У меня знакомый специально для таких случаев (и после таких случаев) телефон специальный простенький с громким звонком завел - оставляет на веле и звонит ежели найти не может. Там тариф без абонентской платы.Сообщение от Offroadster
|
|
|
|
У меня знакомый специально для таких случаев (и после таких случаев) телефон специальный простенький с громким звонком завел - оставляет на веле и звонит ежели найти не может. Там тариф без абонентской платы.
Я года 2 назад настойчиво пытался "развести" персонал Декатлона на "некондицию" хоптауна, но они были стойки и непокобелимы.
Потому что серьезная контора.
Но вот Форварду, собирать Тилты, они доверили зря. Вангую, что эта сборка приведет к волне нареканий на сабж, и может перечеркнуть дальнейшую жизнь этих моделей.
Кроме требующих притирки, а сновья дергающих вибрейки, швов на ободах нашей сборки , и выбора подседельного штыря с риской максимума "только для карликов", я наткнулся еще на два серьезных косяка в сборках "сделано в России":
- у второго моего Тилта 120, верхняя заклепка оси петли, слегка люфтит. Люфтящая заклепка, есс-но, будет постепенно, при расколбасе, разбивать отверстие, в котором она люфтит (повторюсь, актуально при расколбасной езде. При цивильной - неактуально)).
- у третьего моего, Титла 100, при сложении, непопадание шарика в защелку, потому что гео рамы не идельна - разница в месте встречи шарика и защелки, овер сантиметр по вертикали, что достаточно для непопадания. Чтобы попало, пришлось развернуть защелку вертикально. Теперь попадает, но вертикально расположенная защелка перекрывает выход оси колеса из дропаута (т. е., чтобы снять колесо, нужно сначала снять защелку).
Думаю, обе эти рамы должны были уйти в брак при выявлении таких косяков после сборки. Но наши собрали, забили, привезли в магазин.
Ну, и наша отсебятина с установкой ободов шириной 30, вместо 25, из-за чего пятки тапок райдера, имеют возможность знакомиться с сильно растопыренными рычагами вибряков (почти вылечивается рокировкой шарнирных прокладок на колодках: узкие ставим внутрь).
---------- Добавлено 29.11.2019 в 13:35 ---------- Предыдущее сообщение 05.11.2019 было в 10:59 ----------
Удлинил новый стоковый подседельник: отпилил приваренную нерегулируемую голову, классически разрезал и просверлил, воткнул обычный подседельник 27,2" от старого мтв, с проставкой из пластика от флакона шампуньки (Чистая Линия, флакон сделан из твердого плотного пластика: природа будет нифига недовольна такой суровой пластмассой, которую в нее выбросят)) но для проставки, такой плотный пластик подошел вполне). Проставка не по кругу (в виде полноценной гильзы пробовал - перебор, 27,2 не влезает), а лишь четвертинка гильзы, вставил напротив разреза. Хомут обычный подседельный, от того же старого мтв с палкой 27,2. Затянул эксцентрик от души, суровее, чем затягивают стоково.
Держится, не ползет, не крутится, не качается.
Правильнее все же было сделать полноценную гильзу по кругу, но навскидку не нашел подходящего тонкостенного материала. Думаю, гильзы из олдскульной кровельной жести будет достаточно.
Последний раз редактировалось Offroadster; 29.11.2019 в 13:50.
пивбанка, пружинный браслет
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Алю банка там - это несерьезно, а браслетов не ношу)
Может, кусок металла от корпуса старого системника отрежу. Пока и так все ОК.
Главное, если кто будет делать - имхо, делайте гильзу максимальной длины. Короткие гильзы в принципе зло, даже на стоке.
И не жадничайте с толщиной, пусть будет впритирку: у меня этот кусок пластика на 20 см. в глубину уходит, и с ослабленным эксцентриком, 27,2 двигается с сильным затиранием. Ну, я не планирую этот эксцентрик часто использовать, так что, потом сменю его на простой болтик))
й.jpg
Последний раз редактировалось Offroadster; 29.11.2019 в 18:02.
Чего вдруг? А пластмасска - это серьезно?
Сам удивился, оказалось, что вот эта пластмасска - да) До этого пробовал гильзу от флакона шампуньки Шамту - раздавило сразу и в хлам))
Насчет гильзы из алюбанки - я на мтв Форвард делал (как раз в попытке устранить слишком большую разницу между диаметром 27,2 и рамой Форварда, для которой этот диаметр стоковый, быстро приведшей к трещинам пня. Форварду очередной привет)).
Раздавило и сжевало банку, в лохмотья, за пару десятков раз вытащил-вставил-зажал. Вот тут эта баночная гильза после десятка раз https://forum.velomania.ru/attachmen...6&d=1547830725. И двигался тут подседельник со свистом и без затирания и джема, так что, банка тупо сжатия не выдерживает: давится там, где конец трубы рамы "гильзу" сжимает, рвется сначала по этому кругу, а потом уже, когда кантуешь подседельник, проворачивается и жуется.
Возможно, если бы соответствие диаметров было бы общепринятым, банка выдержала бы. Но и у сабжа, и у Форварда, была задача устранить слишком большое несоответствие диаметров.
Последний раз редактировалось Offroadster; 29.11.2019 в 18:59.
Подрифтил тут на Тилте))
Вложение 583370
на обычной "летней" резине
IMG_20191228_183904.jpg
все енти загоны с шипами, протектором и т.д. - полная хрень. Катание на веле по скользкому покрытию сродни катанию на коньках. Ежели не умеешь, самые зашибенные коньки не помогут. Главное, не гонять и тормоза не трогать. А в поворотах ногу выставлять, аки на мотокроссе))
На Тилт вернулись стоковые колесья и трещётка. Компоненты Шульца вернулись на Шульц, после чего Шульц продан. Не выдержал конкуренции с Тилтом и Авророй. Из опыта: установка регулируемого выноса внесла свои коррективы. При поднятии руля выше определенного уровня, передний тормозной тросик начинает цеплять длинный Тилтовский "нос". Проблема невелика, трос можно поменять на более длинный, но шо есть, то есть. А так, потенциальным покупателям рекомендую. Норм вел за свои деньги. Теперича интересно, доедет ли до нас:
https://www.decathlon.pt/bicicleta-d...d_8517446.html
Если мне в руки опять попадет такая рама - спилю этот "нос" болгаркой. он еще создает некий психологический дискомфорт, если смотреть вниз на повороте - руль повернут, а рама - нет. но это дисскуссия с моими тараканами
Не, мне "нос" не мешает. Наоборот, очень удобен для фонарика. Ну, и жесткость раме придает. Ежели бы не ентот "нос", Офф уже инвалидом был бы. А так, только рама чуть треснула у рулевого стакана.Если мне в руки опять попадет такая рама - спилю этот "нос" болгаркой. он еще создает некий психологический дискомфорт, если смотреть вниз на повороте - руль повернут, а рама - нет. но это дисскуссия с моими тараканами
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием