Что говорит переключатель про такие издевательства?
Что говорит переключатель про такие издевательства?
«Работа избавляет человека от трёх великих зол: скуки, порока и нужды». (C)
А переключатель каким боком в них участвует?)
Стоковые переклюки Тилтов (и которые санрейс, и которые битвином подписаны) весьма правильно подобраны под конфиг сабжа, поэтому ничё не цепляют даже в лесу когда ломишься вне тропы. Ну а если все-таки иногда, то прочность у них зачетная.
Последний раз редактировалось Offroadster; 09.11.2022 в 13:50.
Здравствуйте, а кто ни будь ставил на велосипед tilt 120 резину шириной 2.125 ?
Хочу на зиму поставить покрышки потолще с протектором позлее, не знаю влезут ли.
Я не ставил, и не планировал даже, потому что имхо: короткая база, и посадка, Тилта, на не_твердом снегу =
фигня-езда.
То есть, не годится Тилт для езды по тем снегам, где реально нужны широкие покрышки: юзить, то есть сносить колеса, все равно будет неприлично, потому что короткая база = плохая курсовая устойчивость при даже слегка юзе + вертикальная посадка без возможности играть (значительно, телодвижениями) развесовкой.
Единственное, что рационально сделать из Тилта для зимы - поставить стоковой ширины злую резину, чтобы проскакивать короткие снежные завалы (шипы - по желанию). И не лезть на нем туда, где много и серьезно рыхло.
Последний раз редактировалось Offroadster; 20.11.2022 в 21:39.
'PavloP' ставил и благополучно катал на 2,15" Schwalbe Marathon GT 365. Он и фотки зазоров в этой теме выкладывал. Где-то прошлой поздней осенью-начале зимы... ((( Я зимой на такой же резине езжу, только _1,5"_, с рабочим давлением 4,0-4,5 бар. По Москве: убрали снег - не убрали, влияние есть, но незначительное. (Во мне зимой килограмм, так, под 65-68, плюс вел "тяжёлый", с крыльями ))) А теперь ещё и с переклюком.) Понятно, что выкатить это дело на свежий снег - сразу провалишься по педаль/переклюк.
'AlexandriT' и 'Zampolit' толстую резину 2"+ также вставляли. Но я точные размеры не запомнил.
Э-э-э, слюшай, зачем зимой дирьмо, да? Дирьма холодний - твёрдое савсем. На ниго даж падать больна... Как на лёд, знаишь, да? Зато, оно холодний нипахнет! )))
А если серьёзно, то все магазы крыльями шириной 60 мм просто забиты. От слова "абсолютно". А вот шириной 50 и меньше - замучаешься искать.
P.S. Проблема "крыльев на Тилты" для меня так и остаётся нерешённой...
Последний раз редактировалось H.Bourne; 21.11.2022 в 06:11.
Помнится из советского детства: шоссеры в дождь ставили себе вместо крыльев жестяные обода от бочки: были такие (от легкой картонной тары, кажется) - именно жестянка, тоньше консервной банки от тушенки=легкая, ширина ~ 1 - 1,5 см, глубина в несколько мм, профиль прямоугольный, анодировано бледно-золотистым Есс-но, работало это только для защиты от строго центробежного потока, а отраженная вода распылялась во все стороны на ура. Зато аэродинамичненько было)
Последний раз редактировалось Offroadster; 21.11.2022 в 14:20.
Жесть. В прямом и переносном смысле. Но это было "тогда". Сейчас на шоссейник я видел только конструкций штук пять: "эсс-сейвер" под седло, дефлектор на заднее колесо, крылья с одной штангой под эксцентрик, натуральные крылья (полного профиля с усами) и некая конструкция с креплением под задний тормоз. Но чё-та мне подсказывает, что шоссейники распространены больше, чем наши Тилты... Отсюда и выбор.
С конфигурацией колёс "летнего" Тилта я только в этом году определился. В том смысле, что покрышки, шире чем 28 мм ставить не буду. Именно к ним и крылья нужны. Точнее одно - заднее. Заказал под него на Али 3К карбоний, так они мне какую-то толстенную рогожу прислали. Прокосячили в описании настолько, что (не должный разбираться в этом) Али закрыл спор в мою пользу с первого раза. Так что raw карбоний теперь попал у меня под рестрикции к покупке на Али. Следом за подшипниками. А я без летнего крыла...
Если кому нужно, на озон на черную пятницу тилт 120 продают по 14500 по озон карте. Такие цены наверное года 2 назад были.
Да, цены и правда сладкие. Жаль, что мне 4-ый велосипед в квартире жена не простит ).
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)