b'twin

[Offroadster]

заменяя её "адекватным" (0...8, а не 17+ градусов) выносом

А почему не с большим углом?.. Отпилить голову прямо по шву головы (пусть шпилька и кусок трубы от головы остается внутри, он же ничем не мешает), намотать утолщение, из жесткого металла, под диаметр a-head, и взять что-то такое https://www.velomasterskaya.ru/produ...ce-35d-bhs-04/.
Можно даже регулируемый вынос взять 6cd1a956fc05e5f7a0c0f5a99a0a706fd86309ab.jpg, если не планируется юзать байк агрессивно (у меня, ни один регулируемый не выдерживает агрессивной езды - начинает скрипеть. Скрип - это не смертельно, но очень неприятно, катать на скрипящем байке не хочется)).


Но геометрия посадки завалится вперед, в результате изменится поведение байка, и даже накат. Я пробовал ставить на Тилт другие складные выносы (с регулируемой высотой руля. От Унивеги Террено Х, и Авроры Новатрак ): меняется высота руля = заметно меняется поведение байка, в том числе, эффективность педалирования.

Прежде чем пилить, я бы попробовал покатать со сменой посадки. Взял бы руль от ВМХ (или чуть менее высокий) 322928231.jpg), поставил бы его в стоковую голову, наклонил вперед... Если понравится новая посадка, тогда - пилить. Можно и руль от ВМХ оставить, но руль ВМХ, заметно вывернутый вперед = внешний вид будет на любителя))

[zlojvelosiped]

Возил Тилт в питер, в плацкарте если внизу ящики то неудобно, только в полуразложенном виде со снятым подседельным штырём, прикрепил вдоль нижней полки. Обратно ехал без ящика было, но не знал заранее и потому сдал в багаж (что то около 150 рублей за место в багажном купе, испачкал мешки проводникам которые там были - нужна сумка или чехол).

photo_2020-06-14_20-01-37.jpg

[zlojvelosiped]

По Питеру намного кайфовее катать, в Москве сплошные холмы. Намотал 58 километров за день.

[evgen71]

Возил Тилт в питер, в плацкарте если внизу ящики то неудобно, только в полуразложенном виде со снятым подседельным штырём, прикрепил вдоль нижней полки. Обратно ехал без ящика было, но не знал заранее и потому сдал в багаж (что то около 150 рублей за место в багажном купе, испачкал мешки проводникам которые там были - нужна сумка или чехол).

Вложение 609376

А как же на третью полку?

[zlojvelosiped]

А как же на третью полку?

Полка заметно уже, я даже пробовать не стал.

---------- Добавлено в 07:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:01 ----------

Купил декатлоновский измеритель растяжения цепи, показывает растяжение уже почти 75% (100% по нему уже критическое и нужно менять цепь и звезду по инструкции на нём), что делать? Пробег около 250, цепь не рву, скорости переключаю, стараюсь крутить без большой нагрузки, не медленно.

[MobyDick]

Полка заметно уже, я даже пробовать не стал.

---------- Добавлено в 07:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:01 ----------

Купил декатлоновский измеритель растяжения цепи, показывает растяжение уже почти 75% (100% по нему уже критическое и нужно менять цепь и звезду по инструкции на нём), что делать? Пробег около 250, цепь не рву, скорости переключаю, стараюсь крутить без большой нагрузки, не медленно.

или цепь, или измеритель, или B'Twin - говно не отвечают общепринятым стандартам

[evgen71]

Полка заметно уже, я даже пробовать не стал.

---------- Добавлено в 07:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:01 ----------

Купил декатлоновский измеритель растяжения цепи, показывает растяжение уже почти 75% (100% по нему уже критическое и нужно менять цепь и звезду по инструкции на нём), что делать? Пробег около 250, цепь не рву, скорости переключаю, стараюсь крутить без большой нагрузки, не медленно.

Попробуйте еще померить штангенциркулем https://norcoroman-zip.livejournal.com/610.html
может декатлоновский калибр не того.

[H.Bourne]

MobyDick, по что, батенька, животину фекалиями обмазали? Или она в них сама извалялась? b'twin-то причём? Измеритель, судя по картинке, словенский. Значит Unior Tools, типа 1644/4. Они вроде нормальный инструмент делают. (У меня их винтовой съёмник пресс-фитов - щщщикарный). Опять же, не скажу за все цепи, с которыми b'twin-ы поставляются, но мой "100-й" пришёл, типа с "КМС". Да, бюджетная, серая. Но ни фига не КМС, только выглядит похоже. Тотальный пластилин.

Показать то, что скрыто

Катался две недели, пока полный хром из бундеса ехал. Это что-то в предалах 300 км. Перед заменой проверил... Ё.п.п.! Почти единица! А во мне 58 кило, и в гору больше 5% я не карабкался. Я 8 лет на цепях КМС на 8, 9 и 11ск. Проблема была только один раз, когда на Чейне заказал: там аж хром на роликах осыпался прямо из пакета. Отослал её в Голландию на КМС, получил такую же новую и ещё одну подешевле в качестве компенсации за отправку. Каких люлей потом огрёб Чейн за торговлю "дерьмом в мешках" - неизвестно.

zlojvelosiped, на Ваш вопрос "что делать": рекомендую цепь заменить на хорошую, пока звёзду и трещотку не износили. Есть ещё предложение: возьмите у кого-нибудь другой измеритель... Ну да, или штангелем, измерьте, как советуют... Тоже хорошее решение.

---------- Добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:44 ----------

Но геометрия посадки завалится вперед, в результате изменится поведение байка, и даже накат.

Озадачили... Хорошо, что это всё до, а не после... Вы абсолютно правы. Сейчас руль (у меня прямой) находится над осью поворота, а если поставить любой вынос, то появится дуга поворота руля. Короче вынос - острее управление, правильно? Если так, то с установкой выноса я частично потеряю манёвренность, но появится дополнительная продольная устойчивость. И что-то я не могу сообразить, хорошо это для меня или плохо. Он мне нравится как раз своей манёвренностью: можно повернуть, практически, на месте. Надо специально покататься для осмысления новой информации.
По выносам. Регулируемый для меня неприемлем. Катаю совсем неагрессивно и не быстро, 20...30 км/ч, но ещё одна точка настройки, ещё один шарнир - в ссатницу.

[evgen71]

Абсолютно все складники имеют острое управление как раз из-за отсутствия привычного горизонтального выноса.
По сравнению с большими братьями постоянно идёт подруливание.

[Offroadster]

Короче вынос - острее управление, правильно?

Нагрузка на переднее колесо увеличится, на заднее - уменьшится. В стоке, Тилт едет почти целиком на заднем колесе only (отсюда и верткая маневренность, и накат, и комфорт езды: достаточно набить до максимума заднее колесо, а переднее можно оставить мягким, чтобы рельеф по рукам не бил)).
Если перенести нагрузку на переднее: сильнее нагруженное колесо с бОльшим трением рулится, + качать его придется сильнее = появятся некомфортные удары рельефа по рукам, + поддергивать руль (на бордюры)) станет труднее.

постоянно идёт подруливание.

Курсовая устойчивость, с выносом руля вперед, да, немного улучшится.

В общем, если вам монотонный крейсер - выносите руль. Если стритец-байк - не выносите