставить даже под мой ластовый вес.
    Цитата Сообщение от H.Bourne Посмотреть сообщение
    Мои Тилто-обода со Швальбой GT365 было не подружились...
    В смысле - не подружились?..
    Последний раз редактировалось Offroadster; 30.10.2020 в 13:06.

  9. #1429
    не с нами
    Байк
    B'twin Tilt 120
    Адрес
    Замкадье, 60-й км
    Сообщений
    6,421

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    У меня сильно иначе с ободами 3 см. ширины, которых у тебя нет.
    Фото сравнительное так и не выложил Ты о таких?

    изображение_2020-10-30_132601.png

    Кстате, и "родной" декатлоновский багажник 20" на Тилте смотрится комично)) Вот любопытная гео у Тилта, шо к нему норм токмо 24"-28" багажники подходят.

  10. #1430

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    Фото сравнительное так и не выложил Ты о таких?
    Судя по твоей фотке, у меня таких нет.
    У тебя глубокий профиль, а у меня почти плоские.
    Мои: 2,5 см. китайской ширины P1090262_25.jpg,
    и 3 см. пермской ширины P1090260_35.jpg.
    Последний раз редактировалось Offroadster; 30.10.2020 в 18:59.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. B-Twin Rockrider 6.3
    от Fenix в разделе Мои два колеса
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 05.08.2013, 14:11
  2. продам Cat Eye HL-RC230 TWIN
    от kona xc в разделе Свет и электричество
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 02.04.2009, 23:24
  3. Резина Specialised Evil Twin Slalom,2.1, продам
    от LenaS в разделе Колёса
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 09.12.2007, 12:47
  4. Резина Specialized Evil Twin Slalom 26х2.1, продаю
    от LenaS в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.09.2005, 17:19
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.08.2005, 10:01