b'twin

[AlexandriT]

Подскажите, что лучше выбрать - tilt 120 или hoptown 3? Оба почти новые, практически за одну цену.

Ригидный полуподвес - сомнительное решение. Был бы с амо-вилкой, я бы за Хоптаун голосовал. По факту, лучше взять Тилт.

[Akmid]

Подскажите, что лучше выбрать - tilt 120 или hoptown 3? Оба почти новые, практически за одну цену.

Пружина на hoptown 3 под моими 90 кг работает больше как виброгаситель при езде по плитке, необходимости отрываться от седла на рельефе не отменяет. В сочетании с покрышкой шириной 2.125 сзади (крыло пришлось снять) и brooks b17 standard получился комфортный «диван» для сопровождения детей по парку

[H.Bourne]

Друзья, у кого тут Tilt 120? Появилась идея сделать из него синглспид...
У него шатуны/звезда какие, алюминиевые? И какая каретка установлена? Спасибо.

[Offroadster]

У него шатуны/звезда какие, алюминиевые? И какая каретка установлена?

Откуда на 120-м алюминий?)) Только вынос - алю.
Шатуны стальные, звезда очень стальная)
Каретка олдскульная насыпная, качество - со стоковой смазкой пережила зимние реагенты, регулярное мытье под горячим душем, и удары шатунами об бордюры

[AlexandriT]

Друзья, у кого тут Tilt 120? Появилась идея сделать из него синглспид...

Друг, а зачем? Ежели сингспид имеется сам по себе. И с более подходящей передней звездой.

[H.Bourne]

Ежели сингспид имеется сам по себе.

Вы про Tilt 100? "Их есть у меня"! В прошлом году купил... В отличие от Offroadster, на зиму перебрал систему/каретку: поставил железную звезду 46Т с алюминиевыми шатунами и каретку BB-UN55. Но на этом не остановился и теперь он 8-ми скоростной, 45/11-32. Ну очень мне фреймсет нравится.

а зачем?

Из бюджетных соображений: если бы 120-й комплектовался алю-шатунами, то систему можно было бы оставить. В описании говорят, что у него 52Т - ОК. Плюс, крылья в комплекте. Сейчас разница в цене 3 тысячи. Купить крылья - тысячи полторы и новые шатуны от 2000. И, самое главное, не надо было бы всё это подбирать, искать, заказывать и т.д. А зимой красненький "fiery red" был бы славным дополнением к бездушному серому городскому пейзажу. И сколько можно собирать чёрно-белые, и просто белые и чёрные велосипеды? ЦвЕта хочу! Ну, а коли у него железная система, то в плюсах только крылья. И надо думать...
Offroadster, какую резину Вы летом жжёте? По-другому и не скажешь...

[Offroadster]

звезду

А на этом вашем, с 45/11-32, нет такого, что хочется ехать еще быстрее, но каденс зашкаливает?..
Вынос руля оставили стоковый?

какую резину Вы летом жжёте?

Стоковую. У меня ее четыре комплекта) и она мне нравится накатом.

Показать то, что скрыто

Удивить, по-плохому, может лишь в дождь, когда наезжаю на какое-то мокрое продольное ребро, типа не до конца утопленного бордюрчика, отделяющего асфальт от плитки: шина делает вид, что пересечет бордюрчик (под очень острым углом) как нефиг делать, и не заскользит; потом таки скользит, пугая "щаз упадем, лови байк, работай рулем!"; а потом внезапно снова, сама, ловит сцепление. Короче, при езде по сильно мокрым ребрам под очень острыми углами, стоковые шины живут своей жизнью) Это, имхо, весело))
По сухим ребрам, стоковые шины удивляют по-хорошему: как нефиг делать пересекают попутные трамвайные рельсы под очень острыми углами.

Еще заметил, что есть разница в ширине обода, с одними и теми же шинами. Логично: старый Тилт на узких ободах ездит быстрее, чем новый на широких. Новый плюшевее проходит неровности, и у него меньше информативность от дороги.

[H.Bourne]

А на этом вашем, с 45/11-32, нет такого, что хочется ехать еще быстрее, но каденс зашкаливает?..

Нет, на 45/11 мне вполне достаточно. Сингл (который "зимний") 46/16 был приёмистый, но медленный. Потому и разобрал его. А сейчас думаю, что для зимы это было хорошо.
Вынос, если Вы о "длинной складной палке", то да, оставил какой был. Отличная конструкция.

Показать то, что скрыто

Мне сложно назвать это "выносом", т.к. вынос увеличивает длину посадки. Я характеризую эту деталь всё-таки как "удлинитель штока вилки". Видел выносы для складников. Такие, знаете, которые из трубки и двух параллельных кронштейнов. Это да, вынос. Я бы поставил обычный короткий 50-60 мм вынос, но нужно высверливать пружинную шпильку крепления руля... И, хотя руки у меня более чем "оттуда откуда надо", всё равно опасаюсь испортить. Штоки-выносы Декатлон отдельно не продаёт. Даже на Али пытался найти - фигавама: таких, с болтовым креплением шарнира, не нашёл. Только с замками на шарнирах (- ну, ладно) и эксцентриками крепления руля (- это уже перебор). Либо голова крепления руля уродливо приварена. И, пока не купишь, никогда не узнаешь какой верхний диаметр трубы штока-выноса. Кстати, я эксцентрик на замке рамы заменил на винт. И винт-"бабочку" на штоке-выносе тоже. Года три-четыре назад я где-то здесь писал, что не складываю велосипеды,.. Ну, продолжаю не складывать. Пока переделывать ничего не буду. Надо прочувствовать то, что получилось. А то снова придётся тросы-рубашки менять.

Про покрышки понял. Хорошее описание. Впрочем, как всегда...

Только что на сайте Декатлона нашёл, что Tilt 120 появился в новом цвете...
Пишут, что "балтийский зелёный"... И это Baltic Green??? Это больше похоже на Airforce Grey или Dark/Light Ghost Grey... Не?

[Offroadster]

Мне сложно назвать это "выносом", т.к. вынос увеличивает длину посадки. Я характеризую эту деталь всё-таки как "удлинитель штока вилки".

Я всегда точно также думал

Насчет покупки выноса, как у Тилта, отдельно - если мне не приснилось, AlexandriT из отдльно находил где-то в онлайн-продаже, спросите у него.

Пишут, что "балтийский зелёный"... И это Baltic Green??? Это больше похоже на Airforce Grey или Dark/Light Ghost Grey... Не?

Они и про голубой писал, что он синий. Я на улице однажды его видел - имхо, он пыльно-, то есть, бледно-голубой) Но может, у меня дальтонизм))
Кстати, этот, имхо, светло-серый - тоже, возможно, маркий цвет (если краска такая же, как у прошлых Тилтов, матово-бархатистая).

---------- Добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:28 ----------

нужно высверливать пружинную шпильку крепления руля...

Зачем? Просто отпилить поперек.

[H.Bourne]

Пилить без примерки никак нельзя. Если и решусь ставить вынос, то буду подбираться к размеру аккуратно, понемножку. "Недолёт-перелёт" тут не сработает.

Показать то, что скрыто

Снимая голову крепления и заменяя её "адекватным" (0...8, а не 17+ градусов) выносом, руль уже на пару сантиметров станет ниже. Даже если прямо под самой шпилькой срезать - это ещё сантиметра 2. Может оказаться низко и нужно будет исправлять каким-то "колхозингом". Это как раз на тему почему это "шток". Шток вилки можно оставить длинным и компенсировать это проставочными кольцами. Снизу и/или сверху от выноса. Эстетика и безопасность... не о них речь. Но, если отрезать шток короче, чем надо... По-хорошему придётся покупать новую вилку. Если только шток не заменяемый. Голова заглублена в трубу где-то, примерно, на 5 см. Какой посадкой они её туда устанавливают - непонятно. Если отпилить часть, то кусок головы может застрять в трубе и экспандер туда не вставить. Отпилить 5 см - это для меня точно низко. (Гы. Ну не в том смысле, что "недостойно", а по геометрии).