b'twin - Страница 92
+ Ответить
Страница 92 из 98 ПерваяПервая ... 42628287909192939497 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 911 по 920 из 980

Тема: b'twin

  1. #911

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    Фокусы тоже были одними из самых популярных легковушек, но тем не менее, Форд свалил.
    Форд свалил, вроде, потому, что наши полтики его экономикой прессанули. Это как если Стелс протащит тот лоббистский закон о пошлинах на иностранные велосипеды...
    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    Трос переднего тормоза, огибающий тилтовский нос, не цепляет за нос с такой сумкой? Выложи фото.
    Не цепляет P1090140.jpg На катафот под сумкой не смотри, я специально попробовал убрать рубашки за катафот (если у тебя его нет) - все равно не цепляет. Но это если ты не укорачивал тросы)
    Последний раз редактировалось Offroadster; 31.07.2020 в 14:53.

  2. #912

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от H.Bourne Посмотреть сообщение
    Это они расходились пока по 8 тысяч были... Вчера был в магазине и ни разу такого до этого не видел: вся линейка Тилтов в зале. И не по одной штуке.
    Новая поставка, логично, что их много. Посмотрим, как пойдут. Дума, народ быстро привыкнет к новым ценам, тем более, альтернативы ниже все равно нет. Если кому-то нужен велосипед, а не просто "интересно")
    Мне вот интересно купить ашан типа Лендровер (да, я такой)).
    Щупал тут один, слегка комиссионный, в Королеве - петля рамы без люфта и швы в норме - это там главное. От импульсивной покупки спасло только то, что я был на лимузине с тян. Я умею вести другой байк одной рукой, едучи на обычном байке, но на лимузине с пассажиром, да частично по лесной тропинке - нет, не довез бы тот лендровер оттуда до дома)).
    Не нужно, а именно интересно. Было бы нужно - уже купил бы, но интерес легко обламывается - не о цену, а о то, что места под него "в гараже" нет, выкидывать старые байки жалко, и, повторюсь, нужности нет - у меня уже есть аналоги же (Пилот 950, и Паратрупер).
    Цитата Сообщение от H.Bourne Посмотреть сообщение
    Ну, если только нам с вами Декатлон в качестве поощрения за точные и детальные обзоры не выделит по велосипеду... А чё? По-моему, мы тут на енто дело уже заработали...
    Думаю, Декатлон замечает Веломанию, как слон - воробья)) Ну, если стая воробьев будет ОЧЕНЬ громко чирикать, то может, заметит...)))
    Последний раз редактировалось Offroadster; 31.07.2020 в 14:50.

  3. #913
    Веломаньяк Аватар для aartamonov
    Байк
    Шоссер и сингл.
    Адрес
    Королев М.О.
    Сообщений
    9,477
    Записей в дневнике
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Думаю, Декатлон замечает Веломанию, как слон - воробья))
    Hello, Mr Optimist!

  4. #914

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aartamonov Посмотреть сообщение
    Hello, Mr Optimist!
    А что: на воробья не тянем, лишь на незаметную муху?))

  5. #915

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ctarter Посмотреть сообщение
    Это вы про себя?
    Потому что на просьбу поделиться вашими хоть какими-нибудь результатами
    Енто я про вас. И не токмо я. Ваш позорный "денежный" слив весь форум наблюдает))

    Цитата Сообщение от Ctarter Посмотреть сообщение
    Вы слились, и оп-па-чки, "бесплатно не ездют"
    Пруф на мой "слив". Или сами знаете, кто.

    Цитата Сообщение от Ctarter Посмотреть сообщение
    А пользуетесь ли вы битвином?
    Очки свои протрите. Ужо не видите, в чьей теме?

    Цитата Сообщение от Ctarter Посмотреть сообщение
    Пока у вас "главный их результат - 35 ударов по клаве в секунду))"
    Пфф)) Енто ваш результат. Озвученный на весь форум!

    ---------- Добавлено в 19:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:04 ----------

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Форд свалил, вроде, потому, что наши полтики его экономикой прессанули.
    И Декатлон наверняка прессуют. Была же инфа в новостях о взятках от Икеи. Рашн-бизнес - он такой. Чиновничий. Усе расписано по детям, бабушкам и внукам. А ежели ты "просто бизнесмен" - плати или часть бизнеса отдавай. Чичваркин подтверждает))

  6. #916

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Это как если Стелс протащит тот лоббистский закон о пошлинах на иностранные велосипеды...
    А шо-таки, в нас есть отэчэствэнные? И може даже ж компоненты кто-то работает?
    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    народ быстро привыкнет к новым ценам, тем более, альтернативы ниже все равно нет. Если кому-то нужен велосипед, а не просто "интересно")
    Что-то я сомневаюсь, что народ, пойдя очередной раз в туалет, развидит там нефтяной фонтан... А альтернатива в наше время (или всегда?) есть. И почему она, эта альтернатива, должна быть "ниже"? Если кому за "бутылка...пол-батона" в сельпо гонять, то ему и "8 тышш - многа", а если кому-то нужен действительно велосипед, то можно и б/у взять. За те же 8 тысяч. ( ) Или дешевле. Или дороже, но какую-нибудь "крутотень". Кому - что. Я не конкретный вел имею в виду, а в принципе.
    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Декатлон замечает Веломанию, как слон - воробья))
    Да, может "Декатлон" и не замечает, но вот ООО "Октоблу" замечать обязаны. И, уверен, замечают. А чё, одну темку на Веломании подписал и почитывай, рипорты делай...

  7. #917

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от H.Bourne Посмотреть сообщение
    А шо-таки, в нас есть отэчэствэнные? И може даже ж компоненты кто-то работает?
    Стелс варит стальные рамы где-то в Дубне, кажется. Но дело не в производстве с нуля, а в финансовой связи компании: наши - это те, кто серьезно связан с нашими смежными институтами. Насколько я понимаю, Стелс может доказать, что его инжиниринг - наш. А это значит, Стелсы - наша разработка!, а не только отверточная сборка. Кстати, похоже на правду: рамы, и сетапы навеса (в смысле, подборка всех компонентов под модель) Стелса, в большинстве, кажется, не ОЕМ. В том числе Пилоты 900-той серии.

    Цитата Сообщение от H.Bourne Посмотреть сообщение
    Я не конкретный вел имею в виду, а в принципе.
    Не в принципе: если нужен просто вел - человек берет стальной Стелс. Если нужен современный вел, то - самый низ из великов, которые не "а фиг знает, что это за фирма" - сетевые декатлоновские и шпротмастеровские.
    Думаю, показательно, как я выбирал себе складни: в начале моей складной эпопеи, была задача: купить велик для хрупкой невысокой девушки, для просто покататься = велик легкий, и не габаритный (женский мтв на 26" колесах ей был неуютен, проверено). Навскидку заглянул на барахолку, там в последних строках - объявление о продаже чуть б\у Гоа, за 10 килорублей. Вес в бюджете лайтовый, байк небольшой, комфортный, как раз оно - взял. Для целевого назначения оказался велик как велик, ничего особенного, матрасит норм, с железом проблем нет.
    Думаю, куплю и себе что-то, чтобы рядом вровень катать. Как думаете, как я искал себе?.. Набрал в яндексе тупо "складной велосипед, картинки", в первых рядах картинок, среди стальных олсдкульных стелсов, попалась Унивега Террено Х. "Откель она?.. Кант... Хм, спортивная сеть, что-то я о них слышал. А возьму этот байк, чего дальше-то искать...".
    После того, как вник в поломки алюминия, испугался, и стал искать складень со стальной рамой. Как искать?.. Правильно, как уже привык: далеко не ходя, Декатлон оффлайн у меня почти по дороге с работы... Шпротмастер еще ближе, но навязчивый сервис шпротмастера "давайте оформим карточку!" мне не нравится, и промоушн в зале такой, что цепляющиеся друг о друга велики можно лишь слегка пощупать, под пристальным взглядом продавана, со свербящим вопросом "вы себе велосипед выбираете?...". Данунафиг шпротмастер за это. Пошел в Декатлон, о, даже покататься по большому залу можно и так и этак, и подвигать седло (упс, я краску с подседельника содрал, опуская-поднимая. А, всем пофиг?.. Отлично), сильно подергать руль, попытаться ушатать раму, и никто не ограничивает!)) Так был куплен Тилт.

    Короче, простейший подход к выбору ведет к покупке дешевого+легкодоступного от крупной сети Так было, так будет

    Цитата Сообщение от H.Bourne Посмотреть сообщение
    Да, может "Декатлон" и не замечает, но вот ООО "Октоблу" замечать обязаны. И, уверен, замечают. А чё, одну темку на Веломании подписал и почитывай, рипорты делай...
    Не понял почти ничего, растолкуйте

    ---------- Добавлено 01.08.2020 в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение 31.07.2020 было в 20:26 ----------

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Переключатель, подписанный Битвином, засвистел (пока негромко)) = смазка во втулках роликов кончилась. Низачот сборщикам переключателя, придется разбирать и смазывать.
    С этим оказался облом: ролики заклепаны, рамка не разбирается. Причем, ось верхнего ролика, оч. похоже, не только ролик держит, но и всю рамку в шарнире переключателя. Возможно, держит как-то хитро = если высверливать верхнюю заклепку, то можно потом обратно не собрать на простых винтах.
    Инжинирам этого Микрошифта - ашан-награду "подстилки маркетинга", и кю.
    Придется смазывать втулки роликов купанием рамки в смазке, и такой смазки хватит ненадолго(
    Последний раз редактировалось Offroadster; 01.08.2020 в 10:44.

  8. #918

    По умолчанию

    Поясняю... .
    Уверен, предложения по российскому рынку идут от Октоблу (Россия) наверх, в Декатлон (Франция). Решения принимаются там. Любой дистрибьютер-представитель, обычно не уполномочен принимать сколь-нибудь серьёзные решения как, например, перемещение производства. С регионов идёт только информация и предложения. Условий может быть много: количество магазинов или выручка, или ещё что-то. Не суть. Но мониторинг местного рынка полностью на представителе. Он обязан и вынужден собирать информацию, чтобы сохранять установленный уровень. И в нашем случае, эта тема, начатая AlexandriTом - отличная помощь Октоблу.
    Спортмастер и Декатлон (здесь - "наш") - совсем разные. Если Спортмастер это мультибрендовый магазин (Nike, Fila, Адольф&Рудольф (Дасслеры: adidas & puma)) и немного своих брендов для, так сказать, "солидности и ассортимента". Но в своей основе они "продавцы". Что касается Декатлона, то они, скорее, "товароведы". Только свои бренды (B'twin, Quenchua, Wed'ze, Triban, Decathlon etc.). То есть они выходят на производителей и, в соответствии со своими потребностями, заказывают производство товаров. Или покупают готовое, с нанесением (или без оного) своего логотипа. При этом, как мне представляется, они всё-таки больше ориентируются на баланс цена-качество. Но сначала цена. Иначе мне было бы непонятно отсутствие в их ассортименте продукции Michelin, Mavic и LOOK. Казалось бы - "флаг в руки и вперёд"! Ан, нет. Не тот ценовой диапазон. Даже Zefal почти не представлен. Хотя мне в Декатлон "ехать и ехать", но раза четыре в год я туда заскакиваю: он мне ближе по духу. А Спортмастер ближе географически, но я там года 4 не был... И не собираюсь...
    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Насколько я понимаю, Стелс может доказать, что его инжиниринг - наш. А это значит, Стелсы - наша разработка!, а не только отверточная сборка.
    ОК,
    если я, находясь в Японии что-то запантентовал... После, это "что-то" начинает производиться в Китае... Я возвращаюсь в Россию и начинаю здесь это продавать. И??? Никого глобально не интересует ни патент, ни место продажи... И это нормально. Ответьте ещё на вопрос: кто в этой ситуации босс? Правильно, китайцы. Потому что только тот, кто контролирует средства производства и есть настоящий хозяин. Они могут сделать всё что угодно: и оверпродакшн (выпускать больше, чем оговорено), и направить это "только на внутренний (миллиардный) рынок", и внести "кое-какие изменения" (например свой логотип поставить) и продавать где и сколько угодно. И пипл схавает... Ненормально, но факт. Вы уже прекрасно знаете, что я не фанат Али и "ТаоБао - не моё дао". Но, после покупки прошлой осенью Тилта, начал туда захаживать и даже покупать что-то велосипедное. Невелосипедное - не-а, на фиг: я предпочитаю исключительно "китайское китайское". То есть то, у чего нет похожих изделий (аналогов) у других производителей. Или есть, но китайцы их превзошли. Думаете такого нет и быть не может? Ещё как может. По теме - про резиновые колпаки на шифтеры STI я уже писал. Хардкорный оффтоп - кубики Рубика (виноват, балуюсь периодически )) ). Ну да, 40 лет назад он его придумал, только сейчас все чемпионаты проходят на китайских моделях. А возьмите "лицензионную версию", тоже сделанную в Китае - и на фиг бросите это занятие. Через пять минут). Я к чему это?..
    Да к тому, что если полный цикл производства локально не замкнут (ну, модный ныне трансграничный аутсорсинг, иностранные партнёры-поставщики материалов и комплектующих и пр.), то и на рынке делать нечего. Когда врубят очередные санкции-рестрикции, весь пафос и "густота" в миг слетят и начнётся: "помогите Олежке. Он любит играть в машинки, но для его Bentley нет бензинчика. А ещё он любит рыбок. А в его океанариуме нету корма и рыбки могут умереть. Олежка будет грустный". (Disclaimer (отказ от ответственности): персонаж вымышленный, любое совпадение имени - случайно. )) )
    Я никогда не был на ВЕЛОзаводе. Если пригласят, то с удовольствием поеду, посмотрю. И, утрирую, если там нет полного цикла от рамы до катафота, то "свой инжиниринг" они могут оставить себе. Точнее так: если хотя бы один функциональный элемент (цепь, шатуны, педали, рулевая, колёса и т.д.) будет иметь импортный batch#, то говорить о том, что это "сделано в России" неправомочно. И пока не закончится это словоблудие (не наше с Вами, Offroadster, а "ихнее") про "наше, сделано в России", так и будем китайцев и проч. кормить. Да, верю, что наш ОПК сделан в России, но что касается товаров народного потребления - нет, на данный момент не поверю. Будут отдельные товары - да. Но в массе - нет: политика государства в отношении производств ТНП этому не способствует. "Советская болезнь" никуда не делась, а может быть даже и ухудшилась.
    Про производство китайских велотоваров с Али могу ещё добавить конкретики... Но пока и так что-то много написал.)

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Инжинирам этого Микрошифта - ашан-награду "подстилки маркетинга", и кю.
    Во-во, я как раз про это выше и ещё раньше писал. Ушли в низкую себестоимость - потеряли качество и получили снижение спроса и дохода. Сделали подъём цены - спрос и доход "почему-то" не вернулись. Досвидос, закрываем эту лавочку, свои бабки мы получили, пойдём другую лавочку развалим...
    Вот какого хрена надо было производство с завода ЙонгЧи снимать? Ну что они там, все ~30000 кв.м. производственных площадей целиком под Стриду отдали?
    Последний раз редактировалось H.Bourne; 01.08.2020 в 12:59.

  9. #919

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    С этим оказался облом: ролики заклепаны, рамка не разбирается. Причем, ось верхнего ролика, оч. похоже, не только ролик держит, но и всю рамку в шарнире переключателя. Возможно, держит как-то хитро = если высверливать верхнюю заклепку, то можно потом обратно не собрать на простых винтах.
    Инжинирам этого Микрошифта - ашан-награду "подстилки маркетинга", и кю.
    Придется смазывать втулки роликов купанием рамки в смазке, и такой смазки хватит ненадолго(
    Шо ты опять выдумываешь? Дешевый неразборный переклюк. Причем здесь "ашан-награды"? Сходи, купи новый:
    https://www.decathlon.ru/zadnij-pere...d_8328483.html
    Свою функцию норм выполняет, иного и не требовалось. Хошь долговечности, сходи, купи Деор какой-нить.

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Не цепляет
    Забыл спросить, а шо за проводок торчит из Тилта? Для подзарядки или енто велозамок?))

  10. #920
    Веломаньяк
    Байк
    Атом ХС-400 b'twin Tilt 500 Author Simplex 2008 (?)
    Адрес
    Москва, Одинцово, Прага
    Сообщений
    99

    По умолчанию

    Для покатушек на этом и подобных складных велах рекомендую такой рюкзак в Декатлоне купить. Он удобен и сам по себе, и прекрасно вешается на руль. А подобный самый дешевый рюкзак из Икеи отлично вешается сбоку на багажник (но для простого ношения он не очень подходит, в отличие от первого).
    Последний раз редактировалось Daenur; 02.08.2020 в 01:14.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. B-Twin Rockrider 6.3
    от Fenix в разделе Мои два колеса
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 05.08.2013, 13:11
  2. продам Cat Eye HL-RC230 TWIN
    от kona xc в разделе Свет и электричество
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 02.04.2009, 22:24
  3. Резина Specialised Evil Twin Slalom,2.1, продам
    от LenaS в разделе Колёса
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 09.12.2007, 11:47
  4. Резина Specialized Evil Twin Slalom 26х2.1, продаю
    от LenaS в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.09.2005, 16:19
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.08.2005, 09:01