b'twin - Страница 639
+ Ответить
Страница 639 из 648 ПерваяПервая ... 139339439539589609629634637638639640641644 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 6,381 по 6,390 из 6476

Тема: b'twin

  1. #6381

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Фото попробую сделать по случаю, если полезу расковыривать это железо. Там разрешение камеры нужно неслабое, и свет, иначе вмятины незаметны.
    Усе с тобой ясно. Незаметный глазу износ

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    У брендовых, компаунд бывает, условно, мягким, и очень мягким)) У дешмана - жестким, но резиновым.
    Я тебя исчо раз спрашиваю: шо ты имеешь ввиду брендовым, а шо дешманом?
    На пальцах: покрышки Сейюн, аналогичные (и даже лучше) той жеж Швальбы, будут стоить дешевше. Слышишь?
    А покрышки Швальбы, аналогичные (и даже хуже) того жеж Сейюн будут стоить дороже. Слышишь?
    Надобно опять объяснять, почему? Или таки ферштейн?

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Когда китайское в массах будет вызывать ассоциации с качеством
    Енто ужо ассоциируется с качеством. Ибо большинство теперешних "брендов" китайские. Токмо название старое. Ферштейн?

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Вот тебе как раз китайские качествА
    Енто не китайское качество. Енто подвальное какчество. Китайское качество - енто твой и мой Тилт. Енто Вольво, Смарт, Лотус, Бьюик, Фольксваген, Пирелли и т.д. Как тебе енти "китайские" бренды, ась?

    ---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:21 ----------

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Ты прошлыми неделями слышал новость, что китайские частные обработчики нефти взвыли от повышения цен?
    Черт возьми, сотрудники Швальбы не завыли, случаем? Причем тут покрышки? Хватит нести чепуху!

  2. #6382

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bucket of kittens Посмотреть сообщение
    Незаметный глазу износ
    Незаметный моей камере на раскладушке) Да, я очень олдскулен)) Ну, просто смартфончики у меня так долго и счастливо, как раскладушки, не живут. Сродни слабым велосипедам)

    Цитата Сообщение от Bucket of kittens Посмотреть сообщение
    шо ты имеешь ввиду брендовым, а шо дешманом?
    Брендовые начинаются так, снизу: Кенда, Иннова, Швальба, Максис, и т. д..
    Ниже кенд валяется еще такой промежуток между китайчатиной и брендами, как Митас: фанатизма не выдерживает от слова вообще, но если кататься спокойно, то на него можно надеяться. РАвно и битвиновская резина.
    А все, что имеет китайские названия - втопку ашана.

    Цитата Сообщение от Bucket of kittens Посмотреть сообщение
    покрышки Сейюн, аналогичные (и даже лучше) той жеж Швальбы,
    Обоснуй как-то. Только не уже озвученными своими пробегами - там и ашаношины сойдут (хотя то, что ты хочешь передачу пониже, намекает, что твои шины не катят). Ну, продолжай жевать китайские кактусы на низких передачах.
    Расскажи свои кул стори (где и как ты проехал), которые заметно так покруче, чем рассказывал. Если они есть. Где ты шины напрягал круче чем слегка. Можно без фоток. Я не ты, я поверю.
    Цитата Сообщение от Bucket of kittens Посмотреть сообщение
    Китайское качество - енто твой и мой Тилт.
    Нифига. Пусть Тилт делается в китае, НО это белая инженерия + соответствующий контроль качества на всех этапах, начиная с "откуда берем металл". То есть, китайцы ничего сами в тилте не придумали\никакой отсебятины не вложили. Понял суть?
    У стелса тоже было такое, но последние годА стелс, похоже, почему-то сильно расслабился и перестал над китайской душой стоять на каждом этапе производства skazka-1-26.jpg, это похоже на падение совкобрендов в Перестройку, там главной причиной говна было как раз падение качества металла.

    Цитата Сообщение от Bucket of kittens Посмотреть сообщение
    Причем тут покрышки?
    Компаунд - синтетика (тем более дешевый, где каучука - да не надо)). Вся синтетика, в основе - результат переработки нефти. Как переработаешь, такое качество и получишь.
    Последний раз редактировалось Offroadster; 04.02.2025 в 14:18.

  3. #6383

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Да, я очень олдскулен))
    Так и скажи, токмо дешман предпочитаешь. Сам хоть купил или тоже нашел на ближайшей помойке?

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Обоснуй как-то. Только не уже озвученными своими пробегами - там и ашаношины сойдут (хотя то, что ты хочешь передачу пониже, намекает, что твои шины не катят). Ну, продолжай жевать китайские кактусы на низких передачах.
    Расскажи свои кул стори (где и как ты проехал), которые заметно так покруче, чем рассказывал. Если они есть. Где ты шины напрягал круче чем слегка. Можно без фоток. Я не ты, я поверю.
    Ужо обосновал. Как можно рассказать кул стори слепому и глухому? И не увидит, и не услышит.
    Мои пробеги и маршруты в моих темах. Фото там дофига великого. Надень очки и освежи давно утраченную память.
    Усе полезнее, чем просто так пытаться заменить клавиатурой пианино. Рассказывая сказки о своих "великих" достижениях, "изношенных до невидимости глазом" ржавых лисапедах, вакуумных конях и прочей хрени, шо ты нести горазд.

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Компаунд - синтетика (тем более дешевый, где каучука - да не надо)). Вся синтетика, в основе - результат переработки нефти. Как переработаешь, такое качество и получишь.
    О боже..
    И много Швальба нефти переработала? Или они из другой нефти делают

    ---------- Добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:03 ----------

    https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9565446

    Какие жеж прекрасные качественные недорогие покрышки от Сейюн, не устаю радоваться!
    Усе таки, один из мировых лидеров. Совсем не то, на чем "гоняют" усякие там ездуноффы-онлиродстеры))

  4. #6384

    По умолчанию

    В общем, при прикидке к Тилту современных, и как-то новаторских, багажников, мне его общий интерфейс начинает ненравиться. Все-таки, фюзеляж в олдскульном стиле.
    Поставлю классику, и хватит. Может, прикину даже классику не под 20" колесо, а под 18": если она сядет впритык на крыло, будет аккуратненько и миниатюрненько, как тут https://forum.velomania.ru/attachmen...3&d=1497890464 (да, в этом случае есть засада при активной езде: флексящее крыло будет стучаться об багажник. Но это решаемо))



    А проблема серьезнее, все-таки, у меня с непониманием посадочных форматов шин. Только на стоковых ободах своих тилтов впервые такое встретил https://forum.velomania.ru/showthrea...8675334:unknw: С тех пор еще две модели покрых также болтаются
    Мне кто-то четко скажет: это разница между циферками 44 и 47 так виновата? То есть, на эти обода только 44, а 47 великИ?
    Последний раз редактировалось Offroadster; 06.02.2025 в 14:45.

  5. #6385

    По умолчанию

    Надобно слушать Кэпа, дабы не мучиться в мучительных раздумьях. Кэп за тебя давно подумал, и опробовал
    Мелко-багажник 18-20" на Тилт не сядет, как на Гоа. Будет вперед завален, а сзади голая треть крыла. Здесь были фоты красного Тилта с таким багажником. Снял, ибо с виду не комильфо (хотя на скорость не влияло, да).
    Ежели нужен тебе исчо такой багажник, могу за 200 рэ (меньше низя) поставить на авито и дать ссыль. Усе равно валяется без дела на балконе. Смотрится примерно так, не прикручен, просто накинут сверху:
    WhatsApp Image 2025-02-06 at 15.53.03.jpeg

    Кто, кроме Кэпа, тебе скажет про обода? Кэп тебе грит - обода обычные. Резины на них садятся любые. Без люфтов и перекосов. Летние, зимние. Любые! Ответ ужо был:
    https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8676194

  6. #6386

    По умолчанию

    ПиСя: кстате, ты ж сам грил, помнится, шо на тилто-обода, наоборот, не мог резину натянуть. Помнишь?
    Могу добавить, шо да, резина садится и снимается плотнее, нежели на авроро-шульце ободах.
    Но, енто жеж хорошо, а не плохо!

    А вот почему у тебя авроро-резину скидывает?
    Камера на 20"? Не на 24"?

  7. #6387

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bucket of kittens Посмотреть сообщение
    Будет вперед завален,
    Удлиню стойки, если завал не понравится. Багажник от Авроры у меня норм стоит, завален чуть https://forum.velomania.ru/attachmen...6&d=1604074639, да и ладно, все что мне надо, возит. Крупногабарит типа рюкзака с едой на неделю)) все равно приходится ставить вертикально и принайтовывать за зенит к седлу, чтобы не завалился.

    Цитата Сообщение от Bucket of kittens Посмотреть сообщение
    багажник, могу за 200 рэ (меньше низя) поставить на авито и дать ссыль.
    Я настолько олдскулен, что покупаю только живьем из рук в руки, да и то попутно будешь проездом рядом - завози, дам хоть 400, если к тому времени не куплю по случаю проездом мимо местного велосельпо.


    Цитата Сообщение от Bucket of kittens Посмотреть сообщение
    Резины на них садятся любые.
    А у меня не садятся, даже если центровать при накачке, все равно в конце край где-то вылезает

    Цитата Сообщение от Bucket of kittens Посмотреть сообщение
    Какой там ответ?
    Сменить обода?.. Ну, у меня есть колеса от Стелса 250 и Авроры - да, на них любые шины садятся норм. Но вот третий Тилт у меня на стоковых ободах, и ему сейчас нужна резина, кроме декатлоновской.
    И вообще у меня еще половина из квартета тилтовских колес осталась, хочется ее докатать в межсезонье, но не на декатлоновской же лысоте скользить по грязи. Хочу протектор типа универсальный.
    И вся резина, что у меня сейчас есть (от Авроры, ноунейм из Ашана, сток от Стелса 250, Вейсманн с протектором типа от бмх, Кенда Мультиртак от Унивеги Х, и шины от Гоа) ему вот так великА. У Гоа, кстати, обода тоже одинарные, но там такой засады нет, и любая резина встает норм

    ---------- Добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:26 ----------

    Цитата Сообщение от Bucket of kittens Посмотреть сообщение
    ПиСя: кстате, ты ж сам грил, помнится, шо на тилто-обода, наоборот, не мог резину натянуть. Помнишь?
    Ты перепутал. Это на любые обода НЕ от Тилта, декатлоновская резина натягивается "с мылом". Что намекает, что у декатлоновской резины таки посадочный диаметр меньше, чем у всех остальных нормальных шин)
    Цитата Сообщение от Bucket of kittens Посмотреть сообщение
    А вот почему у тебя авроро-резину скидывает?
    Камера на 20"? Не на 24"?
    Камера родная) Повторяюсь: обода Тилта у меня скидывают любую резину из тех что у меня есть см. выше, кроме декатлоновской. Даже если отцентрить по кругу и буквально удерживать руками при накачке, к давлению 3,5 все равно выпрет.

    Буду искать шины с циферками 44, других вариантов пока не придумал Пока возьму дешевые - проверить, гарантирует ли циферка 44 нормальную посадку.
    Последний раз редактировалось Offroadster; 06.02.2025 в 16:57.

  8. #6388

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Какой там ответ?
    Сменить обода?..
    Причем здесь обода? Ты жеж прекрасно видишь, шо тилто-резина прекрасно встает на НЕ родные обода. Без мыла и мудовых рыданий. Верно и обратное: на тилто-обода прекрасно встает любая другая резина. Без мыла и мудовых рыданий. То бишь, тилто-обода со стандартной маркировкой 406 ничем не отличаются от любых других стандартных 20" 406-х ободов.
    Почему у тебя тилто-резина не лезет на другие обода, а с тилто-ободов сваливаются не тилто-шины, мне абсолютно непонятно. Могу лишь предположить, шо ты живешь в параллельной реальности.

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    у декатлоновской резины таки посадочный диаметр меньше, чем у всех остальных нормальных шин
    См. выше.

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Буду искать шины с циферками
    Ежели руки растут вместе с ногами, то енти поиски бессмысленны. Инфа 100%

  9. #6389

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bucket of kittens Посмотреть сообщение
    . Верно и обратное: на тилто-обода прекрасно встает любая другая резина.
    Поставь мне от Авроры - заплачу как механику. Не сможешь - ты мне заплатишь))

  10. #6390

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Даже если отцентрить по кругу и буквально удерживать руками при накачке, к давлению 3,5 все равно выпрет.
    Попробовать установить на обод несколько ободных лент, или одну потолще.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 1 , гостей: 6)

  1. Offroadster

Похожие темы

  1. B-Twin Rockrider 6.3
    от Fenix в разделе Мои два колеса
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 05.08.2013, 14:11
  2. продам Cat Eye HL-RC230 TWIN
    от kona xc в разделе Свет и электричество
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 02.04.2009, 23:24
  3. Резина Specialised Evil Twin Slalom,2.1, продам
    от LenaS в разделе Колёса
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 09.12.2007, 12:47
  4. Резина Specialized Evil Twin Slalom 26х2.1, продаю
    от LenaS в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.09.2005, 17:19
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.08.2005, 10:01