Не спорю, что тилт хорош в таких маневрах. Но я тут в контексте про тормоза. При маневрах, какой тормоз главнее?
Я про себя говорю, что передний для меня, грубо говоря, зло, потому, что часто я притормаживаю и маневрирую одновременно (ну, это так: перед виражем начинаю притормаживать, поворачиваю - продолжаю притормаживать...)), в этом случае, менять скорость вращения переднего колеса тормозом = рисковать сносом переднего колеса.
Мне ржа фиолетова, и износ звезд не на первом месте. Мне важно, что при хорошем забрызгивании воды и грязи, шимана не начинает хрустеть и щелкать поврежденным подшипником, как бывает с нешиманами.
Вполне допускаю, что износ звезд шиман бывает быстрее, чем износ каких-то нешиман. Таки китайцы, бывает, удивляют, да, я сталкивался с ашан-железками, которые по износу крыли шиману и срам вместе взятые.
Но вот защита от попадания грязи в подшипник, у шиманы лучше всех.
Вот в эту щель 20230318_143009.jpg водогрязь напрямую попадает в подшипник.
А у шиманы там лабиринт.
Последний раз редактировалось Offroadster; 19.03.2023 в 00:06.
Я их разбирал.
Наблюдай нешиману 1551548185_image026.jpg (источник https://sdelaysam-svoimirukami.ru/50...elokolesa.html)
Ржа нипричем. Даже если смазка сдалась и шары ржавые, у шимановского металла это не значит каверн. А у нешиманы - значит, с вытекающим хрустом.
Насчет щели на нешимане: капни на нее каплю, и крутани - увидишь, как капля буквально втянется, уйдет внутрь этой щели.
Последний раз редактировалось Offroadster; 19.03.2023 в 00:19.
См. выше фотку нешиманы добавил.
Ты под ливнями по лужам сколько км наездил?
Если много, а подшипник нешиманы до сих пор здоров, то вполне возможно (кроме что повезло)), у тебя тот самый удивительный китайский металл - от китайского государственного ВПК, возможно)) Ну как на неубиваемом фривиле моего ашан-тандема. Но большинство нешиман, которые мне попадались, умирали от хруста подшипников. А их моих шиман, так умерли всего несколько штук из десятков.
Последний раз редактировалось Offroadster; 19.03.2023 в 00:24.
Последний раз редактировалось B'twin; 19.03.2023 в 00:24.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)