если я, находясь в Японии что-то запантентовал... После, это "что-то" начинает производиться в Китае... Я возвращаюсь в Россию и начинаю здесь это продавать. И??? Никого глобально не интересует ни патент, ни место продажи... И это нормально. Ответьте ещё на вопрос: кто в этой ситуации босс? Правильно, китайцы. Потому что только тот, кто контролирует средства производства и есть настоящий хозяин. Они могут сделать всё что угодно: и оверпродакшн (выпускать больше, чем оговорено), и направить это "только на внутренний (миллиардный) рынок", и внести "кое-какие изменения" (например свой логотип поставить) и продавать где и сколько угодно. И пипл схавает... Ненормально, но факт. Вы уже прекрасно знаете, что я не фанат Али и "ТаоБао - не моё дао". Но, после покупки прошлой осенью Тилта, начал туда захаживать и даже покупать что-то велосипедное. Невелосипедное - не-а, на фиг: я предпочитаю исключительно "китайское китайское". То есть то, у чего нет похожих изделий (аналогов) у других производителей. Или есть, но китайцы их превзошли. Думаете такого нет и быть не может? Ещё как может. По теме - про резиновые колпаки на шифтеры STI я уже писал. Хардкорный оффтоп - кубики Рубика (виноват, балуюсь периодически )) ). Ну да, 40 лет назад он его придумал, только сейчас все чемпионаты проходят на китайских моделях. А возьмите "лицензионную версию", тоже сделанную в Китае - и на фиг бросите это занятие. Через пять минут). Я к чему это?..
Да к тому, что если полный цикл производства локально не замкнут (ну, модный ныне трансграничный аутсорсинг, иностранные партнёры-поставщики материалов и комплектующих и пр.), то и на рынке делать нечего. Когда врубят очередные санкции-рестрикции, весь пафос и "густота" в миг слетят и начнётся: "помогите Олежке. Он любит играть в машинки, но для его Bentley нет бензинчика. А ещё он любит рыбок. А в его океанариуме нету корма и рыбки могут умереть. Олежка будет грустный". (Disclaimer (отказ от ответственности): персонаж вымышленный, любое совпадение имени - случайно. )) )
Я никогда не был на ВЕЛОзаводе. Если пригласят, то с удовольствием поеду, посмотрю. И, утрирую, если там нет полного цикла от рамы до катафота, то "свой инжиниринг" они могут оставить себе. Точнее так: если хотя бы один функциональный элемент (цепь, шатуны, педали, рулевая, колёса и т.д.) будет иметь импортный batch#, то говорить о том, что это "сделано в России" неправомочно. И пока не закончится это словоблудие (не наше с Вами,
Offroadster, а "ихнее") про "наше, сделано в России", так и будем китайцев и проч. кормить. Да, верю, что наш ОПК сделан в России, но что касается товаров народного потребления - нет, на данный момент не поверю. Будут отдельные товары - да. Но в массе - нет: политика государства в отношении производств ТНП этому не способствует. "Советская болезнь" никуда не делась, а может быть даже и ухудшилась.
Про производство китайских велотоваров с Али могу ещё добавить конкретики...
Но пока и так что-то много написал.)